Prius ganha revisão com mesma tabela de preços do Corolla no Brasil

[P.A.]

Entendo.

Acho que nesse caso de populares é mais questão de preferência de cada um no que se refere ao acabamento.

Exato. O grande motivo da compra de um carro desse tem que ser economia. Se for pensar em acabamento, conforto, mimos e tal, você acabará frustrado, seja lá qual for a opção.

[HateSeeker]

Pô, se colocar uma cobertura nessa lata da porta, vai dar uma sensação de aperto maior ainda. A lata da uma sensação de espaço, na minha opinião.
Alem disso, tem o gol e o fox acima se quiser um acabamento mais conservador.

[LPRF]

A lata exposta é economia? Lógico, assim como plástico duro.
É uma porra de um city car, não um seg F.

Mas o que muda ter plástico duro lixo (como no Celeiro), nada.
Continua lixo. Logo optam pela lata que dá um ar mais descolado e sensação de espaço.

O up! como todas as avaliações disseram, usa materiais esperados no segmento (plástico duro) mas todos bem encaixados e sem rebarbas.


Zé pega no pé porque é up!, como eu mostrei todo city car europeu tem lata exposta.

[Kicksilver]

A lata exposta é economia? Lógico, assim como plástico duro.
É uma porra de um city car, não um seg F.

Mas o que muda ter plástico duro lixo (como no Celeiro), nada.
Continua lixo. Logo optam pela lata que dá um ar mais descolado e sensação de espaço.

O up! como todas as avaliações disseram, usa materiais esperados no segmento (plástico duro) mas todos bem encaixados e sem rebarbas.


Zé pega no pé porque é up!, como eu mostrei todo city car europeu tem lata exposta.

Enviado do meu Nexus 5

[rlaranjo]

Quando você é pobre e quer comprar o melhor carro possível e o carro tem lata aparente = depressão.

Quando você está procurando algo racional e econômico, com soluções inteligentes de simplicidade, e tem lata aparente = ok.

[Acport]

Favor não comparar o 500 com up e outros do segmento. 500 é hatch premium, segundo a Fenabrave.

[LPRF]

Fiat premium

[K.D.R]

Faber.

[duds]

O metal já estará lá na porta de qualquer jeito.

Estar ele esta, mas não naquela formato. Tem um acabamento, do contrario a porta seria assim:

[Doutor Givago]

O metal já estará lá na porta de qualquer jeito.

Estar ele esta, mas não naquela formato. Tem um acabamento, do contrario a porta seria assim:

Bem, já que é tão refinado assim a S-Class também deveria ter metal aparente assim como jetta, Corolla, Civic...

[P.A.]

É que esses não são carros de pessoas descoladas.

[Ramiel]

Descolada virou pobre agora?

[duds]

Não falei que é refinado, só que não deixa de ser uma forma de acabamento.
Vamos botar plástico pelo exterior todo também. S Class vai ser todo macio ao toque

[P.A.]

Nego fica de mimimi por coisa nada a ver.
Aí vai reclamar de plástico duro e pagar pau pra fibra de carbono.
E fibra de carbono é o que se não um plástico duro?

[Ramiel]

Fibra de carbono = plástico duro
SC lessons

[P.A.]

Fibra de carbono é o nome do material?
Não. É PLÁSTICO reforçado com fibra de carbono, assim como Puma e piscina são de plástico reforçado com fibra de vidro.
Sim, é plástico duro.

[Kicksilver]

O metal já estará lá na porta de qualquer jeito.

Estar ele esta, mas não naquela formato. Tem um acabamento, do contrario a porta seria assim:

Pois é, tava ate agora wat com isso.

Por isso perguntei anteriormente se plástico era mais caro que metal..

Enviado do meu Nexus 5

[Doutor Givago]

Não falei que é refinado, só que não deixa de ser uma forma de acabamento.
Vamos botar plástico pelo exterior todo também. S Class vai ser todo macio ao toque

Cara, você lembra do Fiat Mille?

