Flagra: Novo Santana e Up! em testes em SP

[Danilo Souza]

Acredito mais no que o dcoelho falou, e mesmo assim sera um remendo desgraçado

Mas foi isso que a C&D falou.

O danilo ta falando em usar a plataforma do new fiesta

Mas na reportagem da C&D fala isso mesmo.

[Léo.Daltoé]

Bonito esse HB azul aí hein,

[Vittel]

[HateSeeker]

CD faz umas matérias non sense as vezes... sei lá, ela tem o Q de marketing das outras camuflado com ufanismo.

[Danilo Souza]

CD faz umas matérias non sense as vezes... sei lá, ela tem o Q de marketing das outras camuflado com ufanismo.

[Vittel]

Mas a C&D viaja mesmo. Tem capa deles que tu fica.

[Léo.Daltoé]

Pois é.

[HateSeeker]

Um Lamborghini Aventador passa na rua, imagine que as 4 revistas [Car magazine, Car n driver, Auto Esporte e QR~] são frequentadores de um bar nessa rua e estão sentados na mesa, as seguintes frases expressam a linha editorial de cada uma.
-Nossa, um Aventador, 700 cavalos raivosos sedentos por gasolina!!!!!!!!!!! Car n Driver
-Uhmmm Um aventador? Requinte e esportividade italianos em um corpo esbelto e elegante. Car Magazine
-Olha! Um Aventador! vou ver quanto fica o ipva. Auto Esporte
-Aventador? Legal... Mas pro dia a dia um civic ou sonata fica melhor... Quatro Rodas

[Danilo Souza]

[Bernardo Gaetani]

Pelo jeito no BR Up terá 1.0 EA211 (Sim, não é tão tecnologico ou caro para vir pra cá) com 75cv e 1.6 EA111 (esse sim continua) com 104cv. Já o Santanoso aqui virá com o poderoso EA113 2.0 do Polo Sedan... e por falar em Polo Sedan daremos adeus a ele, o Santana custara o mesmo ou mais e com acabamento pior...

Os hate vai pirar nos Santanão CL 2000Mi ano 2014!

[Buzz]

O Eco vai ser vendido na Europa e EUA.

Quanto ao Ka, o nosso vai ser diferente, tipo um Sandero da Ford pra matar o Fiesta Rocam.

[Bernardo Gaetani]

O Eco vai ser vendido na Europa e EUA.

Quanto ao Ka, o nosso vai ser diferente, tipo um Sandero da Ford pra matar o Fiesta Rocam.

Mais porcaria nacional... Não seria melhor manter o Rocão e abaixar mais o preço dele? Um Rocão hatch 1.6 com AR/DH/TE/VE/AL/ABS/AB2 por 31990 faria a alegria de todos compradores do segmento popular...

[p_h]

O Eco vai ser vendido na Europa e EUA.

Provavelmente a "Europa" se refere ao Leste Europeu. Não tem nada confirmado para o Oeste Europeu, muito menos EUA:

On the other hand, the new EcoSport poses two questions. Since it will not be offered in the U.S. nor in Europe, (...)
http://blog.polk.com/blog/blog-post-by- ... everywhere (notícia de ontem)

Os próprios locais de produção deixam isto bem claro - Índia, China, Tailândia e Brasil.

Digo que o mercado americano é muito, mas muito improvável. Não é um modelo adequado para o mercado e, ainda que fosse, seria necessário adicionar um quinto local de produção.

De qualquer maneira, o Renault Duster é oferecido na Europa e isto não melhora o fato de que é um baixo custo voltado para mercados emergentes.

[Bernardo Gaetani]

O Eco pode substituir o Fusion europeu sem problemas. Principalmente com motores mais evoluidos que já estão disponiveis no Fiesta e Focus Europeu. 1.0 Ecoboost de 100 e 125cv além do 1.6TDCi e com opcional de powershift...

[HateSeeker]

Pelo jeito no BR Up terá 1.0 EA211 (Sim, não é tão tecnologico ou caro para vir pra cá) com 75cv e 1.6 EA111 (esse sim continua) com 104cv. Já o Santanoso aqui virá com o poderoso EA113 2.0 do Polo Sedan... e por falar em Polo Sedan daremos adeus a ele, o Santana custara o mesmo ou mais e com acabamento pior...

Os hate vai pirar nos Santanão CL 2000Mi ano 2014!

Pior que o polo sedan não vem não.

[Bernardo Gaetani]

Hate vamos fazer um exercício de memória mercadológica:

Chevrolet Astra foi substituido por Chevrolet Cobalt;
Chevrolet Vectra B foi substituido por VectrAstra;
Fiat Marea foi substituido por Fiat Linea;
Citroen Xsara Picasso foi substituido por Citroen C3 Picasso;

Eu não confiaria tanto assim que pior que o Polo sedã não vem não.... afinal estamos falando de mercado brasileiro...

