Novo Opel Astra 2016 - Spy Shots

[luiz jorge]

Flagra da primeira imagem do interior:


Tradução by google:

Nossos fotógrafos espiões astutos ter quebrado as primeiras fotos do interior do Opel Astra 2015, enquanto o carro estava em fase de testes em Nurburgring.

Apesar de que está coberto por uma abundância de encobrindo e fita, o interior da próxima geração do Astra contará com um claramente delineados painel em dois níveis, com controles para os sistemas de entretenimento e navegação no nível superior, enquanto os botões de controle de clima e botões residir em o nível mais baixo.

Como todos os carros novos que saem de GM, o novo Astra parece que contará com sistema de entretenimento MyLink touchscreen da empresa, que pode utilizar selecionado aplicativos de smartphones, como Spotify e Stitcher.

Mais imagens:






Leia mais

[Daniel]

Opel sempre detonando.

Pena que no Brasil só recebemos Daewoo.

[Vittel]

Fotógrafos espiões astutos

[Pablo]

Podiam melhorar o design do volante.

[Doutor Givago]

Quem precisa de opel astra Quando temos Cruze

Cruze >>>>> all
LJ said

[rancid]

Podiam melhorar o design do volante.

O novo parece menor, achei melhor.

[luiz jorge]

Quem precisa de opel astra Quando temos Cruze

Cruze >>>>> all
LJ said

Eu defendo que o melhor seria que a GM unificasse os portfólios da Chevrolet e da Opel, com modelos específicos para a Europa, EUA e emergentes, é claro.

O que eu não concordo, é com a tese furada de que, tudo o que a GM desenvolve fora da Europa, é inferior. Afinal, às patentes da GM são partilhadas e os seus centros tecnológicos trabalham 100% integrados.

[Pablo]

Podiam melhorar o design do volante.

O novo parece menor, achei melhor.

Acho que não, é praticamente o mesmo do cruze.

[alipiolm88]

Quem precisa de opel astra Quando temos Cruze

Cruze >>>>> all
LJ said

Eu defendo que o melhor seria que a GM unificasse os portfólios da Chevrolet e da Opel, com modelos específicos para a Europa, EUA e emergentes, é claro.

O que eu não concordo, é com a tese furada de que, tudo o que a GM desenvolve fora da Europa, é inferior. Afinal, às patentes da GM são partilhadas e os seus centros tecnológicos trabalham 100% integrados.

cara se projeto pra carro de 3º mundo fosse do mesmo nível do 1º mundo, pra que gastar dinheiro com 2 projetos?
sempre tem alguma coisa devendo

[Doutor Givago]

Quem precisa de opel astra Quando temos Cruze

Cruze >>>>> all
LJ said

Eu defendo que o melhor seria que a GM unificasse os portfólios da Chevrolet e da Opel, com modelos específicos para a Europa, EUA e emergentes, é claro.

O que eu não concordo, é com a tese furada de que, tudo o que a GM desenvolve fora da Europa, é inferior. Afinal, às patentes da GM são partilhadas e os seus centros tecnológicos trabalham 100% integrados.

Bem, se tudo que é feito fora da Europa não é inferior é porque deve ser no minimo igual. Desculpe, mas o Cruze não é nem em sonho igual ao Opel Astra. Ele é sim um produto inferior. O que não entendo é o motivo da GM não tornar global um produto como o Opel astra e preferir um produto "low cost" da Daewoo.

[luiz jorge]

cara se projeto pra carro de 3º mundo fosse do mesmo nível do 1º mundo, pra que gastar dinheiro com 2 projetos?
sempre tem alguma coisa devendo

Os Estados Unidos é 3º mundo? É claro que não. Então a Chevrolet, evidente, não desenvolve carros apenas para o 3º mundo.

Bem, se tudo que é feito fora da Europa não é inferior é porque deve ser no minimo igual. Desculpe, mas o Cruze não é nem em sonho igual ao Opel Astra. Ele é sim um produto inferior. O que não entendo é o motivo da GM não tornar global um produto como o Opel astra e preferir um produto "low cost" da Daewoo.

O Chevrolet Cruze não é um Daewoo ( ), e muito menos um low cost.

[Doutor Givago]

[luiz jorge]

O centro tecnológico da GM na Coreia do Sul apenas liderou o projeto - pela arquitetura (plataforma) Delta II ser responsabilidade do centro tecnológico da GM Europa, esse centro também participou do desenvolvimento do Cruze mk1.

O projeto do Cruze é considerado global, e custou para GM nada menos do que 04 bilhões de dólares.

Fonte

[Danilo Souza]

Deve ser por essas e outras que a GM quase quebrou.

[luiz jorge]

Deve ser por essas e outras que a GM fez do Cruze um carro fodástico!!!.

Fixed.

[Kicksilver]

Cruze

Carro bunda.

Duro, manco, gastão, ergonomia sofrível, monoparabola

Se não fosse pelo AT6, ninguém nem lembraria dele.

Por sorte, tem ab4 e ESP.

[Doutor Givago]

De quem foi a brilhante idéia de gastar 4 Bilhões de dólares para fazer um carro da Daewoo se tornar global quando já se tinha o Opel Astra?

[AlvoErrado2]

De quem foi a brilhante idéia de gastar 4 Bilhões de dólares para fazer um carro da Daewoo se tornar global quando já se tinha o Opel Astra?

Departamento financeiro, é mais fácil investir num projeto low cost, já imaginou ter que comprar equipamentos para várias fábricas ao redor do mundo, para fabricar um produto que é caro de produzir.

[luiz jorge]

De quem foi a brilhante idéia de gastar 4 Bilhões de dólares para fazer um carro da Daewoo se tornar global quando já se tinha o Opel Astra?

A GM não detalhou como foram investidos esses 04 bilhões, no entanto, eu creio que, por Chevrolet Cruze e Opel Astra partilharem a mesma arquitetura, a GM amortizou esse investimento em todos veículos derivados da arquitetura Delta II, a mais importante da GM em termos de volume.

[alipiolm88]

cara se projeto pra carro de 3º mundo fosse do mesmo nível do 1º mundo, pra que gastar dinheiro com 2 projetos?
sempre tem alguma coisa devendo

Os Estados Unidos é 3º mundo? É claro que não. Então a Chevrolet, evidente, não desenvolve carros apenas para o 3º mundo.

3º mundo não é... mas o mercado lá absorve muito entulho

[Vittel]

Lá é carro bunda.

Carro que a Maria del Rosario usa pra levar a chica dela no colégio.

[Vittel]

cara se projeto pra carro de 3º mundo fosse do mesmo nível do 1º mundo, pra que gastar dinheiro com 2 projetos?
sempre tem alguma coisa devendo

Os Estados Unidos é 3º mundo? É claro que não. Então a Chevrolet, evidente, não desenvolve carros apenas para o 3º mundo.

3º mundo não é... mas o mercado lá absorve muito entulho

[duds]

Esse é no BR.

[Vittel]

Achei que fossem iguais. Ambos city car

[duds]

O BR tem de ser pau pra toda obra.
Postei a foto do europeu só porque tu postou o carro na configuração mais feia possivel, r/b/w com aqueles ralos e calha.
E discordo quanto a ele ser entulho.