Tesla talk

[Elvis]

Mas que ´bonuito é!!

Milton é você??

Hummm.. Ele estava... Como posso dizer de forma sutil...

BÊBADO PRA CARALHO.

[Ramiel]

Muito bem! Eu torço pro sucesso da Tesla. O carro é espetacular e, se continuar nesse ritmo, será protagonista da maior revolução no mundo automotivo das últimas décadas.

#ChupaOrienteMédio

:somuchwin:

[Kicksilver]

Porra, esse carro é lindo demais, e a proposta é completamente revolucionária.

Essa porra TEM que dar certo. Podiam juntar uns Eikes da vida pra financiar uma pesquisa acerca dos supercapacitores.

Tesla :somuchwin:

[Ramiel]

Porra, esse carro é lindo demais, e a proposta é completamente revolucionária.

Essa porra TEM que dar certo. Podiam juntar uns Eikes da vida pra financiar uma pesquisa acerca dos supercapacitores.

Tesla :somuchwin:

[AlvoErrado2]

E a Fisker pode ser comprada pela Geely (dona da Volvo), a Geely ofereceu 300 milhões de dólares por 85% da companhia, talvez sendo vendida para alguém com dinheiro para investir ela comece a prestar de verdade.

[Ramiel]

Aí quem sabe a Fisker fique quente no mercado. Oh, wait...

[AlvoErrado2]

Talvez devessem se vender para Fiat, casamento perfeito.

[Ramiel]

Boa, a Ferrari ia contribuir bastante tb

[Ramiel]

[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... OWhAJz90tg[/BBvideo]

[HateSeeker]

"revolucionarismo" sem pé no chão não dá. Lucro ou viabilidade econômica, que vai muito além de simplesmente poder vender e manter o carro estão em jogo.

[Ramiel]

Hate com ótimos argumentos como sempre
:pprguy2:

[HateSeeker]

Hate com ótimos argumentos como sempre
:pprguy2:

não argumentei nada, só falei que tem muita coisa por trás do "insucesso" dos elétricos.

[jpaulo]

A Tesla Roadtrip foi um sucesso total, ou quase total. A viagem teve entre 6 e 12 carros, sendo que só tiveram um problema. Numa das recargas um dos donos não conseguia recarregar mais do q 180 milhas. bDuas atualizações de firmware e 1 hora depois ele conseguiu e concluíram a viagem. Segue dois vídeos curtos q eles fizeram.

Torço pelo sucesso da Tesla mas ainda sou muito cético.

[Ramiel]

Hate com ótimos argumentos como sempre
:pprguy2:

não argumentei nada, só falei que tem muita coisa por trás do "insucesso" dos elétricos.

:pprguy2:

[Ramiel]

[BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?v=dg04f_nGlzo[/BBvideo]

[Ramiel]

Segundo o Engadget a Tesla está oferecendo free rides pelo serviço oferecido pelo app UberX, especificamente para o evento SXSW, que ocorre em Austin, Texas. Aparentemente a Tesla encheu de supercharger em volta do evento para garantir q o carro ande.

Abaixo tem um vídeo do Engadget no showroom da Tesla

[BBvideo 640,385]http://www.viddler.com/v/8f801a49?secret=52071277[/BBvideo]

http://www.engadget.com/2013/03/10/tesl ... uber-sxsw/

[Ramiel]

A Tesla acaba de anunciar em seu relatório anual que o Tesla Model X, o SUV do Model S, vai ficar para 2014, e não para 2013 conforme o planejado, pois a empresa diz que quer focar nas vendas do Model S. Segundo a Tesla o interesse no Model S é crescente e eles querem capitalizar sobre isso.

http://green.autoblog.com/2013/03/11/te ... -one-year/

[Elvis]

Eu acho muito inteligente da parte deles focar em um modelo para ser a vitrine da empresa.

[Kicksilver]

Carai, muito bom o design dos Tesla!

