Corolla 11ª geração = lançamento 11/03 = hotsite no ar = equipamento supostamente revelado

[P.A.]

Me lembro de ter pesquisado e lido em alguns lugares que todo XLi (depois do brad) vinha com ABS vinculado ao AT

[Vittel]

Deve tá confundindo com a versão pra 1.6 com ABS que existia pra PNE.

Sent from Tapatalk via

[P.A.]

Será?
Se chama XLi essa versão também?
TENSO um carro desse sem ABS hein... broxante

[A_Gaspar]

Onde ele queria que esses intens marcados ficassem?

Tambem não entendi essas marcações.

Matéria feita por hater.

The steering wheel is the exact same shape and the buttons are in the same place, the air vents are in the same place, the infotainment screen is in the same place, as are the parking brake, the window dividers, the door latches, the door handles, the cupholders, the door speakers, the gearshift, the glovebox, the mirror controls, the door locks, the washer stalks, the map lights, and a few dozen other buttons, knobs, switches, footwell shapes, and carpets that I can't keep track of.


Crítica mais sem noção da história!

[jpaulo]

Onde ele queria que esses intens marcados ficassem?

Tambem não entendi essas marcações.

Matéria feita por hater.

The steering wheel is the exact same shape and the buttons are in the same place, the air vents are in the same place, the infotainment screen is in the same place, as are the parking brake, the window dividers, the door latches, the door handles, the cupholders, the door speakers, the gearshift, the glovebox, the mirror controls, the door locks, the washer stalks, the map lights, and a few dozen other buttons, knobs, switches, footwell shapes, and carpets that I can't keep track of.


Crítica mais sem noção da história!

Não acho cara. Quando se tem um carro de tamanho quase igual, layout também quase igual, plataforma igual dá para aproveitar muitas coisas como suportes, fiação e máquinas que instalam/fabricam certos componentes. A tela no mesmo lugar possibilita utilizar o mesmo chicote, assim como comandos do retrovisor, o frieo de mão e palanca do câmbio a mesma coisa, aproveitando os espaços já existentes e conexões com freio/câmbio.

Além disso o acabamento no porta malas possuí exatamente o mesmo desenho do modelo anterior (lembram dos assoalhos de Polo x Fox x Gol G5?), uma fonte ligada a toyota confirmou que o carro é basicamente o mesmo.

[Vittel]

Kaizen.

Só ler as palavras dele deu pra ver que é hater... Falando com se fosse o picão, que a Toyota implorou pra ele dirigir o novo Corolla...

[Kicksilver]

É só um FL mais profundo.

[h1ghland3r]

Meu tio tem um XEi MT, acho que é 2009.

[Léo.Daltoé]

MT

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Ramiel]

MT

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Mais racing

[Léo.Daltoé]

Mais racing

Pra isso já tem o XRS!

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Ramiel]

Mais racing

Pra isso já tem o XRS!

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

Pior q a XEI, nem a XRS, depois do 2.0, tem câmbio manual

[Léo.Daltoé]

2.0 MT6 ficaria bacana hein!

Enviado de meu XT890 usando Tapatalk

[Johnnie Walker]

Será que é possível adaptar o 2.0 do Corolla em um Etios hatch?

[Vittel]

1.8 MT6 é

Sent from Tapatalk via

[Kicksilver]

1.8 MT6 é

Sent from Tapatalk via

Corrigido

Sent from Tapatalk via

[Vittel]

Sent from Tapatalk via

[HateSeeker]

Será que é possível adaptar o 2.0 do Corolla em um Etios hatch?

Sim... e nem precisa se preocupar com a pintura do berço

[A_Gaspar]

Onde ele queria que esses intens marcados ficassem?

Tambem não entendi essas marcações.

Matéria feita por hater.

The steering wheel is the exact same shape and the buttons are in the same place, the air vents are in the same place, the infotainment screen is in the same place, as are the parking brake, the window dividers, the door latches, the door handles, the cupholders, the door speakers, the gearshift, the glovebox, the mirror controls, the door locks, the washer stalks, the map lights, and a few dozen other buttons, knobs, switches, footwell shapes, and carpets that I can't keep track of.


Crítica mais sem noção da história!

Não acho cara. Quando se tem um carro de tamanho quase igual, layout também quase igual, plataforma igual dá para aproveitar muitas coisas como suportes, fiação e máquinas que instalam/fabricam certos componentes. A tela no mesmo lugar possibilita utilizar o mesmo chicote, assim como comandos do retrovisor, o frieo de mão e palanca do câmbio a mesma coisa, aproveitando os espaços já existentes e conexões com freio/câmbio.

Além disso o acabamento no porta malas possuí exatamente o mesmo desenho do modelo anterior (lembram dos assoalhos de Polo x Fox x Gol G5?), uma fonte ligada a toyota confirmou que o carro é basicamente o mesmo.

Eu acredito que a plataforma do novo Corolla seja apenas uma evolução do atual mesmo. E de fato a distribuição de alguns elementos no painel, como saídas de ar, denotam o parentesco de determinados modelos.

Mas de qualquer forma, a crítica do cara foi sem noção pois ele cita algumas coisas que não fazem o menor sentido, como botões do volante, luzes internas, porta-luvas, porta-copos e etc. Isso não diz simplesmente nada! É vontade de ser hater mesmo.

[Kicksilver]

Mesma merda, de roupa nova.

Pelo menos vão matar aquele lixo de câmbio

[Vittel]

Considerando que a plataforma tem a mesma idade da do Focus

[Kicksilver]

Se tirar praticamente a nota máxima do impacto frontal, e tiver o mesmo comportamento dinâmico, eu tiro o chapéu.

Sent from Tapatalk via

[Danilo Souza]

Se tirar praticamente a nota máxima do impacto frontal, e tiver o mesmo comportamento dinâmico, eu tiro o chapéu.

Sent from Tapatalk via

Small Overlap que o diga.

[Vittel]

Comportamento dinâmico jamais terá. Filosofias distintas.

Focus já tem small overlap?

Sent from Tapatalk via

[Danilo Souza]

Comportamento dinâmico jamais terá. Filosofias distintas.

Focus já tem small overlap?

Sent from Tapatalk via

Já, e tirou nota acceptable, diferente do marginal que o Corolla tirou.

http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/clas ... small-cars