Evoque de nove marchas já está no Brasil por R$ 189 mil

[Milton__]

Um SUV que parte de 190k usar plataforma de Focus não é demérito?
Melhor uma X1 que usa plataforma de um carro premium, e parte de 120k. Acho que tem algo errado no preço desse CrossFocus não?

[Vittel]

Não estou falando do preço e sim do seu uso do Focus bombado.

Falar isso é assinar atestado de idiota.

O preço é caro, em termos de Brasil 150k-200k estaria equiparado pela grife RR que o carro possui, ficaria entre X1 e X3.

E pelamor, da dó, mas dó mesmo comparar Evoque com X1, por favor.

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[Milton__]

O que ela tem de tão especial comparado a uma X1? Dois SUVs derivados de seg C, no UK terra da LR a diferença de preço entre as duas é de 5k.
Ridículo nego achar normal o preço do CrossFocus.

[Vittel]

Ninguém acha normal o preço da Evoque, tanto que esse é o maior ponto de "reclamação" dela, onde você tá lendo que acham normal?

O que ela tem de especial contra a X1? Sério?

Grife RR, acabamento, Terrain Response, capacidade off road, beleza e muito mais.

Ah, lá na Inglaterra a X1 começa em 25k libras e a Evoque 29k libras.

Sabe por quanto começa a X3? 30k libras.

Uma X3, que essa sim é fudida, aqui custava antes do aumento feito pela BMW 200k, agora, 215k.

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[Milton__]

Grife RR e beleza apesar de relativo até que passam, agora capacidade off road? e o acabamento não é tão diferente a X1 em qualidade não. Mas isso ainda não justifica, eu ainda coloco como ponto negativo a Plataforma de Focus, nisso a X1 teria argumentos para custar bem mais caro. É o mesmo que se um A3 custasse 160k com Serie 1 por 100k, um é um generalista de terno o outro é premium de verdade.

[Vittel]

X1 é toda inferior à Evoque amigo. Tanto que lá fora custa mais barato. Já provei pra você que tá mais perto da X3 que da X1 propriamente dita.

Ah, a Cayenne é premium pra você?

Pois ela tem a mesma plataforma (PL71) da Touareg e do Q7. E aí? Vai falar o que contra a Porsche?

Considerar plataforma como ponto negativo é foda. Nível de hater level 8000.

Se for assim, BMW 1er é um lixo pois divide motor com francês.

Tá só se afundando manolo.

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[Milton__]

Ela tem preço viajado até la fora o que não justifica o preço mais alto que o da X1.
Touareg, Q7 e Cayenne são premiuns, até por que (não sei sobre o Audi) mas o preço delas nem é muito diferente, nem aqui no Brasil a diferença é grande, la fora é menor ainda.
Então o Evoque é pior ainda pois usa plataforma de Focus e motor Ford

[Vittel]

Touareg é premium desde quando?

Pohan, mas que discurso conveniente esse teu ein?

Acabou de chamar o A3 (Audi) de generalista com terno mas a Touareg (VW) é premium. LOLOLOLOLOLOL

Essa pérola eu vou guardar.

A Evoque é um lixo e a X1 é foda.

Namoral, parei.

Tu não usa argumento, tá só dando uma de hater. Não tem como discutir.

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[Milton__]

Quem não tem argumentos é você dizendo que a Evoque vale por que é a Evoque e ponto, eu ainda estou esperando argumentos plausíveis para o CrossFocus valer mais que a X1.

Sobre a Touareg, ela é de marca generalista, mas ela tem quase o mesmo preço que a Cayenne, as duas V6 são praticamente o mesmo carro, só a 8 cilindros que muda. É como Golf e A3 (por mais que nenhum dos dois sejam premium), a diferença é pequena, agora olha o preço do Focus e o da CrossFocus.

[Vittel]

Eu não estou usando argumentos? Quem tá é você né?

Acaba de chamar a Touareg de premium só pra provar o seu falido ponto. Se fosse outro situação eu gostaria de ver.

Touareg V6 - 220k
Q7 - 277k
Cayenne V6 - 320k

Realmente, preços bem parecidos.

Amigo, cai na real, quando um Porsche vai ter preço parecido com um VW?!?

Em nenhum momento disse que a Evoque vale a pena, aprenda a ler e interpretar. Falei justamente o contrário disso.

E o que mais você quer que a Evoque seja melhor que a X1? Ela é melhor em tudo. Filho, desses SUV a X1 é a que fica mais atrás.

