[Oficial] Recalls

[Milton__]

Do Zé pai acho que já foi feito na primeira chamada.

[Robô Troll]

Ford faz recall de 20 mil unidades do EcoSport na Índia; Brasil fica livre
Do CarPlace | Publicado em Tue, 16 Dec 2014 19:30:29 +0000





A Ford anuncia nesta semana na Índia a realização de um recall envolvendo o crossover EcoSport. Conforme explica a divisão da marca no país, aproximadamente 20.752 exemplares estão sendo convocados de volta às concessionárias para solução de dois problemas. O primeiro está relacionado à possibilidade de corrosão da linha de combustível, enquanto o segundo tem ligação com falhas identificadas na fiação dos airbags laterais.




De acordo com a Ford, o chamado engloba unidades produzidas entre janeiro de 2013 e setembro de 2014. No caso da falha por corrosão, será realizada substituição do componente defeituoso para evitar quaisquer danos futuros. Por sua vez, o problema envolvendo os airbags laterais (disponíveis apenas nas versões mais caras) será solucionado com o reposicionamento da fiação – este defeito, inclusive, também motivou recall do crossover na Austrália há poucos dias.

Contatada, a assessoria da Ford no Brasil afirmou que não há nenhum recall previsto para o EcoSport por aqui.

Ver a notícia Ford faz recall de 20 mil unidades do EcoSport na Índia; Brasil fica livre no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/ford ... ica-livre/

[Vittel]

Recall: Chevrolet convoca 400 mil carros por falha no sistema de combustível

Onix, Prisma, Spin e Cobalt modelos 2012 a 2014 estão envolvidos no chamado por risco de incêndio

A Chevrolet anunciou nesta quarta-feira (17) um recall de 400.940 carros devido a uma falha no sistema de combustível. O chamado envolve 146.956 unidades do Onix (modelos 2013 e 2014), 129.685 do Cobalt (modelos 2012, 2013 e 2014), 64.760 do Prisma (modelos 2013 e 2014) e 59.539 do Spin (modelos 2013 e 2014).

A marca detectou um defeito na vedação da porca que fixa a bomba de combustível na parte superior do tanque. Assim, há risco de vazamento, o que pode gerar incêndio. Tal risco, segundo a Chevrolet, é maior em casos de capotamento. Além disso, a empresa garante que é seguro dirigir as unidades defeituosas até realizar o reparo, mas o condutor precisa ficar atento a odor ou outros sinais de vazamento. Caso isso aconteça, deve procurar uma autorizada imediatamente.

Os reparos, porém, só devem ser agendados a partir de 22 de dezembro, já que a peça necessária ainda não está disponível. Em comunicado, a empresa explica que a fornecedora está desenvolvendo o produto que elimina o risco. O reparo é gratuito conforme previsto em lei e leva cerca de uma hora para ser realizado. A montadora montou uma página em seu site para esclarecer dúvidas e outra para osconsumidores pesquisarem se seu carro foi afetado.

Histórico

Segundo levantamento realizado porAutoesporte, este é o 17º recall envolvendo modelos da Chevrolet somente neste ano, sendo o quinto relacionado a falhas no sistema de combustível. Entre todos os chamados de 2014 de todas as marcas que atuam no mercado brasileiro, este é o que listou a maior quantidade de carros de uma só vez. O segundo maior recall também é da Chevrolet, quando a montadora detectou defeito semelhante na bomba de combustível de outros 238 mil carros. Naquele chamado, os modelos Onix, Cobalt, Prisma e Spin também foram afetados. Entre eles, 21.326 unidades do Cobalt, 18.351 do Spin, 69.350 do Onix e 41.575 do Prisma.

Além destes modelos, Agile, Classic, Tracker,Montana, Celta, Cruze Sport6, Malibu, Camaro,Omega, Sonic e Trailblazer foram afetados por outras falhas de fabricação. Entre os sistemas sob risco estão rodas, freios, elétrico/eletrônico, airbag, tração, bancos, cinto de segurança e combustível.

http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... tivel.html

[luiz jorge]

Sério, primeiro recall que tenho um carro envolvido.

[Ramiel]

[Robô Troll]

Triumph convoca proprietários de diversos modelos para recall
Do CarPlace | Publicado em Thu, 18 Dec 2014 11:00:32 +0000





A Triumph Motorcycles Brazil divulgou na manhã da última quarta-feira, 17, uma campanha de recall envolvendo 171 motocicletas comercializadas no Brasil. O chamado diz respeito à substituição do Módulo Eletrônico do Motor (ECM).

