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Bizarro. O meu eu já testei na ponte a 60, 80, 100 e 120 e a divergência máxima foi de uns 3km/h.ivanmwm escreveu: sei nao.. o daqui de casa por exemplo, a 160 no painel, está a 147 no GPS, foi a máxima que eu tive coragem de ir com ele, voltando de BSB sozinho. Mas anyway, o legal mesmo é acelerar com os outros que pensam que seu carro é 1.0 pela ausência do emblema
MT6, problems?Kicksilver escreveu:Lógico
Ainda mais AT4... fora o arrasto aerodinâmico
Vai ver que o pobrema se encontra-se no GPS dele.Kicksilver escreveu:Bizarro. O meu eu já testei na ponte a 60, 80, 100 e 120 e a divergência máxima foi de uns 3km/h.ivanmwm escreveu: sei nao.. o daqui de casa por exemplo, a 160 no painel, está a 147 no GPS, foi a máxima que eu tive coragem de ir com ele, voltando de BSB sozinho. Mas anyway, o legal mesmo é acelerar com os outros que pensam que seu carro é 1.0 pela ausência do emblema
E lembrando que o meu é mais forte um pouco que o seu, que teve que ser amansado por causa das leis de emissão...
GPS Garmin, no problem here.rodolfo.k escreveu:Vai ver que o pobrema se encontra-se no GPS dele.Kicksilver escreveu:Bizarro. O meu eu já testei na ponte a 60, 80, 100 e 120 e a divergência máxima foi de uns 3km/h.ivanmwm escreveu: sei nao.. o daqui de casa por exemplo, a 160 no painel, está a 147 no GPS, foi a máxima que eu tive coragem de ir com ele, voltando de BSB sozinho. Mas anyway, o legal mesmo é acelerar com os outros que pensam que seu carro é 1.0 pela ausência do emblema
E lembrando que o meu é mais forte um pouco que o seu, que teve que ser amansado por causa das leis de emissão...
E mesmo assim anda mais que o Fiesta...Kicksilver escreveu:2ton + 9999m² de área frontal, fora altura do solo
No problem. :betterthanexpe
No problems.rodolfo.k escreveu:E isso proque estamos falando sobre o modelo Diesel. Se falarmos sobre o TSI, a benga é maior ainda: 9,9s.
Problems, Fiesta?
Bota nas retomadas e os 1.6 levam benga.gmcgmcgmc escreveu:Sem peso, qualquer carro pequeno 1.6 anda na frente dessas picapes, em tudo.
Amarok - 13,6sLéoDaltoé escreveu:Desempenho qualquer pickup média >>>> desempenho Fiesta 1.6
Se até sedãs médios andam pau a pau com as pikcups médias, imagina a benga que um populixo não leva...gmcgmcgmc escreveu:Amarok - 13,6s
Hilux - 13,5
Gol 1.6 - 11,9s
Fiesta 1.6 2007 - 11,6s
Fox 1.6 - 11,8s
Todos da mesma fonte (QR).
Como nunca achei números confiáveis de retomadas não posso provar, mas duvido que ande junto.lprf escreveu:Bota nas retomadas e os 1.6 levam benga.gmcgmcgmc escreveu:Sem peso, qualquer carro pequeno 1.6 anda na frente dessas picapes, em tudo.
Essas picapes tipo Amarok, Frontier SEL e Hilixo andam junto de sedan 2.0 nas retomadas.
LéoDaltoé escreveu:Se até sedãs médios andam pau a pau com as pikcups médias, imagina a benga que um populixo não leva...gmcgmcgmc escreveu:Amarok - 13,6s
Hilux - 13,5
Gol 1.6 - 11,9s
Fiesta 1.6 2007 - 11,6s
Fox 1.6 - 11,8s
Todos da mesma fonte (QR).
Retomada 4Rgmcgmcgmc escreveu:Amarok - 13,6sLéoDaltoé escreveu:Desempenho qualquer pickup média >>>> desempenho Fiesta 1.6
Hilux - 13,5
Gol 1.6 - 11,9s
Fiesta 1.6 2007 - 11,6s
Fox 1.6 - 11,8s
Todos da mesma fonte (QR).
benga o Fiesta fácil O cara da Hilixo não tava pisando.gmcgmcgmc escreveu: E a prova?
Saídas de lombada favorecem carros que tem bastante torque, pisando menos eles vão andar igual, mas se os dois pisarem fundo, NUNCA, a picape vai andar na frente, já fiz esse mesmo teste com um logan 1.6. A hilux (aut) tentou de qualquer jeito me passar (tava um pouco pesado e passava devagar nas lombadas) mas não conseguiu, só quando eu cansei da brincadeira.
Pra favorecer turbo teria de retomar em 2ª pois o turbo entra em rpm mais alta, logo a 40km/h em 3ª ele tá morto.gmcgmcgmc escreveu: Como nunca achei números confiáveis de retomadas não posso provar, mas duvido que ande junto.
A QR insiste em fazer retomada de 40-80 em 3ª marcha, claro que vai favorecer os turbinados.
gmcgmcgmc escreveu: E a prova?
Saídas de lombada favorecem carros que tem bastante torque, pisando menos eles vão andar igual, mas se os dois pisarem fundo, NUNCA, a picape vai andar na frente, já fiz esse mesmo teste com um logan 1.6. A hilux (aut) tentou de qualquer jeito me passar (tava um pouco pesado e passava devagar nas lombadas) mas não conseguiu, só quando eu cansei da brincadeira.
:betterthanexpelprf escreveu:O cara da Hilixo não tava pisando.
Ainda mais AT, bota em D, faz o kickdown e o Logan nem vê.
Tenho um HB 1.6 em casa e já tivemos picape turbo-diesel, nas retomdas até sedan 2.0 sofre pra andar junto.
Como disse o P_h se for OEM X OEM, saída de lombada não tem pra essas pickup's a diesel! A não ser que seja uma RAM,aí é diferente, a vantagem delas é na retomada e velocidade final (algumas) se comparado aos carros 1.6. Com motorizaçao maior que isso se perder, é pq o motorista é bração mesmo.LéoDaltoé escreveu:Numa viagem pra Cuiabá, um dos únicos carros que conseguiram dar benga na Hilux foi um Corolla 1.8, dirigido por uma mulher.
O outro foi um Azera.
Nas saídas de lombada, a Hilux passava o Corolla fácil fácil, mas aí em velocidade final (até chegar até ela) o Corolla levava. Como acabaram as lombadas, o Corolla sumiu na frente.