[A_Gaspar]

O Cobalt não substituiu o Astra. Isso foi besteira falada pela "mídia especializada". O sedan substituiu o Corsa.

[Bernardo Gaetani]

O Cobalt não substituiu o Astra. Isso foi besteira falada pela "mídia especializada". O sedan substituiu o Corsa.

Um Astra no final da vida estava sendo vendido a 41/42 mil com equipamentos similares ao Cobalt... O Santana só será melhor se custar mais que o Polo Sedan... e ai corre o risco de esbarrar no Jetta 2.0 CL.

[Daniel]

Esse New Santana vai vir na faixa dos 50k a 60k, mesma posição que o Polo Sedan ocupa atualmente, só que com a diferença de ser um Cobalt e Logan da vida, carro fraco de acabamento mas com muito espaço.

[A_Gaspar]

Esse New Santana vai vir na faixa dos 50k a 60k, mesma posição que o Polo Sedan ocupa atualmente, só que com a diferença de ser um Cobalt e Logan da vida, carro fraco de acabamento mas com muito espaço.

Se for o Skoda Rapid/Seat Todelo, como é especulado, não será um Logan não. Vai ser algo próximo de Linea e futuros 301/C-Elysee.

[Kicksilver]

pra matar o Fiesta Rocam.

[Buzz]

O Eco vai ser vendido na Europa e EUA.

Provavelmente a "Europa" se refere ao Leste Europeu. Não tem nada confirmado para o Oeste Europeu, muito menos EUA:

On the other hand, the new EcoSport poses two questions. Since it will not be offered in the U.S. nor in Europe, (...)
http://blog.polk.com/blog/blog-post-by- ... everywhere (notícia de ontem)

Os próprios locais de produção deixam isto bem claro - Índia, China, Tailândia e Brasil.

Digo que o mercado americano é muito, mas muito improvável. Não é um modelo adequado para o mercado e, ainda que fosse, seria necessário adicionar um quinto local de produção.

De qualquer maneira, o Renault Duster é oferecido na Europa e isto não melhora o fato de que é um baixo custo voltado para mercados emergentes.

Como o Bernardo falou, o Eco vai matar o Fusion na Europa.
E nos EUA há chance porque o Trax/Encore vai ser vendido lá e o carro já foi flagrado em testes por lá.

Esse New Santana vai vir na faixa dos 50k a 60k, mesma posição que o Polo Sedan ocupa atualmente, só que com a diferença de ser um Cobalt e Logan da vida, carro fraco de acabamento mas com muito espaço.

Se for o Skoda Rapid/Seat Todelo, como é especulado, não será um Logan não. Vai ser algo próximo de Linea e futuros 301/C-Elysee.

Também imagino esse posicionamento.
Deve até usar o ap 2.0.
E pro Jetta ficar mais "refinado" deve perder esse motor pra ganhar o 1.8T.

[p_h]

Como o Bernardo falou, o Eco vai matar o Fusion na Europa.
E nos EUA há chance porque o Trax/Encore vai ser vendido lá e o carro já foi flagrado em testes por lá.

O Buick Encore vai ser vendido como carro de nicho, mas a Chevrolet americana já confirmou que não venderá o Chevrolet Trax.

GM said the Trax will not be sold in the U.S. because of strong sales of the Chvrolet Equinox.

No mais, como disse, seria preciso adicionar um quinto local de produção para vender o Ecosport nos EUA.

[Buzz]

Como o Bernardo falou, o Eco vai matar o Fusion na Europa.
E nos EUA há chance porque o Trax/Encore vai ser vendido lá e o carro já foi flagrado em testes por lá.

O Buick Encore vai ser vendido como carro de nicho, mas a Chevrolet americana já confirmou que não venderá o Chevrolet Trax.

GM said the Trax will not be sold in the U.S. because of strong sales of the Chvrolet Equinox.

No mais, como disse, seria preciso adicionar um quinto local de produção para vender o Ecosport nos EUA.

Vai ser feito no México.
Duvido de produção exclusiva pra América latina.

[p_h]

Como o Bernardo falou, o Eco vai matar o Fusion na Europa.
E nos EUA há chance porque o Trax/Encore vai ser vendido lá e o carro já foi flagrado em testes por lá.

O Buick Encore vai ser vendido como carro de nicho, mas a Chevrolet americana já confirmou que não venderá o Chevrolet Trax.

GM said the Trax will not be sold in the U.S. because of strong sales of the Chvrolet Equinox.

No mais, como disse, seria preciso adicionar um quinto local de produção para vender o Ecosport nos EUA.

Vai ser feito no México.
Duvido de produção exclusiva pra América latina.

???

Fonte???

O Ecosport só será fabricado no Brasil, China, Índia e Tailândia.