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[Milton__]

Em tudo o que a Evoque é melhor? Especifique, Evoque não tem nada melhor que a X1. São carros completamente semelhantes.
Touareg V6 com os itens da Cayenne V6 sai por 260k+. E mesmo assim eu não acho que a diferença vale pra pegar uma Cayenne.

[duds]

X1 é fraquinha mesmo, 1er só foi consertada nessa geração, a próxima X1 deve ficar melhor, mas a atual é fraquinha em acabamento, motor e não é das mais belas. Q3, XC60 e Evoque pisam e arrastam o pé pra limpar na X1, Mercedes em altinhos é a mais fraquinha.
Quanto ao A3 não ser premium nem comento.

[alipiolm88]

Grife RR e beleza apesar de relativo até que passam, agora capacidade off road? e o acabamento não é tão diferente a X1 em qualidade não. Mas isso ainda não justifica, eu ainda coloco como ponto negativo a Plataforma de Focus, nisso a X1 teria argumentos para custar bem mais caro. É o mesmo que se um A3 custasse 160k com Serie 1 por 100k, um é um generalista de terno o outro é premium de verdade.

o que voce entende por capacidade off road??? andar de burgman na terra? sujar o velho Logan??

X1 tem um acabamento lixo... pior que muita generalista por ai... ainda é bem pelada perto da Evoque...

beleza que a diferença de preço não é normal chegar a 70k mas no brasil o povo é deslumbrado, pira num design agressivo e futurista... vendem até o cu

e voces vão tomar tudo no cu!!! bebo mesmo

[Vittel]

Em tudo o que a Evoque é melhor? Especifique, Evoque não tem nada melhor que a X1. São carros completamente semelhantes.
Touareg V6 com os itens da Cayenne V6 sai por 260k+. E mesmo assim eu não acho que a diferença vale pra pegar uma Cayenne.

X1 é a mais fraca dentre os SUVs de entrada mano.

Não tem graça competir com a Evoque. Tanto que custa 5k mais barata lá fora. Não estou falando que a Evoque é um puta CxB, pq tá longe disso, mas como SUV.

Sobre Cayenne x Touareg você falou amigo, sorry. 100k, ou 60k como você diz, que seja, é um puta diferença, desculpe.

No final é que tá ficando feio pra você. Você tá só na base do 'eu acho' e do haterismo e depois sou eu que não estou usam argumentos.

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[Vittel]

Grife RR e beleza apesar de relativo até que passam, agora capacidade off road? e o acabamento não é tão diferente a X1 em qualidade não. Mas isso ainda não justifica, eu ainda coloco como ponto negativo a Plataforma de Focus, nisso a X1 teria argumentos para custar bem mais caro. É o mesmo que se um A3 custasse 160k com Serie 1 por 100k, um é um generalista de terno o outro é premium de verdade.

o que voce entende por capacidade off road??? andar de burgman na terra? sujar o velho Logan??

X1 tem um acabamento lixo... pior que muita generalista por ai... ainda é bem pelada perto da Evoque...

beleza que a diferença de preço não é normal chegar a 70k mas no brasil o povo é deslumbrado, pira num design agressivo e futurista... vendem até o cu

e voces vão tomar tudo no cu!!! bebo mesmo

Uma X1 top custa 160k.

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[Vittel]

X1 é fraquinha mesmo, 1er só foi consertada nessa geração, a próxima X1 deve ficar melhor, mas a atual é fraquinha em acabamento, motor e não é das mais belas. Q3, XC60 e Evoque pisam e arrastam o pé pra limpar na X1, Mercedes em altinhos é a mais fraquinha.
Quanto ao A3 não ser premium nem comento.

Vamos ver esse GLA aí

Eu particularmente gostos dos SUVs da MB. Saem do usual e são bem imponentes. ML

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[alipiolm88]

Grife RR e beleza apesar de relativo até que passam, agora capacidade off road? e o acabamento não é tão diferente a X1 em qualidade não. Mas isso ainda não justifica, eu ainda coloco como ponto negativo a Plataforma de Focus, nisso a X1 teria argumentos para custar bem mais caro. É o mesmo que se um A3 custasse 160k com Serie 1 por 100k, um é um generalista de terno o outro é premium de verdade.

o que voce entende por capacidade off road??? andar de burgman na terra? sujar o velho Logan??

X1 tem um acabamento lixo... pior que muita generalista por ai... ainda é bem pelada perto da Evoque...

beleza que a diferença de preço não é normal chegar a 70k mas no brasil o povo é deslumbrado, pira num design agressivo e futurista... vendem até o cu

e voces vão tomar tudo no cu!!! bebo mesmo

Uma X1 top custa 160k.

