Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.

Moderador:Moderadores
Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.

Se retomarem o Tempra já vai começar com um bom nome, pois um monte de gente gostava do carro. Tenho um tio que mantém um 1997 que ele comprou 0km, ele vende a Triton mas não o Tempra.Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.
Couto escreveu:Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.![]()

Kastor escreveu:Couto escreveu:Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.![]()
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Ramiel escreveu:Kastor escreveu:Couto escreveu:Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.![]()
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Kicksilver escreveu:levirc escreveu:![]()


Hoje voce tem carteira, e só quem não tem grana pra comprar um Tempra nos dias de hoje é o hate e eu.Dr. Givago escreveu:Morte ao infeliz que fez isso com esse carro!!!![]()
Tempra era um carrão!!![]()
Pena que na época eu não tinha carteira, nem grana.![]()


rodolfo.k escreveu:Hoje voce tem carteira, e só quem não tem grana pra comprar um Tempra nos dias de hoje é o hate e eu.Dr. Givago escreveu:Morte ao infeliz que fez isso com esse carro!!!![]()
Tempra era um carrão!!![]()
Pena que na época eu não tinha carteira, nem grana.![]()
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Tempra é mais valorizado que Santana dependendo do estado, Tempra é mais valorizado que o Marea, um Tempra em bom estado vale 14K facil. Carros da mesma idade como o Golf e Vectra do mesmo ano custam o mesmo que ele. Carro sem dono é o que mais tem, vide esse Gol que vc comprou a preço de banana.rodolfo.k escreveu:Hoje voce tem carteira, e só quem não tem grana pra comprar um Tempra nos dias de hoje é o hate e eu.Dr. Givago escreveu:Morte ao infeliz que fez isso com esse carro!!!![]()
Tempra era um carrão!!![]()
Pena que na época eu não tinha carteira, nem grana.![]()
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Sou fã do seu tio, rodou 230mil km com o carro sem bater motor. Ainda mais nessa terra onde só tem mecânico porco. Se o carro tem valor sentimental eu também ficaria. Não vejo problema nenhum.Daniel Reder escreveu:Pior que manter um Tempra hoje em dia é bem caro mesmo. O do meu tio que mora numa cidade a 100km daqui bateu o motor ano passado, com 230 mil km, e segundo o mecânico não compensava fazer retifica porque não ficava bom, então ele comprou um motor na caixa direto da fábrica, pagou 6k no motor completo mais 1k de M.O.
Mas é como eu falei, ele vende a L200 Triton, mas não vende o Tempra porque foi o primeiro carro 0km que ele comprou.![]()



Kastor,Kastor escreveu:Completando, o daqui de casa que meu irmão comprou do jeito que saiu do leilão foi só água, óleo e pneu.
Se voltar Marea a versão com T-JET devera se chamar Marea Turbo. Os vileiros de todo o Brasil aprovam!Daniel Reder escreveu:Se retomarem o Tempra já vai começar com um bom nome, pois um monte de gente gostava do carro. Tenho um tio que mantém um 1997 que ele comprou 0km, ele vende a Triton mas não o Tempra.Weddly escreveu:Há boatos de retomarem o nome Tempra.![]()
Agora se colocarem Marea...![]()

Pior que mecânico bom aqui é raridade, mas esse cara que trocou o motor é o mesmo meca do carro desde 1998, então conhece o carro do meu tio de cabo a rabo. E ele também e cuidadoso pakas com o Temproso, sempre manteve a mecanica e o acabamento do carro impecavéis, é tudo original. Mas o segredo é que ele também nunca deixou meu primo tocar no carro, ele libera a Mitsulixo mas não o Tempra.Kastor escreveu:Sou fã do seu tio, rodou 230mil km com o carro sem bater motor. Ainda mais nessa terra onde só tem mecânico porco. Se o carro tem valor sentimental eu também ficaria. Não vejo problema nenhum.Daniel Reder escreveu:Pior que manter um Tempra hoje em dia é bem caro mesmo. O do meu tio que mora numa cidade a 100km daqui bateu o motor ano passado, com 230 mil km, e segundo o mecânico não compensava fazer retifica porque não ficava bom, então ele comprou um motor na caixa direto da fábrica, pagou 6k no motor completo mais 1k de M.O.
Mas é como eu falei, ele vende a L200 Triton, mas não vende o Tempra porque foi o primeiro carro 0km que ele comprou.![]()
Tenho um fusquinha 66 (meu primeiro carro). Estou restaurando ele bem devagar.Daniel Reder escreveu:Pior que mecânico bom aqui é raridade, mas esse cara que trocou o motor é o mesmo meca do carro desde 1998, então conhece o carro do meu tio de cabo a rabo. E ele também e cuidadoso pakas com o Temproso, sempre manteve a mecanica e o acabamento do carro impecavéis, é tudo original. Mas o segredo é que ele também nunca deixou meu primo tocar no carro, ele libera a Mitsulixo mas não o Tempra.Kastor escreveu:Sou fã do seu tio, rodou 230mil km com o carro sem bater motor. Ainda mais nessa terra onde só tem mecânico porco. Se o carro tem valor sentimental eu também ficaria. Não vejo problema nenhum.Daniel Reder escreveu:Pior que manter um Tempra hoje em dia é bem caro mesmo. O do meu tio que mora numa cidade a 100km daqui bateu o motor ano passado, com 230 mil km, e segundo o mecânico não compensava fazer retifica porque não ficava bom, então ele comprou um motor na caixa direto da fábrica, pagou 6k no motor completo mais 1k de M.O.
Mas é como eu falei, ele vende a L200 Triton, mas não vende o Tempra porque foi o primeiro carro 0km que ele comprou.![]()
SX 16V Prata, sem AC like P.A.Dr. Givago escreveu:Kastor,Kastor escreveu:Completando, o daqui de casa que meu irmão comprou do jeito que saiu do leilão foi só água, óleo e pneu.
Esse do teu irmão é 16v?

Kastor escreveu:SX 16V Prata, sem AC like P.A.Dr. Givago escreveu:Kastor,Kastor escreveu:Completando, o daqui de casa que meu irmão comprou do jeito que saiu do leilão foi só água, óleo e pneu.
Esse do teu irmão é 16v?![]()