Tesla talk

[AlvoErrado2]

Isso não é um Fisker, só é baseado nele. Quer postar posta direito!!

Esse é de brinquedo
O outro tem motor de vette

Mas o outro não é um Fisker.

[Ramiel]

Vocês tão falando como se o Model S fosse feio

[Vittel]

É bonito, mas o Fisker é mais.

[Ramiel]

Recalque so porque a Fisker faliu e a tesla não?

[Milton__]

O problema do Tesla é quem falta o principal, resolveram isso no Karma, mesmo que por fora

[Kicksilver]

Model S

[Ramiel]

O problema do Tesla é quem falta o principal, resolveram isso no Karma, mesmo que por fora

Quem falta? Da pra falar português?

[Kicksilver]

Dá um desconto, é ele...

[Ramiel]

Depois reclamam das minhas notícias em inglês

[Trunks]

:LOL:

[Vittel]

Mimimilton tá de mimimi pq é elétrico...

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

[Danilo Souza]

Mimimilton tá de mimimi pq é elétrico...

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Mimimilton só não fica de mimimi para Monza velho e carros franceses.

[Ramiel]

Google interessado na Tesla?



Enterrado no texto do contrato de empréstimo entre Tesla Motors e o Departamento de Energia dos EUA estavam restrições sobre a capacidade da montadora de ser vendida. Agora que o empréstimo foi pago de volta mais cedo, a especulação está aumentando se a empresa vai ser roubada por um peixe maior através de uma venda ou de uma aquisição. Bloomberg, de fato, está se perguntando em voz alta se o Google vai morder a isca.

Agora, antes que alguém fique todo animado que o touchscreen gigante no Model S terá um logotipo diferente todo final de ano, nós ouvimos boatos improváveis ​​sobre outras empresas que querem comprar a Tesla antes (por exemplo, a concorrência do Google, a Apple) e o CEO da Tesla, Elon Musk, tem dito repetidamente que ele não vai deixar o cargo em breve. Na verdade, ele disse à Bloomberg no mês passado, "Eu disse desde o começo, desde a criação de Tesla, que o nosso objetivo é criar um carro elétrico popular convincente. Eu não considero me afastar da Tesla até que estejamos lá. Estamos vários anos de distância, obviamente. "

Agora pode ser um mau momento para comprar a empresa de qualquer forma, dado o alto valor das ações (mais de US$ 100 hoje). Na verdade, a Bloomberg calculou que as ações da Tesla estam sendo negociadas cerca de 816 vezes (!) o seu valor estimado para 2013. Se as coisas continuarem a correr bem, as empresas cheias de dinheiro, como o Google ou outro fabricante de automóveis, podem ficar interessados na empresa. O ex-vice-presidente da Chrysler e ex guru de vendas da Toyota, Jim Press, disse à Bloomberg que "a Tesla desenvolveu um produto atraente e confiável com a tecnologia para mudar o jogo. Eles precisam provar que seu sucesso é sustentável a longo prazo e que é baseado em uma sólida base financeira. Se eles fizerem isso, eles devem ser um alvo de aquisição atraente ".

No momento, Musk possui 24% da ações da Tesla.

http://green.autoblog.com/2013/06/24/te ... nterested/

Projeto de lei "Kill Tesla"



Pra quem não sabe, a Tesla está tentando adotar um esquema Apple-like de vendas de carros, com showrooms próprios, sem conessionárias. Segundo o Elon Musk, isso deixa seu produto mais competitivo e ele pode controlar melhor o treinamento dos vendedores e mão de obra que fará manutenção em seus carros não convencionais. Aí vem a notícia a seguir:

Um par surpresa de projetos de lei colocados na Assembléia Legislativa do estado de Nova York, que teria como objeto miar o modelo de vendas diretas pro consumidor da Tesla Motors, foram colocadas em ponto morto. A Assembléia Legislativa encerrou a sessão legislativa de 2013 na sexta-feira sem tomar ação sobre o projeto e, uma vez que os legisladores não voltaram a se reunir até janeiro, é efetivamente adormecida por agora.

A Tesla disse que se o projeto de lei fosse aprovado, ela seria obrigada a fechar suas lojas e interromper as suas operações em Nova York, e é por isso o CEO da Tesla, Elon Musk, teve um interesse pessoal na situação quando essa notícia atingiu as manchetes na semana passada. Uma vez que o projeto foi interrompido, Musk twittou: "O projeto de lei Mate a Tesla em NY foi interrompido na 11 ª hora devido ao clamor público. Estou super grato a todos que ajudaram."

Nos bastidores, a Automotive News relata que houve tentativas de acordo que a Tesla teria recusado. A Greater New York Automobile Dealers Association disse que iria permitir a existencia de todas as 3 Lojas da Tesla existentes, mas não permitiria que novas lojas sejam abertas. A Tesla recusou o acordo. Um patrocinador Republicano do projeto de lei também se ofereceu para colocar a Tesla em uma exceção para não "afetar negativamente qualquer negócio no estado de Nova York", disse o senador Lee Zeldin a AN.