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quanto vai uma evoque top?

[Vittel]

Grife RR e beleza apesar de relativo até que passam, agora capacidade off road? e o acabamento não é tão diferente a X1 em qualidade não. Mas isso ainda não justifica, eu ainda coloco como ponto negativo a Plataforma de Focus, nisso a X1 teria argumentos para custar bem mais caro. É o mesmo que se um A3 custasse 160k com Serie 1 por 100k, um é um generalista de terno o outro é premium de verdade.

o que voce entende por capacidade off road??? andar de burgman na terra? sujar o velho Logan??

X1 tem um acabamento lixo... pior que muita generalista por ai... ainda é bem pelada perto da Evoque...

beleza que a diferença de preço não é normal chegar a 70k mas no brasil o povo é deslumbrado, pira num design agressivo e futurista... vendem até o cu

e voces vão tomar tudo no cu!!! bebo mesmo

Uma X1 top custa 160k.

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quanto vai uma evoque top?

230 fácil.

Mas aí o espanco com a X1 é demais.

A versão de 170k já se encarrega disso.

E é caro pra caralho mesmo. Nunca disse o contrário.

Meu ponto foi o Milton querer falar que é um Focus. Por favor né.

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[Milton__]

X1 top com FL (a unica que conheço pessoalmente) anda igual ou mais que a Evoque, tem os mesmos equipamentos e não perde em nada em acabamento, digo isso por que na mesma garagem que tinha essa X1 tinha também uma Evoque. A X1 pré fl era sim zuada em motor e acabamento, mas a BMW acertou isso no FL. Sobre a capacidade off road? Quem liga pra isso?? Deve ter bastante Evoque fazendo trilha por ai

[Vittel]

X1 começa em 130k. 18i aspirada.

A top, 20i, que usa o 2.0 turbo agora, chega em 155k. Anda bem, mas continua com acabamento pífio, capacidade off road nula, ou seja, dos rivais é a mais caída.

Acho engraçado esse discurso de quem liga pra capacidade off road. Porra, são SUVs, se são baixos reclamam, se tem um ótima capacidade off road reclamam.

Fail é se ter um SUVzinho desses e no primeiro aclive ele não subir. Ridículo.

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[Milton__]

Então o acabamento da Evoque é pífio? Por que são bem semelhantes. Capacidade Off Road é ridículo, as duas tão baixas quanto um HB médio.

[Vittel]

Acabamentos semelhantes?



Capacidade off road semelhantes?



http://www.youtube.com/watch?v=XVGcHClUBys

http://www.youtube.com/watch?v=iw1aT5c1Lus

Meu Deus Milton, pára.

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[Milton__]

Acabamento é bem semelhante sim, conheço as duas pessoalmente, e você?

Quero ver quem coloca qualquer uma delas nessas situações ninguém liga pra isso.

[Vittel]

Desculpa, se tu acha semelhante então você não conhece as duas.

Sobre capacidade off road, é um SUV, portanto está lá. Fail é não ter. Não tem neura pra subir uma grama molhada. Imagina que vergonha um aclive te deixar pra trás?

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[alipiolm88]

X1 top com FL (a unica que conheço pessoalmente) anda igual ou mais que a Evoque, tem os mesmos equipamentos e não perde em nada em acabamento, digo isso por que na mesma garagem que tinha essa X1 tinha também uma Evoque. A X1 pré fl era sim zuada em motor e acabamento, mas a BMW acertou isso no FL. Sobre a capacidade off road? Quem liga pra isso?? Deve ter bastante Evoque fazendo trilha por ai

voce mesmo usou como argumento pra desmerecer o "CrossFocus"

Então o acabamento da Evoque é pífio? Por que são bem semelhantes. Capacidade Off Road é ridículo, as duas tão baixas quanto um HB médio.

só no Brasil que HB médio é alto, e mesmo assim são muuuuito mais baixas que esses SUV

Desculpa, se tu acha semelhante então você não conhece as duas.

Sobre capacidade off road, é um SUV, portanto está lá. Fail é não ter. Não tem neura pra subir uma grama molhada. Imagina que vergonha um aclive te deixar pra trás?

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Milton.. desiste das trucadas, vai... ta parecendo um faber, só que invés de VWlover, é um Haterlove, tudo tá errado, tudo é um lixo... só clio 0* presta