Segundo a fabricante, esta ação é necessária pois foi constatada uma ativação não intencional dos injetores de combustíveis pelo Módulo Eletrônico do Motor, fazendo com que os injetores apresentem falha de funcionamento, levando a uma perda de potência ou, excepcionalmente, o desligamento do motor, podendo ocasionar a parada da motocicleta e aumentando riscos de acidentes e quedas.




As motos afetadas, Thruxton, Rocket III Roadster, Tiger 800 e Tiger 800 XC, são Ano/Modelo 2014/2015, com os chassis e unidades envolvidas listados abaixo:

Modelo: Thruxton

Ano/Modelo: 2014/2015

Chassis: 661066 a 666963

Total de motocicletas: 13

Modelo: Rocket III Roadster

Ano/Modelo: 2014/2015

Chassis: 658202

Total de motocicletas: 1

Modelo: Tiger 800

Ano/Modelo: 2014/2015

Chassis: 662361 a 664202

Total de motocicletas: 59

Modelo: Tiger 800 XC

Ano/Modelo: 2014/2015

Chassis: 661023 a 668866

Total de motocicletas: 98




Os proprietários dos modelos citados acima, devem entrar em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) da Triumph, de segunda a sexta-feira, das 9h00 às 18h00, pelo telefone 0800-7272025, para agendar gratuitamente o reparo e acessar o site oficial para esclarecer dúvidas.

Ver a notícia Triumph convoca proprietários de diversos modelos para recall no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/triu ... s-modelos/

[Acport]

Sério, primeiro recall que tenho um carro envolvido.

A Chevrolet é tão boa que faz questão que nenhum cliente fique fora de seus Recalls.

[luiz jorge]

[Robô Troll]

Civic, CR-V, Accord e Fit estão envolvidos em recall por problema no airbag
Do CarPlace | Publicado em Fri, 19 Dec 2014 21:15:35 +0000




A Honda Automóveis do Brasil divulgou na tarde desta sexta-feira, 19 de dezembro, a campanha de recall envolvendo o insuflador do airbag dos modelos Civic, CR-V, Accord e Fit. O reparo deverá ser realizado em qualquer concessionária autorizada da marca conforme a data de início do atendimento.




Segundo a fabricante japonesa, se o veículo sofrer uma colisão primordialmente frontal de intensidade moderada ou severa, situação em que o acionamento do sistema de airbag é esperado, poderá haver o rompimento da estrutura do insuflador, permitindo a projeção de fragmentos metálicos no interior do automóvel e, em casos remotos, o risco de incêndio, podendo causar, em situações extremas, danos materiais, lesões graves ou até mesmo fatais aos ocupantes e/ou terceiros.







Os proprietários dos modelos afetados devem, antes de agendar o reparo em uma concessionária Honda autorizada, confirmar a necessidade de reparo de acordo com o número do chassi, uma vez que nem todos os veículos dentro dos intervalos relacionados na imagem acima estão envolvidos no recall.



De acordo com a marca, até o momento não foram registrados quaisquer incidentes com as unidades comercializadas no País. Para esclarecer dúvidas, a Honda disponibiliza seu site oficial e a central de Atendimento ao Cliente no telefone 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h – horário de Brasília).

Ver a notícia Civic, CR-V, Accord e Fit estão envolvidos em recall por problema no airbag no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/hond ... ord-e-fit/

[Robô Troll]

Recall: Honda amplia falha no airbag para 59.680 carros no Brasil
Do Auto Esporte



Honda Accord (Foto: Honda)

saiba mais

• 2014 soma duas vezes mais falhas em airbags do que os últimos dois anos juntos
• Infográfico: o caminho do recall no Brasil

A Honda anunciou que outras 3.950 unidades do Accord (2003 a 2007) e 5.884 do Fit (2004) podem apresentar falhas no airbag e terão que passar por reparo em autorizadas da marca. O chamado representa uma ampliação a outras três convocações realizadas entre abril de 2013 e setembro deste ano. No total, a falha já atinge 59.680 carros dos modelos Accord, Fit, Civic e CR-V. Confira os chassis envolvidos abaixo.


Segundo a montadora, foi detectado um problema que causa o rompimento da estrutura do insuflador das bolsas de segurança em caso de acidentes, especialmente nas colisões frontais. Assim, há risco de lesões físicas aos passageiros, além de possibilidade de incêndio.


