SEGUNDA GERAÇÃO DO VW FOX CHEGA EM 2014 – COMPACTO GANHARÁ MAIOR PORTE

[Daniel]

Sim, do acerto do Gol G5, porque o acerto do Gol G3 e G4 não pode nem ser chamado de acerto, aquilo lá foi um erro de suspensão.

O acerto do G5 é razoavél, mas é mais firme que o do Fox, e como consequência acaba deixando passar as imperfeições do solo para dentro do carro.

[A_Gaspar]

A suspensão não é mais firme que a do Fox.

Os bancos do Gol são muito duros, mas a suspensão é mais macia (mas ainda bem firme).

[Daniel]

Talvez os bancos melhores do Fox deram uma anestesiada na suspensão dura, mas quando andei no Fox da minha madrinha achei o acerto geral dele melhor que o do Gol 1.6 que eu loquei em Goiania.

[LPRF]

A suspensão não é mais firme que a do Fox.

Os bancos do Gol são muito duros, mas a suspensão é mais macia (mas ainda bem firme).

Também acho que o Gol usa amortecedores mais macios pois é mais baixo.

No Fox a VW colocou mais carga nos amortecedores pela altura da carroceria.

O Fox pós FL além de melhor acabamento (melhorou os ruídos interno), melhoria do material fonoabsorventes a VW diz que recalibrou a suspensão.
Ainda assim é um carro extremamente duro.

No quesito comportamento dinâmico as pessoas desconfiam do Fox pela altura mas ele está entre os melhores as custas de ser desconfortável.

[Daniel]

Bom, eu andei muito pouco no Fox pré-Fl, e o da minha madrinha é um Trend 1.0 2011, e ao meu ver a suspensão dele é melhor que a do Gol, mas isso também vai da percepção de cada um.

[jpaulo]

A suspensão não é mais firme que a do Fox.

Os bancos do Gol são muito duros, mas a suspensão é mais macia (mas ainda bem firme).

Também acho que o Gol usa amortecedores mais macios pois é mais baixo.

No Fox a VW colocou mais carga nos amortecedores pela altura da carroceria.

O Fox pós FL além de melhor acabamento (melhorou os ruídos interno), melhoria do material fonoabsorventes a VW diz que recalibrou a suspensão.
Ainda assim é um carro extremamente duro.

No quesito comportamento dinâmico as pessoas desconfiam do Fox pela altura mas ele está entre os melhores as custas de ser desconfortável.

Fox é durinho sim, agora o que curva para a altura não tá escrito. Sempre escutava amigos meus dizendo q se andasse rápido capotava... Suspa firme + pneus 195/55 R15 num carrinho de 1t = muita curva.

Esses tempos dirigi um Corsa 1.4 e cheguei a me assustar com a inclinação da carroceria (não estava esperando e nem acostumado com mais rolagem), fico pensando ao dirigir o palio qual seria a reacão. Pra fechar acho que as melhores suspas são as da Fode, muito bem calibradas. O fiesta curva muito bem e tem uma suspa macia.

[Kicksilver]

Pra fechar acho que as melhores suspas são as da Fode, muito bem calibradas. O fiesta curva muito bem e tem uma suspa macia.

:somuchwin:

[Daniel]

Kick pira nas declarações sobre o Fifi.

[Ramiel]

O Fit tb é muito duro e não inclina muito, mas o que sofre de bump steer não tá escrito