Primeiras impressões: Ford Fusion 2013

[Vittel]

Azera V6 com desempenho de 2.0?

[Kicksilver]

Ecoboost 2.0 240hp >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> TSI

Fusion vai mandar abraços pro Jettoso...

[Vittel]

Caralho, o S60 T5 toma buxa do Jetta.

O Fusion deve ser mais pesado e tender pro conforto, é obvio que vai levar tora. Minima, mas vai.

E isso não desmerece em nada o carro.

[Kicksilver]

Sei não..

Acho que depois que embalar, anda mais.

Na arrancada o Jetta tem vantagem pelo peso

[LPRF]

Jetta cravou 7s no 0-100 da AE

Quanto o EB faz? Tão estimando 7,2s

E a VW nem usa no Jetta o valve-lift que o A4 tem, porque daí são 350Nm e 211cv.
O A4 S-tronic vira em 6,5s

[Vittel]

S60 faz em 7,6s

[Kicksilver]

Se o Focus 2.0 aspirado com PS tá virando em 9s, calcula aí o Fusão com 80cv a mais

[Vittel]

Deve virar em 7,5~8s

[A_Gaspar]

Se o Focus 2.0 aspirado com PS tá virando em 9s, calcula aí o Fusão com 80cv a mais

Kick, vc não tá usando os números de teste do Insideline como base né?

Porque, se o Focus faz em 9s, o Civic, com menos motor e câmbio AT5 convencional, faz em 9,2s......


http://www.youtube.com/watch?v=n-R55WEC_V8

http://www.youtube.com/watch?v=Qaux4Qx35wg


Aqui no Brasil, Civic vira em 11s. Sem contar que 0-60mph é diferente de 0-100km/h (parece pouco, mas pode dar diferenças maiores que 10%).

[Vittel]

[Kicksilver]

Que seja 9,5s, é um tempo ótimo pra um carro 2.0 aspirado.

Esse Fusion, caso seja equipado com PS, deve virar na casa dos 7,5

[Daniel]

Melhor ser uma miseria mais lento mas ter todo um conjunto do que levar um carro que é só Powertrain, e que ainda por cima dá trancos no uso normal.

[tomsa2]

Acho que vou estar no Salão para fazer apoio do Fusion convencional e do Hybrid

Odeio trabalhar no Salão

[p_h]

Acho que vou estar no Salão para fazer apoio do Fusion convencional e do Hybrid

Odeio trabalhar no Salão

Conte-nos suas experiências no Salão!!!

[EHIDEKI]

nem lançaram o fusão e já estão discutindo desempenho... :fanboys:

se ele for mais rápido de arrancada que o jetta TSI ou não, que diferença faz???
quem compra fusion tá cagando e andando se acelera em 7 ou 7,5 seg, ele compra pelo carro em si. que aliás tem um belo pacote de equipamentos. e esse novo deve trazer mais itens.

é bem diferente do perfil de quem compra jetta TSI, que escolhe o carro SOMENTE pelo desempenho. até porque o acabamento é medíocre.

[Danilo Souza]

:somuchwin: :somuchwin:

[Daniel]

:vctrbby:

[Kicksilver]

nem lançaram o fusão e já estão discutindo desempenho... :fanboys:

se ele for mais rápido de arrancada que o jetta TSI ou não, que diferença faz???
quem compra fusion tá cagando e andando se acelera em 7 ou 7,5 seg, ele compra pelo carro em si. que aliás tem um belo pacote de equipamentos. e esse novo deve trazer mais itens.

é bem diferente do perfil de quem compra jetta TSI, que escolhe o carro SOMENTE pelo desempenho. até porque o acabamento é medíocre.

:somuchwin: :somuchwin: :somuchwin:

[LPRF]

nem lançaram o fusão e já estão discutindo desempenho... :fanboys:

se ele for mais rápido de arrancada que o jetta TSI ou não, que diferença faz???
quem compra fusion tá cagando e andando se acelera em 7 ou 7,5 seg, ele compra pelo carro em si. que aliás tem um belo pacote de equipamentos. e esse novo deve trazer mais itens.

é bem diferente do perfil de quem compra jetta TSI, que escolhe o carro SOMENTE pelo desempenho. até porque o acabamento é medíocre.

TSI >>>>>>>>>>>> EB

[Vittel]

Deve virar junto com o Azera, la pros 9s...

[Kicksilver]

Bacana é o Corolla XRS...

Se liga jovem, estamos falando de carro. Outro departamento

[Vittel]

Falou entendedor de carros...

[Kicksilver]

Falou toyboy

[Vittel]

Beleza FordFag.

[Kicksilver]

Pelo menos a Ford tem o que admirar..