Os reparos das unidades convocadas agora, no entanto, só começarão a ser realizados a partir de 2015. Os proprietários dos Fit listados devem agendar o recall para a partir de 26 de janeiro de 2015, enquanto os donos de Accord só poderão resolver a falha a partir de 27 de fevereiro de 2015. A montadora oferece seu site e o telefone 0800-701-3432 (de seg. a sex., das 8h às 20h) para esclarecer dúvidas e agendar o reparo. Conforme previsto em lei, o procedimento é gratuito e pode ser realizado em qualquer autorizada da Honda.


Chassis envolvidos no novo chamado:





 

Ano/modelo

Data de produção

Chassis





Honda FIt

2004

19 de março de 2003 a 18 de dezembro de 2003

de 4Z100022 a 4Z115839



Honda Accord

2004

08 de janeiro de 2004 a 05 de março de 2004

de 4G500001 a 4G500060



2005

07 de janeiro de 2005 a 08 de julho de 2005

de 5G500001 a 5G500390



2006

05 de outubro de 2005 a 16 de agosto de 2006

de 6G500001 a 6G502000



2007

03 de outubro de 2006 a 02 de agosto de 2007

de 7G500001 a 7G501500









Histórico


Os recalls de airbag dos modelos da montadora japonesa fazem parte do chamado global para corrigir falhas em produtos da fornecedora Takata, que distribui bolsas de airbags para diversas montadoras. A primeira vez que um modelo Honda foi chamado no Brasil por conta do defeito foi em abril de 2014, quando foram listadas 23.352 unidades do Civic e 13 do CR-V. Em junho do ano passado, outras 20.908 unidades dos mesmos modelos (produzidas entre 2001 e 2002) foram incluídas. Já em setembro, foi a vez de outras 5.573 unidades dos mesmos carros, além do Accord (2003). Agora, a montadora inclui o sedã Accord (2004 a 2007) e o Fit (2004) na convocação.


Por aqui, outras montadoras como Toyota e Nissan também tiveram que convocar donos de carros para consertar defeitos em airbags da Takata. Somente a Toyota convocou 38.809 unidades do Corolla e 94.802 unidades da Hilux, Hilux SW4 e RAV-4 neste ano devido a falhas no sistema de segurança. Já a Nissan chamou 30.073 unidades do Versa, 3.823 do March e 900 do New March, além de 148 do Pathfinder devido a falha semehante.


Legislação


O Procon-SP orienta a todos os consumidores envolvidos em campanhas de chamamento a exigirem o comprovante de que o serviço de reparo tenha sido realizado. O documento deve ser conservado e repassado adiante em caso de venda. O direito ao reparo gratuito também é garantido aos proprietários de veículos que foram comercializados mais de uma vez.


Os veículos que não atenderem ao recall e forem reparados em até 12 meses trarão a informação do não atendimento no campo "observações" do próximo Certificado de Registro e Licenciamento (CRLV), conforme determinado pela Portaria Conjunta nº 69 de 15/12/2010, da Secretaria de Direito Econômico e do Diretor do Departamento Nacional de Trânsito.


Escala de gravidade de recalls (Foto: Autoesporte)


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html

[Doutor Givago]

Governo estuda mandar empresa repetir recall que não for efetivo

Dono de Fiesta em SP levou 5 meses para conseguir agendar atendimento.
Regra que 'dedura' falta em recall, de 2011, até hoje não saiu do papel.



O governo federal estuda mandar que as empresas repitam um recall se ele não for considerado efetivo. A medida pode ser implementada já em 2015, diz Amaury Oliva, diretor do Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), ligado ao Ministério da Justiça.

O ano de 2014 baterá um novo recorde de chamados para que veículos retornem às concessionárias para passar por algum tipo de conserto ou substituição de peças. Esses produtos respondem por mais da metade dos recalls no Brasil. Até o último dia 23, houve 74 chamados de automóveis, 10 de motos e 4 de caminhões. Em 2013, foram 70 ao todo.

A alta é considerada um bom sinal pelo departamento. "A cada ano vai aumentando, por várias razões, como o crescimento do mercado e a exigência do consumidor de que a empresa seja transparente", diz Oliva, lembrando que os Estados Unidos e a Europa costumam ter números ainda maiores de chamados. "Não vou dizer que recall é bom. É como remédio: não é bom, mas é uma saída para uma doença."

O foco agora é tornar o recall mais efetivo. Para isso, o DPDC poderá ordenar a repetição do chamado. "Vai ter que aumentar o índice de atendimento. Quero que as empresas demonstrem o que fizeram, se deram carta, como foi a veiculação na mídia do recall", diz o diretor.

