Novo Kia Cerato 2013: Primeiras imagens oficiais

[Vittel]

[A_Gaspar]

Chinesada destruiu a traseira do carro.

A versão original é MUITO mais bonita, mesmo não sendo muito diferente:

[Vittel]

:ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws:

[Buzz]

Pelo jeito os china gostam desses cromados ligando lanternas.
O Viaggio também tem.

[Daniel]

:ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws: :ohnopkrbws:

[bugrezilla]

O novo cerato já está sendo devidamente Gandinizado.





http://autossegredos.com.br/?p=31783

[Danilo Souza]

Belo rádio no lugar da central multimídia.

[Daniel]

:ohgodk:

[bugrezilla]

E belas rodas para carrinho de vender pipoca.

Sério mesmo que o Gandini ainda não aprendeu que brasileiro gosta de rodão?

Até a Chevrolêeeeet já aprendeu isso.

[Danilo Souza]

Mais ridículo que isso é aquela rodinha do Fluence. É aro 15 aquela merda?

[Daniel]

Não achei as rodas desse Cerato ruins, se bobear são melhores que aquelas diamantadas.

[bugrezilla]

Eu achei pequena, olha o espaço que sobra em cima da roda, isso estraga metade da beleza do carro.

Não precisa botar um rodão de boy, mas faz quenem a GM, roda 17" de série no Cruze.

Acho que 17" é o tamanho ideal para sedan médio, pois alia conforto com uma boa aparência.

[Daniel]

Eu prefiro ter um interior capricacho a um rodão aro 17".

E sei lá, o Cruze tem 17" e é duro bagarai, não tem conforto algum.

[bugrezilla]

Tá brincando né. O Cruze é super molinho, uma delícia de dirigir.

Só se você está acostumado com carro da Fiat, daí não vale. O Cruze consegue aliar conforto e estabilidade.

Sobre preferir o interior caprichado, bom, no caso do Gandini não temos nem uma coisa nem outra.

[Daniel]

Quando fiz o Test-Drive não achei o Cruze nada mole, os bancos são extremamente duros, e a suspensão também não é grandes coisas não.

Prefiro 1000x o acerto do Focus ou Corolla.

[bugrezilla]

Tudo é relativo, eu achei bem confortável, mas nunca dirigi vovorola.

Vai dirigir um Accord para ver o que é carro duro de verdade, perto dele o cruze flutua.

[Daniel]

Bugre, pra você ter uma noção de como eu achei o Cruze duro: Pra mim ele é pouca coisa mais macio que o meu ex-A3, e digamos que ele é referência em bancos e suspensão duras.

[bugrezilla]

Então o Accord é mais duro do que eu pensava.

[Daniel]

Nunca andei num Accord pra saber como é a suspensão.

[bugrezilla]

Cada buraco é um soco mortal.

Em lombadas tem que passar a 12 km/h para não destruir o carro.

[Milton__]

Já eu andava bastante no accord e achava confortável, nunca andei no cruze, o corolla é tão confortável quanto o accord, e o A3 é pouca coisa mais duro que o 307

[Daniel]

Mas os bancos do 307 são macios pelo menos né? Porque os bancos do A3 são uma desgraça, e os do Cruze são quase tão firmes quanto os do A3.

[Milton__]

Mas os bancos do 307 são macios pelo menos né? Porque os bancos do A3 são uma desgraça, e os do Cruze são quase tão firmes quanto os do A3.

Sim.... Mas o A3 aspirado é bem confortável, o turbo sim é Um pouco duro..... Talvez por eu estar acostumado com carros baixos e você não. O dia que você andar num 206 vai ver o que é um carro duro

[Daniel]

Mas o acerto de suspensão do A3 Aspirado e do Turbo é o mesmo.

E ele está bem longe de ser confortável, e não tem nada a ver o fato do carro ser baixo, o Corolla também é um carro baixo, mas eu acho ele bem confortavel.

[Ramiel]

O A3 mk2 é mais duro q o Civic mk8, isso é fato. E o Civic é bem duro.