Todos os detalhes do Chevrolet Cobalt 1.8 Econo.Flex

[Kicksilver]

Cluster

+ Tapatalk

[Milton__]

A 100km/h mantendo só 2k rpm?

[Kicksilver]

AT6

+ Tapatalk

[Milton__]

Mesmo com 6 marchas, é bem baixo pro motor velho como o dele. cobalt subiu no meu conceito.

[luiz jorge]

Cluster meio digital do Cobalt?

E pelo que eu já li, diferença de consumo no pc de bordo para o real, pelo menos nos GMs, é mínima.

Câmbio AT6 a 2 mil rpm

Off: ontem à noite fui no boteco comemorar o niver da minha filha mais velha e quem estava na mesa ao lado: Carlinhos Cachoeira e Andressa Mendonça

Andressa (conterrânea)

[Vittel]

Filha LJ >>> Andressa sei lá das quantas

Aliás, quanto custa um Cobalt 1.8 LTZ?

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[LPRF]

Não vejo taxi melhor que o Cobalt AT6

[luiz jorge]

Filha LJ >>> Andressa sei lá das quantas

Obrigado! Eu também acho!

Aliás, quanto custa um Cobalt 1.8 LTZ?

Pesquisando rapidamente no Clube do Cobalt:

- R$50 (arredondando) o LTZ AT6 e R$52 o LTZ AT6 Advantage

[Trunks]

Não mostra qual marcha tá engatada não?

[luiz jorge]

Não mostra qual marcha tá engatada não?

Não tenho certeza, mas à exemplo do meu Vectra, me parece que não.

[Trunks]

Mas no vectra até entendo, só tem 4 marchas então

Mas num carro de 6 devia mostrar

[luiz jorge]

Mas no vectra até entendo, só tem 4 marchas então

Mas num carro de 6 devia mostrar

No Vectra não há necessidade mesmo

[Vittel]

Filha LJ >>> Andressa sei lá das quantas

Obrigado! Eu também acho!

Aliás, quanto custa um Cobalt 1.8 LTZ?

Pesquisando rapidamente no Clube do Cobalt:

- R$50 (arredondando) o LTZ AT6 e R$52 o LTZ AT6 Advantage

50k até que Caro mas fazer o que

Não sei quanto tá saindo um Sentra básico.

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[Victor]

A GM tem planos de colocar o FL que ela fez no Ágil e no Cobalt? Se sim, eu até teria coragem de comprar...O carro é espaçoso demais? Mas é feidimais também.

[Kicksilver]

Vectra é AT3 + OD

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[Pablo]

Não vejo taxi melhor que o Cobalt AT6

Espaçoso, dizem ser confortável, tem porta malas, motor velho que qualquer jão conhece e peça em cada esquina, se o cambio não começar a dar problema.

[duds]

Realmente, como taxi é um bom carro, confiável, confortável e mais bem acabado que um Grand Siena.

[Kicksilver]

Ai mete um gás e mata o porta-malas

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[Buzz]

Desenterrei esse tópico para mostrar esse vídeo:

Colbat 1.8 08V AT6, fazendo na estrada e com o cruise control ligado, segundo o pc de bordo, 17,2 km/l (!!!)

Tava em condição bem favorável.

Carro embalado numa reta.

[Pablo]

Ai mete um gás e mata o porta-malas

+ Tapatalk

Gnv é o que há. MAL. The_

[Kicksilver]

Isso é algo bem perturbador aqui no Rio, nos táxis de aeroporto.

Quando voltamos de Orlando, nossas bagagem não cabiam nem no Doblo (por causa do GNV).

Queriam fazer em 2 carros, coroa ficou

Foi em casa e buscou a pickup

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[LPRF]

Não vejo taxi melhor que o Cobalt AT6

Espaçoso, dizem ser confortável, tem porta malas, motor velho que qualquer jão conhece e peça em cada esquina, se o cambio não começar a dar problema.

Sim, suspensão bem confortável, atrás vão 3 adultos com bom espaço para perna/cabeça. Só falta largura pelo projeto derivar de um seg B.

Mecânica também muito boa. Com desconto de taxista

Passageiro se lixa para acabamento, desempenho. Então melhor economizar nele do que pegar um sedan médio que de bom só vai ter mais largura atrás.


Outro bom taxi era a Zafira.

[Vittel]

Logan

Cobalt não dá nem graça pro francês.

Andei nos dois num intervalo de pouco tempo. Ambos atrás.

Os dois tem bom espaço, mas achei o Logan um pouco mais confortável e o principal o espaço pra cabeça atrás no Logan é muito bom. Tenho 1,92m e fui de boa. No Cobalt minha cabeça além de raspar no teto tinha que ficar um pouco abaixada.

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[Danilo Souza]

Logan

Cobalt não dá nem graça pro francês.

Andei nos dois num intervalo de pouco tempo. Ambos atrás.

Os dois tem bom espaço, mas achei o Logan um pouco mais confortável e o principal o espaço pra cabeça atrás no Logan é muito bom. Tenho 1,92m e fui de boa. No Cobalt minha cabeça além de raspar no teto tinha que ficar um pouco abaixada.

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O banco traseiro do Cobalt passa a impressão de ser mais alto que o normal.

[ivanmwm]

Cobalt é um bom carro para o que se propõe. O da minha tia atualmente tá com 25kkm rodados, já tem dois anos, e toda vez que ando com ela ainda me surpreendo com o silencio a bordo.