Tesla talk

[Ramiel]

Abre e fecha por botão

http://www.youtube.com/watch?v=T67oOf4JqwI
http://www.youtube.com/watch?v=Vox78WUVtd8

[Trunks]

[Ramiel]

[Kicksilver]

Epic is epic

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[Rodolfo]

50k dólares. Nem achei caro.

Btw, é sério o pneu desse bmw Up!?????????

Olha a finura daquilo!!!

[Vittel]

Abre e fecha por botão

http://www.youtube.com/watch?v=T67oOf4JqwI
http://www.youtube.com/watch?v=Vox78WUVtd8

Até que fecha rápido, acho que demorasse mais.

Tem algum sensor de presença que impeça o fechamento?

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[Rodolfo]

Podiam fazer uma versão sem essa porta aí.

Imagina isso num estacionamento pequeno. Na garagem de casa...

Totalmente não prático.

[Ramiel]

Abre e fecha por botão

Até que fecha rápido, acho que demorasse mais.

Tem algum sensor de presença que impeça o fechamento?

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dunno, mas deveria ter né

[Kicksilver]

Podiam fazer uma versão sem essa porta aí.

Imagina isso num estacionamento pequeno. Na garagem de casa...

Totalmente não prático.

Não se esqueça que esse carro só vende nos States

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[Rodolfo]

Mas duvido que lá não tenha uma vaga mais apertada um pouco em algum lugar.

E que porre ficar esperando essa porta fechar.

[Vittel]

Concordo.

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[Ramiel]

O Model X é pra pegar poser q gosta de altinho. Quem não tem complexo de inferioridade pega o Model S mesmo.

[Rodolfo]

Fico só imaginando aqui.

Eu :dory: ontem mesmo abri e fechei a porta traseira 3x vezes seguidas pq esquecia sempre alguma coisa.

Imagina nesse carro aí. Acho que eu teria desistido de pegar.

[Doutor Givago]

Acho que vaga apertada não será muito problema, pelo menos não será algo a mais para se preocupar.

Pelo que percebi dos vídeos essa porta não usa mais espaço do que uma porta "tradicional" usaria. Se em uma vaga essa não abrir, é porque a "tradicional" também não abriria.

Acho que o único problema mesmo é ficar esperando a porta fechar.

[Vittel]

Numa vaga apertada você pode abrir sua porta só um pouco para sair.

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[Doutor Givago]

Só se você for muito magro e não se importar de fazer malabarismo.

Já fiz esse tipo de coisa e é uma merda, você fica esmagado entre o carro e a porta, tem perigo de arranha o carro do outro, se tiver alguma coisa para levar consigo (bolsa, pasta, etc) fica horrível de pegar...

Hoje em dia prefiro estacionar mais longe do que pegar uma vaga assim.

[Vittel]

Po, tu sempre abre toda tua porta pra entrar e sair?

Por exemplo, um carro do lado, nada colado, só perto. A fim de evitar encostar a porta você abre um pouco menos e não passa sufoco pra entrar. Só se tiver muito mas muito colado.

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[Doutor Givago]

Claro que não abro a porta toda.

O que estou dizendo é que essa porta que abre automática não usa mais espaço do que uma porta convencional. Se você parar num local que dê para abrir a porta e sair tranquilamente, pode ter certeza que essa porta automática também abrirá.

Se não der para abri-la, a tradicional também não abrirá o suficiente para você entrar ou sair tranquilamente.

Entende?

Essa porta automática ai não usa muito espaço. Tanto que do lado do carro encontra-se bem próximo uma cancela com faixa e a porta passa longe ao se fechar e abrir.

[Kicksilver]

Tudo hater

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[Vittel]

Problema que pelo que parece essa porta ou abre toda ou não abre.

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[Vittel]

Tudo hater

+ Tapatalk

Kick gosta então não pode criticar.

Kick não gosta então pode descer o ferro.


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[Elvis]

Ditadura

[Milton__]

Achei até que essa porta precisa de menos espaço para abrir
Enfim, mais um eletrodoméstico, o povo que não gosta de carro vão tudo comprar um pra deixar carregando na garagem

[Rodolfo]

O problema não é especificamente do lado, é quando ela abre pra cima. Repara que ela pega um bom espaço.

Se tiver um carro mais alto do lado, é certeza que raspa.

[Vittel]

Lógico, imagina quer entrar no carro na chuva e essa porra vai fechando vagarosamente

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