Freios ABS, uma segurança que requer uso adequado

[LPRF]

Eu já passei por 3x que me lembre.

1ª Fox sem ABS, travei as 4, carro dançou a traseira, no fim uma luz mandou eu aliviar e consegui desviar (mas questão de momento, fosse na chuva acho que tinha rodado)

2ª Focus com ABS, afundei a 160km/h, ABS atuou, reduzi para uns 80km/h, depois o perigo passou, enfim, sem ABS tinha ido pro mato, com ele o carro ficou firme e reto.

3ª Fox sem ABS, travei as 4, dançou a traseira e bati atrás do Fusion


Vai do momento de você modular mas a 1ª reação é afundar, num 2º momento você pode até tentar modular mas pode ser tarde. No molhado ou curva, se você no 1º momento afunda, tchau.

[Vittel]

Ja travei duas vezes... Uma leve e outra hard.

Primeira um caminhão saindo de uma rua perpendicular (tinha faixa de saída exclusiva, mas caminhão é grande). Fui freando, mas ficou aquele deixa que eu deixo, então resolvi passar, só que ele tbm pensou o mesmo Tive que enfiar o pé pra parar, sorte que já tava mais devagar, deu uma travada mas logo depois o carro parou.


Na segunda foi parecido, porém o taxista ao invés de olhar pra ver se vinha carro da rua principal não, ja saiu no cantinho, como eram duas faixas e eu tava passando um Vectra pela esquerda, tive que sentar no freio e jogar pra direita, roda travou e nisso o carro deu aquela sambada... Essa fiquei verissimo

Só isso tbm,

[Daniel]

A única vez que travei num carro sem ABS foi com o Gol, e bem, a merda foi grande.

[Milton__]

Eu quando deixei o Clio travar aliviei o pé, desviei do carro que tava na minha frente e mirei no do meu pai que eu estava seguindo ele
Mas com o Pug já arrumei varias merdas por conta do ABS, e o pior foi com a C280 que sai da lateral de um corsa B.

[Daniel]

ABS já me ajudou uns par de vez, por isso que só considero carro com HSD hoje em dia.

[Kicksilver]

ABS já me salvou de acidente fatal 2 vezes.

Indispensável

[Daniel]

De acidente fatal eu não sei, mas já me salvou patrolar a 140km/h uma mulher numa Biz.

[P.A.]

De acidente fatal eu não sei, mas já me salvou patrolar a 140km/h uma mulher numa Biz.

Ela deveria pagar o HSD do seu próximo carro

[Vittel]

ABS já me salvou de acidente fatal 2 vezes.

Indispensável

Todo dia tu chega no whatsapp e fala que ABS te salvou de uma batida fatal.

[Daniel]

De acidente fatal eu não sei, mas já me salvou patrolar a 140km/h uma mulher numa Biz.

Ela deveria pagar o HSD do seu próximo carro

A vadia ia morrer sem nem saber o que pegou ela. Se bem que acho que nem viu o que passou, só sentiu o vento da S10 passando a 30cm dela.

[Kicksilver]

ABS já me salvou de acidente fatal 2 vezes.

Indispensável

Todo dia tu chega no whatsapp e fala que ABS te salvou de uma batida fatal.

Pego a ponte praticamente todo FDS, e com chuva, vira sabão.

E se for depois das 22h, tem muita carreta... Calcula.

[Pablo]

Achei que todo mundo aqui era macho e não precisava dessas coisas.

Nego aqui deve senta a bota na chuva pra precisar tanto assim do abs em qualquer freada.

[LPRF]

Achei que todo mundo aqui era macho e não precisava dessas coisas.

Nego aqui deve senta a bota na chuva pra precisar tanto assim do abs em qualquer freada.

Só tem ab2

[Pablo]

[LPRF]

Quem tem ABS pode correr na chuva, tem extra life

[EHIDEKI]

eis outro assunto que gerou muita polêmica...

a maioria do pessoal aqui tem poucos anos de CNH e já tiveram acesso a carros com ABS ou receberam uma grande massa de informação sobre isso. ou seja, é algo que já está de certa forma incorporado na sua realidade. portanto, é natural que estas pessoas achem indispensável o ABS.
mas, para quem já dirige há mais tempo, certamente o ABS não fazia parte da realidade. muitas pessoas que tem 30, 40, 50 anos de CNH, certamente descobriram o ABS recentemente, pois até então o ABS era um item caro e pouco comum. e, para estas pessoas, a linha de raciocínio pode não ser a mesma dos jovens de hoje; o ABS não é necessariamente encarado como algo fundamental, mas sim desejável. claro que, quanto mais itens de segurança em um carro, melhor - desde que o valor seja encarado como aceitável. cada um tem/teve suas experiências para hoje mensurar a importância do ABS. meu pai, por exemplo, sempre foi muito cauteloso, nunca se envolveu em nenhum acidente sério, não sai da cidade com este carro, e roda muito pouco. eu entendo que, NO CASO DELE, o ABS é sim dispensável - se não custasse 5mil, mas mil, certamente ele pegaria com. se o outro carro deles (corolla) também não tivesse ABS, aí sim seria o caso de comprar o carro com tal dispositivo, já que na estrada o ABS se faz mais necessário. minha mãe pensa da mesma forma, e o corolla dela tem ABS e ab4 porque veio assim da toyota; se tivesse só ab2, ela não deixaria de pegar. tanto é que o primeiro corolla dela não tinha ABS (só ab2), e ela nem se preocupou.
eu já faço uso diferente dos meus pais e, portanto, entendo que NO MEU CASO o ABS é indispensável. primeiro porque usamos os carros na estrada com frequencia, segundo porque comumente anda mais de 1 pessoa no carro, e terceiro porque eu pego condições adversas de trânsito, clima e local.
portanto, quando eu digo que o ABS não é indispensável, é observando pelo ponto de vista de pessoas que, como meu pai, dirigiu a vida inteira sem e, dependendo do uso, pode sim ser suprimido.

