Estou no celular, não tenho como quotar dois posts simultaneamente pelo Tapatalk. Pelo menos não aprendi ainda.
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HYUNDAI HB20 COMPLETA UM ANO NO MERCADO
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Léo.Daltoé
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Kicksilver
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Pelo amor, arruma essa assinatura. :ohgodk:Léo.Daltoé escreveu:Enviado de meu XT890 usando o Tapatalk now Free
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Vittel
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Ta zoando né?Léo.Daltoé escreveu:E não é?pulga escreveu: Pra mim é um popular como qualquer outro...
Tem gente que se refere a ele como se fosse a salvação do segmento.
Concorre com Gol, Palio, HB20.
Tudo popular chinfrim...
É um dos melhores, mas o preço que cobram nele é totalmente fora da casinha.
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Que que ele tem a mais que um Gol, Palio, HB20?
Palio 1.6 do Xhayme (38k), Fox 1.6 da minha irmã (38k) estupram esse Gol da GM
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Vittel
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Se tiver na mesma pagina é só ir clicando nos posts. Em paginas diferentes não rola. :ohgodk:Léo.Daltoé escreveu:
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Léo.Daltoé
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O meu "E não é?" foi pra isso, dizer que ele é um popular chinfrim igual aos outros...pulga escreveu:Ta zoando né?
Que que ele tem a mais que um Gol, Palio, HB20?
Palio 1.6 do Xhayme (38k), Fox 1.6 da minha irmã (38k) estupram esse Gol da GM
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Kicksilver
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Onix é AT6...
Resto =
Resto =
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P.A.
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HB20 é só bonitinho e cheio de propaganda em cima...
Uma época em que meu pai ia trabalhar na Hyundai o amigo dele que seria patrão dele estava explicando as manhas do negócio, a composição dos preços dos carros, digamos assim. Na época (acho q 2011) cada carro tinha 8k embarcados em marketing.
Uma época em que meu pai ia trabalhar na Hyundai o amigo dele que seria patrão dele estava explicando as manhas do negócio, a composição dos preços dos carros, digamos assim. Na época (acho q 2011) cada carro tinha 8k embarcados em marketing.
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Marciel Leite
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Sou da mesma linha de pensamento.EHIDEKI escreveu:acho excelente! a Ford vem, junto com a VW, trazendo inovação p/ mercado, e isso é muito plausível. nunca questionei as qualidades e inovação do novo fiesta no mercado, mas sim o preço um tanto quanto exagerado que a Ford está cobrando por esses itens exclusivos. porque 60k é uma aberração, por mais equipado que o carro seja. e mesmo 50k num compacto é muito $, eu iria fácil num médio mais simples - enquanto estiver nesse patamar de valor. é muito mais carro, desde a concepção do projeto até o refinamento técnico.Kicksilver escreveu:O que acha do Fieston, que trouxe ESP, cambio de dupla embreagem, AB7.?