O presidente da Greater New York Automobile Dealers Association, Mark Schienberg, disse à AN que a Tesla deve apenas lidar com distribuidores como todas as outras montadoras (algo que Musk explicou que é uma má idéia) e que Musk tem "apenas escolhido que ele prefere não seguir qualquer uma das regras e regulamentos e normas que cada estado tem, e é por isso que há uma resistência agora. "

A "resistência" aqui foi iniciada quando a Greater New York Automobile Dealers Association entrou com uma ação contra Tesla no final de 2012. A suprema corte do estado de NY decidiu este ano que não tinha o direito de entrar com um processo. Com este caso e mais recusas nos estados de Texas e Massachusetts e outros estados, que não seria de todo surpreso se esta decisão se torne nacional em algum ponto.

http://green.autoblog.com/2013/06/24/ne ... a-ev-bill/

Demonstração de troca de bateria em 90 segundos do Tesla Model S

Musk dizia que o Model S foi desenhado desde o começo pra poder trocar de bateria rapidamente, mais rápido que encher um tanque. Esses dias atrás finalmente rolou a demonstração de como isso pode ser feito. Vc poderá trocar as baterias por 60 dolares (cerca de 15 galões de gasolina nos EUA). Vc poderá rastrear e recuperar sua bateria original por outros 60 dolares. Como vai funcionar a garantia dessa bateria q vc trocou ainda não está claro, no entanto.

http://www.youtube.com/watch?v=xLngs0FMOcA

[Milton__]

É lindo, é rapido, e bem legal por dentro, mas você acelera e não escuta nada

[Vittel]

Silence...

[Ramiel]

É lindo, é rapido, e bem legal por dentro, mas você acelera e não escuta nada

Para seu deleite

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tQHV2o0QDW8

[Milton__]

[Ramiel]

hardcore mesmo é um Renault clio campus 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

[Vittel]

hardcore mesmo é um Renault clio campus 1.0 16V 77cv 10,2kgfm

Ele estica até o corte... :hatersgon:

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[Pablo]

[Ramiel]

Tesla manda petição para a Casa Branca para poder vender seus carros diretamente



A Tesla está pedindo ajuda pra Casa Branca. Ela quer que o governo federal pare os estados de exigirem que os carros sejam vendidos somente por concessionárias de terceiros.

A fabricante de carros elétricos criou uma petição para a Casa Branca para "permitir a Tesla Motors de vender diretamente aos consumidores em todos os 50 estados." Na petição, a Tesla diz que estados não devem ser autorizados a interromper a empresa de vender seus carros diretamente aos clientes.

"Os deputados estaduais estão tentando proteger injustamente a competição entre concessionárias de automóveis em seus estados", a Tesla escreveu na petição. "A Tesla está fornecendo concorrência, o que é bom para os consumidores."

Para que a petição seja passada para o presidente Obama ela precisa de 100 mil assinaturas até 5 de julho. Neste momento, ela tem quase 17 mil assinaturas.

Normalmente, a venda de carros através de concessionários de terceiros não é nada demais, já que é a forma como a maioria dos fabricantes de automóveis vendem seus veículos. Mas, para a Tesla, isso é muito importante. A companhia de carros elétricos só vende seus veículos diretamente aos compradores.

Segundo a CNBC, vários estados estão considerando proibir as vendas de veículos diretamente. No entanto, apenas o Texas tem a lei atualmente em vigor. Assim, enquanto a Tesla pode mostrar o seu sedan Model S totalmente elétrico em galerias de carros no Texas, ela não pode vender o veículo naquele estado.

Concessionárias de automóveis tem um monte de influência política com os governos estaduais. Eles dão muito em doações para os legisladores estaduais e concessionárias de veículos são um dos maiores geradores de receitas fiscais para os estados, de acordo com a CNBC.

No mundo dos fabricantes de automóveis, a Tesla é uma empresa recente. Foi fundada há 10 anos e começou a entregar seu Model S em 2012. Em maio, o CEO Elon Musk anunciou que a empresa tinha finalmente alcançado a rentabilidade pela primeira vez.

http://www.cnet.com/8301-11386_3-575912 ... car-sales/

[Elvis]

É lindo, é rapido, e bem legal por dentro, mas você acelera e não escuta nada

E daí??
Carro é pra andar ou pra fazer barulho?

:ohgodk:

[Milton__]

É lindo, é rapido, e bem legal por dentro, mas você acelera e não escuta nada

E daí??
Carro é pra andar ou pra fazer barulho?

:ohgodk:

Os dois
http://www.youtube.com/watch?v=5VzvMoEEBA8
http://www.youtube.com/watch?v=n05Ux8FKUSQ
:wndrfl: :wndrfl: :mgstaperv:
:hatersgon:

[Vittel]

Milton

Entenda uma coisa, ninguém aqui é hater de motor a combustão...

[Ramiel]

Milton

Entenda uma coisa, ninguém aqui é hater de motor a combustão...

No bubble world isso não pode