Boa parte dos consumidores não atende aos chamados. O governo estima que, considerando todos os tipos de recall, e não só os de veículos, a média de comparecimento seja de 60%. Os donos de carros, motos e caminhões são os que mais atendem, diz Oliva, por causa do alto valor agregado e porque eles costumam permanecer mais tempo com o produto. "Um brinquedo, geralmente a pessoa se desfaz dele", compara Oliva.

"Acho que o mercado precisa se reinventar (para aumentar o índice de atendimento). Me lembro de uma cafeteria nos EUA que tinha recall de caneca e oferecia um refil grátis para quem comparecesse", exemplifica o diretor.

5 meses para ser atendido
Mas os que atendem aos chamados no Brasil também relatam dificuldades. Em agosto passado, o advogado Thassio Henrique Silva soube que seu Ford Fiesta 2014 estava na lista dos 176.341 convocados em julho para um recall que envolvia um problema no freio.

Segundo a montadora, não havia risco de perda total da capacidade de frenagem, mas poderia ser necessário "um esforço adicional do motorista no acionamento do pedal, podendo aumentar a distância de frenagem e causar acidentes graves com possíveis danos físicos aos ocupantes do veículo e terceiros".

Naquele mês, começou uma "novela" para Thassio: ele primeiro ligou para 4 concessionárias de São Paulo, onde mora, para tentar agendar o recall. A resposta era que não havia datas disponíveis porque as peças que deveriam ser trocadas estavam em falta.

O advogado conta que tentou ainda agendar o recall em cidades da Grande SP, mas sempre obteve a mesma resposta. Só neste mês de dezembro conseguiu ser atendido, em Caraguatatuba, no litoral norte paulista, onde tem parentes. "Já tinha pensado em comprar as peças e pagar para um mecânico fazer o serviço", conta.

Thassio foi um dos dos proprietários de Fiesta que postaram queixas em sites como Reclame Aqui. Em uma busca no último dia 26, das 781 reclamações que envolviam o tema recall, para veículos, 166 eram relacionadas ao recall do Fiesta, citando falta de peças e demora no atendimento.

Fila de espera
Marcelo Lopes, de Apucarana (PR), recebeu em setembro a carta da Ford convocando para o recall, mas ouviu da concessionária que a peça só chegaria no começo de outubro. "Iria coincidir com a revisão dos 6 meses, o que era bom, porque assim não deixaria o carro parado mais dias", lembra. Porém, até o último dia 17 não tinha sido chamado para o conserto do carro.

No SAC da Ford, foi informado de que a concessionária não tinha feito o pedido de peças. A loja, por sua vez, alegou que tinha fila de 30 pessoas para fazer o recall e não recebia a peça, conta Lopes. "Disseram que não vai dar problema no carro, que o freio pode só ficar mais duro, que não há com o que me preocupar, mas eu viajo muito."

Procurada pelo G1, a Ford disse que houve problema de abastecimento de peças no início do recall, mas que o estoque da peça do fiesta já foi abastecidos nos distribuidores.

Preocupação no fim de ano

A Peugeot Citroën (PSA) também é alvo de reclamações por falta de peças de reposição para a suspensão dos modelos Citroën C3 e Peugeot 208, que foram convocados para recall no início de dezembro.

A administradora Diana Delgado França, de São Paulo, disse que teria de usar o carro do pai na viagem de fim de ano porque não conseguiu agendar o conserto do 208. "Liguei nas concessionárias e não tinham previsão de marcação nem da chegada das peças", relata. Estou preocupada. Uma coisa é não saber do recall e viajar. Vou com o carro do meu pai."

Também procurada pelo G1, a PSA não se manifestou até a publicação da reportagem.

O DPDC explica que a lei não especifica um prazo de atendimento no recall, mas que as empresas são obrigadas a enviar, a cada dois meses, relatórios sobre a campanha. "Fica o prazo do bom senso: se é risco de incêndio, de o freio não funcionar, tem que resolver o mais rápido possível", afirma Oliva. "(Nesses casos) ele (o consumidor) tem até uma facilidade de buscar reparação na Justiça, em caso de acidente."

O comunicado do recall do C3 e do 208 diz que as buchas dos braços da suspensão têm dureza excessiva, o que pode provocar fissuras e rompimento dos braços. "Caso a peça se quebre, as rodas dianteiras sofrerão deslocamento, causando acidentes", informa a nota.