[Daniel]

Achei que todo mundo aqui era macho e não precisava dessas coisas.

Nego aqui deve senta a bota na chuva pra precisar tanto assim do abs em qualquer freada.

Depende, 140km/h na chuva é rápido?

[Clands]

eis outro assunto que gerou muita polêmica...

a maioria do pessoal aqui tem poucos anos de CNH e já tiveram acesso a carros com ABS ou receberam uma grande massa de informação sobre isso. ou seja, é algo que já está de certa forma incorporado na sua realidade. portanto, é natural que estas pessoas achem indispensável o ABS.
mas, para quem já dirige há mais tempo, certamente o ABS não fazia parte da realidade. muitas pessoas que tem 30, 40, 50 anos de CNH, certamente descobriram o ABS recentemente, pois até então o ABS era um item caro e pouco comum. e, para estas pessoas, a linha de raciocínio pode não ser a mesma dos jovens de hoje; o ABS não é necessariamente encarado como algo fundamental, mas sim desejável. claro que, quanto mais itens de segurança em um carro, melhor - desde que o valor seja encarado como aceitável. cada um tem/teve suas experiências para hoje mensurar a importância do ABS. meu pai, por exemplo, sempre foi muito cauteloso, nunca se envolveu em nenhum acidente sério, não sai da cidade com este carro, e roda muito pouco. eu entendo que, NO CASO DELE, o ABS é sim dispensável - se não custasse 5mil, mas mil, certamente ele pegaria com. se o outro carro deles (corolla) também não tivesse ABS, aí sim seria o caso de comprar o carro com tal dispositivo, já que na estrada o ABS se faz mais necessário. minha mãe pensa da mesma forma, e o corolla dela tem ABS e ab4 porque veio assim da toyota; se tivesse só ab2, ela não deixaria de pegar. tanto é que o primeiro corolla dela não tinha ABS (só ab2), e ela nem se preocupou.
eu já faço uso diferente dos meus pais e, portanto, entendo que NO MEU CASO o ABS é indispensável. primeiro porque usamos os carros na estrada com frequencia, segundo porque comumente anda mais de 1 pessoa no carro, e terceiro porque eu pego condições adversas de trânsito, clima e local.
portanto, quando eu digo que o ABS não é indispensável, é observando pelo ponto de vista de pessoas que, como meu pai, dirigiu a vida inteira sem e, dependendo do uso, pode sim ser suprimido.

Compartilho o mesmo pensamento, mas pelo que eu vejo no interior, o trânsito é mais brando, logo, a maioria, mesmo os jovens, possuem o pensamento do seu pai. Também acho besteira dar 5k em um ítem que pode ser dispensável, dependendo da ocasião.

[Kicksilver]

Mas o pai dele mora em SP capital, não?

[Clands]

Sim, mas o que eu quero dizer, é que, no interior, o pensamento antigo ainda reina.

A questão é simples,

Se hsd é fácil e barato, eu teria, porém não pagaria uma fortuna por ele. Chegando a 10% do valor do carro, o que é um absurdo.

No caso do City, só mostrou como o mercado é fraco, você não consegue achar um carro que já é caro com hsd e at decente na faixa de preço que ele queria. Teve que abrir mão do abs para ter um carro menos pior naquela faixa de preço.

[Kicksilver]

Concordo que estava caro demais.

Eu, particularmente, teria ido ver outro carro, mas cada um com seus princípios.

[P.A.]

Sim, mas o que eu quero dizer, é que, no interior, o pensamento antigo ainda reina.

A questão é simples,

Se hsd é fácil e barato, eu teria, porém não pagaria uma fortuna por ele. Chegando a 10% do valor do carro, o que é um absurdo.

No caso do City, só mostrou como o mercado é fraco, você não consegue achar um carro que já é caro com hsd e at decente na faixa de preço que ele queria. Teve que abrir mão do abs para ter um carro menos pior naquela faixa de preço.

Exatamente o que paguei, 10% do valor do carro. Mas rodo mais em estrada que em cidade, e estradas ruins, de pista simples. Então no meu caso nem pensei antes de optar pelos ítens de segurança.

[HateSeeker]

meu pai aliviava o pé no marea, que tinha abs.

[Milton__]

Concordo que estava caro demais.

Eu, particularmente, teria ido ver outro carro, mas cada um com seus princípios.

O problema é que não tinha nenhum outro carro com cambio AT pelo mesmo preço na época.
Eu concordo com o Ehideki, tem certos tipos de uso que podem dispensar o ABS.

[Danilo Souza]

Concordo que estava caro demais.

Eu, particularmente, teria ido ver outro carro, mas cada um com seus princípios.

O problema é que não tinha nenhum outro carro com cambio AT pelo mesmo preço na época.
Eu concordo com o Ehideki, tem certos tipos de uso que podem dispensar o ABS.

Dispensar carro com ABS em 2013 é o fim da picada.