VW up! é fotografado em apresentação a concessionários

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Trunks
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23 Jan 2014, 08:53

:hahalol:

mais de 30k num populixo 1.0 sem ar condicionado


:hahalol:

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Kicksilver
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23 Jan 2014, 09:34

:hahalol:

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Danilo Souza
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23 Jan 2014, 09:48

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Trunks
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23 Jan 2014, 09:54

Acho que essa é a revolução que o faber se referia.

Nunca na historia desse pais, um populixo 1.0 sem ar condicionado, custou 33k


:trollbanguela:

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LPRF
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23 Jan 2014, 11:27

Trunks escreveu:Acho que essa é a revolução que o faber se referia.

Nunca na historia desse pais, um populixo 1.0 sem ar condicionado, custou 33k


:trollbanguela:
Já saiu os preços? :humpf:

E na tabela os 1.0 custam por aí.

Não acho que 33k num up! com ac, dh, VE seja absurdo.
Só os projetos toscos ficam abaixo desse valor. Olha o preço do Palio já pula para 36k

Palio Fire 1.0 ac, dh, VE, FN = 30,8k
Clio Expression 1.0 ac, dh, VE = 30,8k
Fiesta SE 1.0 ac, dh, VE, FN = 31,3k
Uno Vivace 1.0 ac, dh, VE, FN = 32k
Celta Advantage ac, dh, rádio = 32,7k
Palio Attractive 1.0 ac, dh, VE, FN = 35,7k
HB20 1.0 Confort Plus ac, dh, VE = 36,8k
Onix LT 1.0 ac, dh, VE = 37,7k
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico

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Buzz
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23 Jan 2014, 11:28

Na capa da Auto Esporte de fevereiro tá que o preço começa em 29k.
Faz sentido, no configurador da VW o Gol tá a partir de 31k e o Fox de 33k.
Diferença de 2k entre ele também.

Mas acho que a vida vai ficar difícil pro Gol.

O up de 29k já é o 4 portas. Pra colocar quatro portas no Gol ele já encosta no Fox, que agora só tem 4 portas.

Pro modelo de entrada é melhor pegar o up, que é mais barato, já tem 4 portas, é mais moderno e seguro.
Se for pegar um mais equipado, melhor pegar o Fox que é mais carro, melhor acabado e mais espaçoso.

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Trunks
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23 Jan 2014, 11:33

LPRF escreveu:
Trunks escreveu:Acho que essa é a revolução que o faber se referia.

Nunca na historia desse pais, um populixo 1.0 sem ar condicionado, custou 33k


:trollbanguela:
Já saiu os preços? :humpf:

E na tabela os 1.0 custam por aí.

Não acho que 33k num up! com ac, dh, VE seja absurdo.
Só os projetos toscos ficam abaixo desse valor. Olha o preço do Palio já pula para 36k

Palio Fire 1.0 ac, dh, VE, FN = 30,8k
Clio Expression 1.0 ac, dh, VE = 30,8k
Fiesta SE 1.0 ac, dh, VE, FN = 31,3k
Uno Vivace 1.0 ac, dh, VE, FN = 32k
Celta Advantage ac, dh, rádio = 32,7k
Palio Attractive 1.0 ac, dh, VE, FN = 35,7k
HB20 1.0 Confort Plus ac, dh, VE = 36,8k
Onix LT 1.0 ac, dh, VE = 37,7k

Não vou nem comentar esse comparativo de preços seu!

VAmos esperar os preços sairem então :mj:

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LPRF
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23 Jan 2014, 11:36

Trunks escreveu:
LPRF escreveu:
Trunks escreveu:Acho que essa é a revolução que o faber se referia.

Nunca na historia desse pais, um populixo 1.0 sem ar condicionado, custou 33k


:trollbanguela:
Já saiu os preços? :humpf:

E na tabela os 1.0 custam por aí.

Não acho que 33k num up! com ac, dh, VE seja absurdo.
Só os projetos toscos ficam abaixo desse valor. Olha o preço do Palio já pula para 36k

Palio Fire 1.0 ac, dh, VE, FN = 30,8k
Clio Expression 1.0 ac, dh, VE = 30,8k
Fiesta SE 1.0 ac, dh, VE, FN = 31,3k
Uno Vivace 1.0 ac, dh, VE, FN = 32k
Celta Advantage ac, dh, rádio = 32,7k
Palio Attractive 1.0 ac, dh, VE, FN = 35,7k
HB20 1.0 Confort Plus ac, dh, VE = 36,8k
Onix LT 1.0 ac, dh, VE = 37,7k

Não vou nem comentar esse comparativo de preços seu!

VAmos esperar os preços sairem então :mj:
Não vai comentar porque tenho razão :humpf:

Claro que o up! no começo não vai ter descontos, depois ele vai se ajustar como os outros.
Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
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Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
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Danilo Souza
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23 Jan 2014, 11:38

Essa tabela de preços do faber é viagem na maionese. :trollbanguela:
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23 Jan 2014, 11:40

Tem razão mesmo. Palio 1.0 de quase 36k. Realmente, tem razão!