Regra não sai do papel

Apesar de a lei não um prazo para que as empresas agendem o recall, ela diz que o proprietário de um veículo convocado poderá exigir, a qualquer momento, que a montadora faça o conserto, gratuitamente. Mesmo que se passem anos do comunicado.

Criada em 2011, uma regra que poderia facilitar que os compradores de carros usados saibam se o veículo "faltou" a um recall até hoje não saiu do papel. Ela determina que o não comparecimento conste do documento do veículo, no campo "Observação".

Na época em que apresentou a ideia, em junho de 2010, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), chegou a divulgar que veículos que tivesse faltado a recalls seriam bloqueados para venda. Mas o Denatran voltou atrás dias depois, alegando que não encontrou base legal para isso.

Permaneceu a determinação de que o não comparecimento fosse registrado no documento. Mas isso não ocorre na prática, segundo confirmou o Denatran ao G1, no último dia 18. O órgão, no entanto, não respondeu por que a regra não é aplicada.

O Detran-SP informou que não é possível constar o não atendimento ao recall no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) porque essa informação não está disponibilizada no Sistema de Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). "Os Detrans só poderão inserir a informação de recall no documento do veículo quando o Denatran interligar o sistema de recall ao do Renavam", disse o departamento estadual.

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014 ... etivo.html

[Ramiel]

Volkswagen convoca Golf GTI, Jetta, Fusca e linha Fox em dois recalls no Brasil



A Volkswagen divulgou nesta quarta-feira, 21 de janeiro, dois recalls envolvendo diversos modelos da sua linha, por diferentes problemas.

A marca convoca os proprietários dos veículos Jetta Highline, Novo Fusca e Novo Golf GTI, equipados com motor 2.0 TSI a gasolina, a comparecerem a uma concessionária da marca para a substituição da galeria de distribuição de combustível, e dos modelos Fox, CrossFox, SpaceFox e Space Cross (ano modelo 2014) para a substituição da unidade de comando do sistema de airbag.



No caso do primeiro recall, envolvendo 3.347 unidades dos modelos Jetta Highline, Novo Fusca e Novo Golf GTI, equipados com motor 2.0 TSI a gasolina, foi constatada pela Volkswagen a possibilidade de falha de solda na vedação da galeria de distribuição de combustível, ocasionando vazamento de gasolina com risco de incêndio e possíveis acidentes. De acordo com a fabricante, o serviço, gratuito, tem tempo estimado de 3 horas.



Para os proprietários dos modelos Fox, CrossFox, SpaceFox e Space Cross (ano modelo 2014), o recall está relacionado à falha em um sensor da unidade de comando do sistema de airbag, que pode não funcionar adequadamente em caso de colisão ou abrir involuntariamente, mesmo sem uma colisão, podendo causar acidentes. Este chamado abrange 2.370 unidades. Neste recall, o tempo estimado para a substituição, gratuita, da unidade de comando do sistema de airbag é de uma hora.

A Volkswagen coloca à disposição para os proprietários dos veículos envolvidos no recall, para esclarecimentos de dúvidas, a Central de Relacionamento com Clientes pelo telefone 0800-0198866 e o >site oficial da empresa.

Confira na tabela os veículos afetados:



Fonte: http://carplace.uol.com.br/volkswagen-c ... no-brasil/

[alipiolm88]

que milagre! Vw fazendo recall... geralmente eles ignoram e o povo que se foda

[Ramiel]

VW sempre

[Kicksilver]

Trizeta que o diga...

[Léo.Daltoé]

E o recall da turbina?

PS. Devem estar esperando o Faber descobrir que tem defeito.

Enviado do meu XT1097

[Kicksilver]

[Ramiel]

Faber falou q não tem defeito então não tem

[Danilo Souza]

[LPRF]

Não tem mesmo, já viram chamadas do TSI na Europa ou EUA?

E olha que lá não é meia duzia que vende, são milhões.

[Vittel]

É...

Tipo a Amarok.

1 milhão de km rodados na Europa.

Como é ridículo...

[Danilo Souza]

Pra VW fazer algum recall no Brasil, é porque a merda foi grande.

[Ramiel]

Kia Cerato tem quase 90 mil unidades convocadas por risco de incêndio
Do CarPlace | Publicado em Tue, 27 Jan 2015 12:30:09 +0000





A Kia anuncia nesta semana nos Estados Unidos a realização de um recall envolvendo o sedã Cerato. Conforme explica a marca, o modelo (chamado no mercado local de Forte) apresentar falhas no resistor do sistema de refrigeração, com risco de superaquecimento e consequente possibilidade de incêndio. Ao todo são aproximadamente 87 mil unidades envolvidas, todas produzidas entre 5 de dezembro de 2012 a 17 de abril de 2014.




