Moderador:Moderadores
Segundo o Zé, no quesito segurança ab5 > ab4 assim como ab7 > ab6.Vittel escreveu:Faber que disse.
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Não venha me dizer que Cruze LT, Sentra SV ou Linea Absolute são melhores...LPRF escreveu:Corolla GLI
Pós venda, fidelização do cliente, revenda, etc...Doutor Givago escreveu:Sim, da Renault.
Bem, teoricamente se você oferece um veículo do mesmo segmento, com mesmo nível de segurança, só que com mais itens de série, mais itens de segurança por um preço bem menor isso já chama a atenção.
Pois bem, nesse tempo que o Fluence está no mercado não há relatos dele explodindo, pegando fogo, faltando freio, não houve recalls dele por problemas cronicos, e o carro não tem se mostrado problemático do ponto de vista mecânico (teve problema de "solda", mas o Corolla teve de acelerador, todos tem problemas). Quem o compra está, em regra, satisfeito.
O que os japas tem que chama a atenção é o pós venda. Entretanto creio que o da Renault não deixe a desejar não. Minha mãe tem um Sandero Privilege e minha irmã um GT Line e sou eu que faço para as revisões e te asseguro que sempre me trataram bem, nunca tive problema e os preços foram sempre os prometidos na hora da venda e qeu constam no site. Não tive surpresa nem empurroterapia alguma, e olha que são carros "populares" hein. Um médio deve ser no mínimo igual.
Então, ao meu ver o que os japas tem que o Fluence não é apenas grife. Os japas fizeram fama (não vou entrar no mérito se justificada ou não) e agora são os reis do mercado. Temos isso em todos os ramos (telefonia - I Phone, Refrigerante Coca cola, etc)
Você falou em estratégia de longo prazo. Pois bem, a Renault já está provando já há algum tempo que não vende seu sedan médio com problemas, que o vende bem equipado, seguro, que o vende com preço muito abaixo dos líderes do mercado, que seu pós venda não é horrível ou deplorável. Bastaria manter essa estratégia para visar futuramente incomodar os líderes. Talvez com uma mudança no design, mas esse é o caminho que eles estavam seguindo.
Tirar equipamentos e aumentar preço não ajuda em nada. Garanto a ti Pulga que todas as demais marcas pretendem tirar a liderança dos japas. Quem não quer ser líder de mercado?
vborre escreveu:Segundo o Dr. os japas tem a grife que o fluence não tem. Certo Doc?
Ah sim, tem mesmo.Doutor Givago escreveu:vborre escreveu:Segundo o Dr. os japas tem a grife que o fluence não tem. Certo Doc?
Sim Vborre, é isso mesmo.
Pulga, a realidade é que os japas gozam sim de um "status" na sociedade consumidora brasileira, eles têm sim uma "grife" que o Fluence não tem. Já cansei de ouvir de muita gente, muita mesmo, "ah, honda é honda, né, não dá nem para comparar". Ou então "Corolla é outro segmento, não se compara com os concorrentes".
Como disse, não estou entrando no mérito se a fama é justificada ou não, mas que isso é fato é.
