GM lançará nova plataforma global na próxima geração do Cruze, segundo fontes!

[bugrezilla]

Agora, se o Fusion vier com o 2.0T 203hp + Powershift, iria nele fácil. Deve ficar na faixa dos 100k mesmo.

Sem dúvida, o jetta some perto desse fusion.

Mas eu queria um azul.



O pior é que esse daqui fica me provocando.

http://www.webmotors.com.br/comprar/aud ... 12/8739869

[Kicksilver]

Muita grana, pra pouco resultado.

Fusion 2.0T PS anda igual, é lindo, e vai custar muito menos. (em todos os sentidos)

[Daniel]

Vai de Evocus logo.

[bugrezilla]

Vai de Evocus logo.

Só dou 200k num carro quando tiver pelo menos uns 2 milhões na conta.

[Kicksilver]

Eu iria de Fusion.

Não perde em nada em relação a esses aí, e vai custar menos da metade.

[Daniel]

Mas sem Trollagem, se estiver disposto a gastar um pouco mais eu iria de Fusão 2013, é claro que vai custar seus 110k, mas vai ser um puta dum carro.

[bugrezilla]

Acho que vocês tem razão, o fusion 2013 vai ser a melhor opção.

Mas teremos que esperar um pouco, comprar no lançamento vai ser loucura, imagina a procura que esse carro vai ter.

[Kicksilver]

Quem dera se eu pudesse.

Tiraria um azul sem nem pensar.

:mgstaperv:

[bugrezilla]

Tem que ver se vão trazer o azul né.

Provavelmente terá prata, preto e branco.

Quenem o jetta vermelho, que na teoria existe no BR, mas vai lá tentar comprar um.

[Daniel]

Eu teria um branco perolizado. :ohnopkrbws:

[Kicksilver]

Azul ou vermelho.

[Danilo Souza]

O branco perolizado é lindo.

[Buzz]

Agora, se o Fusion vier com o 2.0T 203hp + Powershift, iria nele fácil. Deve ficar na faixa dos 100k mesmo.

Sem dúvida, o jetta some perto desse fusion.

Mas eu queria um azul.



O pior é que esse daqui fica me provocando.

http://www.webmotors.com.br/comprar/aud ... 12/8739869

É muito mais carro que o Fusion.
Mas a diferença de preço é grande demais.

[Danilo Souza]

Esse A5 é lindo demais.

[Ramiel]

Não consigo gostar dessas traseiras fastbacks

[Vittel]

Fusion sem xenon?

[Daniel]

E faróis simetricos ainda por cima. :ohgodk:

E também não sou muito chegado nos fastbacks. Mas um A5 Coupe :wndrfl:

[Kicksilver]

Pegaria um Fusion fácil.

Mesmo resultado, por muito $ a menos.

[Vittel]

Prefiro nem saber quanto fica a revisão de um A5 desses

[Kicksilver]

A 1a do A4 foi 1.200, calcula aí...

[Daniel]

As revisões de um A5 devem sair na média uns 2k então.

[Vittel]

2k a basica.

Mais a empurroterapia sob risco de perder a garantia.

[Daniel]

Comprar é fácil, dificil é manter.

[p_h]

Pegaria um Fusion fácil.

Mesmo resultado, por muito $ a menos.

Só se for em termos de aceleração, porque em todo o resto (chassi, acabamento, equipamento) o A5 é superior.

[Kicksilver]

Por 50-60k a mais, nada mais justo. Concorda?