Teste: Chevrolet Onix LTZ 1.4 - Quem precisa de motor 1.6?

[Schroder]

[Buzz]

Não entendo como a GM cobra tanto a mais por um 1.4 que segundo o pessoal da montadora custa menos pra fazer que o 1.0, já que o 1.0 necessita de peças mais caras pra funcionar digamos nos trinques e melhor controle de qualidade que um motor maior... a diferença de imposto somente não é suficiente para dizer a diferença do preço... bem que podiam baratear o Onix 1.4 e matar o 1.0.

Quanto um motor mais potente, a GM deveria chamar o jão pra meter um turbo e criar a versão GSi com 133/141cv. Iria fazer muito sucesso...

Mas então essa lógica não deveria funcionar pra todos os 1.0? :phlsrptr:

Tem muita coisa envolvida nos custos do motor, desde do desenvolvimento até a manufatura.
Um caso que me lembro, é da Fiat. Em que o 1.4 Fire era mais caro do que o 1.8 Monzatech.
Mas nunca que vão iriam passar essa diferença pro consumidor, o 1.8 anda mais, então logicamente vão cobrar mais caro por ele.

[Kicksilver]

Bom, realmente, bichinho é esperto mesmo.

[geniallis]

Neguinho aqui vai se matar, pular da janela, quando o HB20 passar o gol em vendas. :trollnazi: :trollnazi:

[Kicksilver]

Neguinho aqui vai se matar, pular da janela, quando o HB20 passar o gol em vendas. :trollnazi: :trollnazi:

Neguinho, literalmente.

:trollbanguela:

[geniallis]

Neguinho aqui vai se matar, pular da janela, quando o HB20 passar o gol em vendas. :trollnazi: :trollnazi:

Neguinho, literalmente.

:trollbanguela:

[Danilo Souza]

[Vittel]

Neguinho aqui vai se matar, pular da janela, quando o HB20 passar o gol em vendas. :trollnazi: :trollnazi:

Neguinho, literalmente.

[duds]

[Daniel]