[Ramiel]

O que eles menos precisam é de um lançamento mal feito

[Ramiel]

Tesla Model S demand exceeds expectations, 40-kWh model nixed



Elon Musk has promised he will make an "exciting" announcement tomorrow, but Tesla Motors issued two bits of news late last night to add to whatever we'll learn about on Tuesday. First off, sales of the Model S have "exceeded the target provided in the mid February shareholder letter" by 250 units. Second, sales of the low-end 40-kWh Model S were so low that the model has been scrapped.

In February, Tesla said in a shareholder letter that it expected "about 4,500 deliveries in
Q1" of 2013. It has instead sold 4,750 and it is thus "amending its Q1 guidance to full profitability, both GAAP and non-GAAP." The company is now delivering 500 vehicles a week, up from 400 not too long ago. We now have to wonder it the original estimate of 20,000 sales in 2013 will also change.

It was just about two months ago that Tesla started delivering (what had been) the mid-level Model S, which has a 60-kWh battery. The top-of-the-line version uses an 85-kWh pack. As of this writing, the 40-kWH model remains listed on the Tesla website, but apparently, "only four percent of customers chose the 40 kWh battery pack, which is not enough to justify production of that version." What about those four percent? They will get a 60-kWh model that "will be software limited to 40 kWh. It will still have the improved acceleration and top speed of the bigger pack, so will be a better product than originally ordered, and can be upgraded to the range of the 60 kWh upon request by the original or a future owner." Originally, the 40-kWh model was supposed start deliveries in the middle of 2013.

Lastly, Tesla revealed that every 60-kWh Model S – where Supercharging was supposed to be an optional upgrade – has the Supercharging hardware built in. The company calls this a "small Easter egg" (it is based in Silicon Valley, after all) and says it "is taking a slight cost risk that ultimately all customers will want to buy the Supercharger upgrade and receive unlimited, free long distance travel for life. Even for those that never drive long distances, this will improve the resale value of their car to people that do." This means that every Model S out there will have Supercharging, and Tesla has already said all future vehicles will have the fast-charging technology as well, so it is a technology the company believes in.

So, after all this, what will Musk's big announcement be tomorrow?

http://green.autoblog.com/2013/04/01/te ... del-nixed/

[Kicksilver]

Muito bom.

Teen que gerar batente receita mesmo, pra alavancar as pesquisas.

Esse carro e lindo demais

[Vittel]

Muito bom.

Teen que gerar batente receita mesmo, pra alavancar as pesquisas.

Esse carro e lindo demais

[AlvoErrado2]

Muito bom.

Teen que gerar batente receita mesmo, pra alavancar as pesquisas.

Esse carro e lindo demais

Só um problema, foram 2 erros na frase.

[Ramiel]

O tal do anuncio revolucionário da Tesla feito ontem não teve nada de tão revolucionário assim. O leasing do Model S 85-kWh vai ser de 1.199, do 85-kWh Performance vai ser de 1.421 e do 60-kWh será de 1.051 dólares. Só que aí a Tesla montou uma calculadora em que leva em consideração o tanto que vc vai economizar de combustível, o tanto de tax reduction de acordo com o estado onde vc mora, o tanto q vc vai economizar se não precisar parar pra abastecer e o tanto de tempo q vc ganha se vc pode dirigir nas faixas de rolamento rápido por ter um carro elétrico. Obviamente ele mostra de cara um valor meio absurdo de "best-case-scenario" onde esse custo na verdade ficaria em torno de 500 dolares por mês. Tentei simular minha situação nessa calculadora e pra mim deu 736 doláres por mês, mas certeza q vai dar mais q isso.

Os bancos Wells Fargo e US Bank vão dar um desconto de 10% nos financiamentos com eles para compras do Model S. Além disso, depois de 36 meses do leasing de 66 meses vc pode optar por devolver o Model S com a mesma depreciação de um Mercedes Classe S. Isso com a garantia dos bancos já citados e do próprio Elon Musk. Musk disse que espera q essa modalidade de leasing seja feita em pelo menos metade das vendas do Model S.

Link da calculadora pra vcs brincarem:
http://www.teslamotors.com/true-cost-of-ownership

[center][BBvideo 640,385]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... wC1d-HEfJw[/BBvideo][/center]

http://green.autoblog.com/2013/04/02/te ... 500-month/