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Vittel
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23 Jan 2014, 11:40

Faber dono de verdade :badass:

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Milton__
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23 Jan 2014, 11:41

É da mesma fonte do Etios por 37k :alienguy:
Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
Renault Clio Campus 2010 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

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23 Jan 2014, 11:43

Trunks escreveu:Tem razão mesmo. Palio 1.0 de quase 36k. Realmente, tem razão!
Qual o ponto preço de tabela você não entendeu :areyou:

Então me passa os preços das ccs. :conteme:
Que vão varia conforme a localidade.

-- Adicionado em 23 Jan 2014 11:43 --
Milton__ escreveu:É da mesma fonte do Etios por 37k :alienguy:
http://www.toyota.com.br/ :dilma:
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23 Jan 2014, 11:47

Peugeot 207 XR 2011 1.4 8v 82cv 12,85kgfm
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23 Jan 2014, 11:49


Vocês são sonsos mesmo, expliquei ali o preço de tabela para uma comparação quando o jaime falou que o up! era o único 1.0 com AC a custar 33k na história.

Mentira pois os 1.0 custam muito mais na tabela e quando lançados provavelmente foram vendidos assim.
Vocês nem sabem o preço de tabela do up!, muito menos o preço que será praticado.
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23 Jan 2014, 11:56

mimimi é vw mimimi up mimimi vai ser caro e capado mimimi
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Vittel
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23 Jan 2014, 11:58

Pode ser um ótimo popular.

Porém é 1.0 custando mais de 30k.

:hahalol:

E o pior, 30k e não tem porra nenhuma. :fodase:

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23 Jan 2014, 12:07

Vittel escreveu:Pode ser um ótimo popular.

Porém é 1.0 custando mais de 30k.

:hahalol:

E o pior, 30k e não tem porra nenhuma. :fodase:

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Ok, você são tontos, mostrei o ponto e vão continuar a insistir.

E daí? Todos os populares na tabela custam mais de 30k.
É claro que o praticado no Uno/Celta/Clio/Palio que são lixos totais no quesito carro pois são projetos datados, de péssima qualidade é abaixo de 30k.
Eles custam ali 32-33k e com 10% caem para faixa de 29k.

Ou você acha que alguém vende Onix/HB20/Palio 1.0 abaixo de 30k com ac, dh, trio? Teria de ser um desconto de 20%, bem verídico que alguém dá 20% neles.
O Palio 1.6 chega a 36k que dá um desconto de +- 10%. O Jaime mesmo conseguiu esse desconto.

Óbvio que o up! daqui uns tempos vão praticar desconto.


Vocês são hater demais, só porque o carro deve ser o melhor popular a venda.
Mesmo caso do Golf.
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Vittel
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23 Jan 2014, 12:08

O Palio agora virou um lixo.

Interessante que ao comparar com o Etios era um ótimo carro.

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23 Jan 2014, 12:17

Vittel escreveu:O Palio agora virou um lixo.

Interessante que ao comparar com o Etios era um ótimo carro.

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Palio Fire né, que custa <33k. :alienguy:

O Palio mk2 custa 36k na tabela. Por isso que afirmei que projetos recentes e decentes como HB20/Onix/Palio mk2 custam >36k na tabela e mesmo com desconto deve ser difícil achar <32k.


Neguinho acha que desconto de 20% vai sim existir em carros que vendem bem e não vão mudar tão cedo.
Depois eu que invento descontos.

Se nem flops como Bravo/Etios mal passam de 10%.

Desconto forte +-15% só carros em fim de vida como C4, Corolla.
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23 Jan 2014, 12:17

Qualquer um fica bom perto do Etios :fodase:

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Marciel Leite
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23 Jan 2014, 12:31

LPRF escreveu:

Vocês são sonsos mesmo, expliquei ali o preço de tabela para uma comparação quando o jaime falou que o up! era o único 1.0 com AC a custar 33k na história.

Mentira pois os 1.0 custam muito mais na tabela e quando lançados provavelmente foram vendidos assim.
Vocês nem sabem o preço de tabela do up!, muito menos o preço que será praticado.
Os outros custam mais, mas vem com DH e Trio junto. E o Up!? Vamos esperar pra ver... Nem saiu a tabela de preço ainda e tu já fica "de quatro" pra VW :alienguy:
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Vittel
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23 Jan 2014, 12:35

Filho, da nem graça comparar Palio de 36k 1.6 com Up.

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23 Jan 2014, 13:48

Vittel escreveu:Filho, da nem graça comparar Palio de 36k 1.6 com Up.

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Pois é, você sabe os preços do up!.
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23 Jan 2014, 13:48

É, vai custar o preço de um Mille.

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