Pois é, era o carro de entrada da Fiat. Aquele em que a montadora economizava em tudo para produzir. Não tinha encosto para cabeça nos bancos de trás, não tinha sequer limpador de para-brisa (que é essencial num hatch). O carro era pelado de tudo. Era o famoso "pé de boi"

A escolha da Fiat foi deixar lata aparente ao invés de colocar qualquer tipo de material, mesmo que fosse vagabundo.

Quem queria um carro um pouquinho melhor tinha o pálio, que dai já tinha nas portas plástico, mesmo que duro e porcaria, e pano em alguns locais.

O Picanto, que veio com a proposta de ser um carro descolado, o novo Uno que tem até cor marca texto de tão "cool" e em ambos os carros, que também sao populares de entrada em suas respectivas montadoras, não usam lata aparente.

Não estou detonando a VW por colocar lata aparente no carro de entrada dela, só estou dizendo que não cai na historia dela de que pensou em fazer um carro descolado e por isso tem lata aparente. Para mim ela quis sim economizar no seu popular e dentro desse conceito de "cool" deixou o carro assim.

Para mim é a mesma coisa da Toyota em relação ao design do Etios. Ela cagou e andou para o desenho do carro, tocou o "foda-se" mesmo. Pensou "o carro é Toyota e por isso posso fazer qualquer desenho mesmo que nego compra". Ela economizou no desenho do carro por se garantir na sua fama, quis gastar pouco para lançar o carro e ganhar muito.

Mais uma vez não estou detonando a montadora, só me parece claro que ela economizou aonde entendeu que podia num carro que é de entrada (popular).

Em ambos os casos não vejo demérito nenhum a montadora assumir que economizou aonde pode para lançar o carro, já que é um veículo de entrada em que acabamento, design, montagem não são o foco ao invés de ficar iludindo a galera com essas histórias para boi dormir de que pensou no consumidor, entendeu que a galera quer ser descolada, etc...

[Buzz]

E' claro que e' um corte de custo da montadora.
Dizer o contrario e' o mesmo que falar que BMW nao colocou freio de mao eletrico na 3er pra mater esportividade.

Mas fizeram um bom trabalho nas versoes mais caras combinando com o detalhe no painel.
Na basica realmente fica feio e pobre.
Porem nao acho que vai ficar todo riscado e feio com o tempo.
Nunca vi Mille com isso.

[Kicksilver]

Up = Mille alemão


Enviado do meu Nexus 5

[Ramiel]

E' claro que e' um corte de custo da montadora.
Dizer o contrario e' o mesmo que falar que BMW nao colocou freio de mao eletrico na 3er pra mater esportividade.

Mas fizeram um bom trabalho nas versoes mais caras combinando com o detalhe no painel.
Na basica realmente fica feio e pobre.
Porem nao acho que vai ficar todo riscado e feio com o tempo.
Nunca vi Mille com isso.

Caralho esses acentos weddly

[A_Gaspar]

É óbvio que é economia.

Lembrando que o Up seguiu exatamente a receita de economias de sucesso do trio 107/C1/Aygo: lata aparente, comando de vidro elétrico individual nas portas, saída de ar central fixa, vidros traseiros basculantes e etc.

O que acontece é que na Europa eles "aproveitam" a lata aparente e tentam criar algo com design, pintando o painel, por exemplo.

[LPRF]

Dizer o contrario e' o mesmo que falar que BMW nao colocou freio de mao eletrico na 3er pra mater esportividade.

Segundo uns aqui no fórum não foi economia

[Buzz]

Caralho esses acentos weddly

To usando o laptop da universidade.
Nao tem acentos.

[Ramiel]

Caralho esses acentos weddly

To usando o laptop da universidade.
Nao tem acentos.

http://www.youtube.com/watch?v=6bz92oB6PZk

De nada.