No reparo, explica a Kia, será realizada instalação de componentes elétrico inteiramente novos. A falha afeta tanto as unidades equipadas com motor 1.8, quanto as versões com propulsor 2.0. O Brasil está livre do chamado, já que a configuração do Cerato vendida por aqui tem sob o capô um bloco 1.6, embora também seja produzida na Coreia do Sul.

Ver a notícia Kia Cerato tem quase 90 mil unidades convocadas por risco de incêndio no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/cerato-tem-q ... -incendio/

[Robô Troll]

Recall: Cherokee e Grand Cherokee têm falha no acionamento dos airbags
Do Auto Esporte



Grand Cherokee (Foto: Divulgação)


A Jeep anunciou o recall dos modelos Cherokee e do Grand Cherokee 2014/2015 por um defeito no sistema de acionamento dos airbags. Segundo a marca, uma falha do software pode acionar as bolsas mesmo quando não há riscos de acidente. O chamado envolve modelos fabricados nos EUA e vendidos em todo o mundo, o que também afeta unidades comercializadas no no Brasil. 


Procurada pela reportagem, a Jeep informou que ainda não tem os números dos carros atingidos no país e esperam relatórios internacionais para informar os consumidores.

saiba mais

• RECALL: QUANTIDADE DE CARROS CONVOCADOS EM 2014 É RECORDE
• O CAMINHO DO RECALL

Nos Estados Unidos, o recall já começou. A Fiat Chrysler norte-americana já está notificando os clientes e promete corrigir o problema com a atualização do software.


No total, foram 168.092 unidades convocadas nos Estados Unidos, 19.557 no Canadá, 4.133 no México e 36.399 em outros países.


Essa não é a primeira vez que o utilitário esportivo passa por um recall. Em janeiro, a Jeep convocou 1.039 unidades do Grand Cherokee por conta de uma falha no módulo de controle de bordo.


Legislação


O Procon-SP orienta a todos os consumidores envolvidos em campanhas de chamamento a exigirem o comprovante de que o serviço de reparo tenha sido realizado. O documento deve ser conservado e repassado adiante em caso de venda. O direito ao reparo gratuito também é garantido aos proprietários de veículos que foram comercializados mais de uma vez.


Os veículos que não atenderem ao recall e forem reparados em até 12 meses trarão a informação do não atendimento no campo "observações" do próximo Certificado de Registro e Licenciamento (CRLV), conforme determinado pela Portaria Conjunta nº 69 de 15/12/2010, da Secretaria de Direito Econômico e do Diretor do Departamento Nacional de Trânsito.





 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rbags.html

[Robô Troll]

BMW faz recall dos modelos S 1000 RR, K 1300 S e K 1300 R no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Wed, 04 Feb 2015 20:00:03 +0000





A BMW Motorrad anunciou nesta quarta-feira (4), uma campanha de recall envolvendo os modelos S 1000 RR, K 1300 S e K 1300 R no Brasil. 3.243 chassis não sequenciais, fabricados entre dezembro de 2009 e junho de 2014, participam do chamado para inspeção e possível troca do pneu dianteiro.

Os proprietários dos modelos afetados devem comparecer a uma concessionária autorizada da BMW para realizar a inspeção do pneu dianteiro de sua motocicleta, que pode ter sido fabricado pela marca Continental.

Segundo a fabricante bávara existe a possibilidade do pneu dianteiro apresentar falhas na banda de rodagem e/ou cintas, resultando em possível esvaziamento imediato, com risco de acidentes e danos físicos e materiais ao condutor, passageiro e terceiros.




Caso seja constatada em inspeção técnica na concessionária autorizada a necessidade da troca do pneu dianteiro, a substituição será realizada sem ônus para o cliente, mediante a entrega de um novo pneu pelo representante autorizado da Continental no Brasil.




Aqueles que já tiveram o pneu substituído em um revendedor autorizado Continental devem comparecer a uma concessionária BMW Motorrad para obter o documento atestando a realização do reparo. A marca disponibiliza ainda o Serviço de Atendimento ao Cliente BMW pelo telefone 0800 707 3578, para mais informações, de segunda a sexta, das 8 às 19 horas, e o site oficial.

Ver a notícia BMW faz recall dos modelos S 1000 RR, K 1300 S e K 1300 R no Brasil no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/bmw-recall-m ... -r-brasil/