BMW i8 chega ao Brasil ainda este ano por R$ 799.950

[Morao]

O de 200k ainda tem um argumento mais forte de "compensar" a grana gasta já que o custo por kilometro é baixo, amortiza o investimento de alguma forma.

O i8 tem mais a pegada concept car disponivel pra compra. Vê quando o custaria um Karma ou Tesla S aqui, esse seria o balizador de preço do i8.

Mercado é mercado, se cobram isso é pq tem gente interessada em pagar isso na quantidade de vendas planejada pela BMW

[Kicksilver]

Cogita dar 800k num carro desses, tem tanta grana que nem presta.

[jpaulo]

Cogita dar 800k num carro desses, tem tanta grana que nem presta.

Acho muito mais facil algm se dispor a dar 800k no i8 q 200 no i3 pois o primeiro está melhor alinhado em termos de mercado (desempenho condizente) e tem argumentos emocionais bastante fortes como desenho a parte, tecnologias de propulsao diferenciadas.


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[Kicksilver]

Velho, quem dá 800k num carro de "brinquedo" desses nem sente a grana. Vê a foto, acha bonitinho e manda trazer.

Nem deve saber quanto vai pagar.. e nem importa também

[Rodolfo]

Também acho.

Cara já não tem mais onde gastar.

[LPRF]

Concordo, mais fácil dar 800k no i8 que 200k no i3.

i3 parece uma MPV e por 200k é pra rico pobre, lógico que vai gastar num A5, 4er, 5er, E-class...

Já o i8, 800k o cara já tem no mínimo uma constelação na garagem.