Palio Mille para substituir o longevo popular da Fiat

[Danilo Souza]

Já tomei nojo desse painel...

Os caras usam para tudo, pálio (em todas as 1001 versões), weekend (em todas as 1001 versões), idea (em todas as 600 versões), siena (nas 800 versões), strada, só falta doblo e 500... overdose já...

Ué, mas é tudo o mesmo carro, você queria o que?
Vai reclamar que Gol, Voyage e Saveiro tem o mesmo interior?

Esqueceu da Amarok.

[P.A.]

Já tomei nojo desse painel...

Os caras usam para tudo, pálio (em todas as 1001 versões), weekend (em todas as 1001 versões), idea (em todas as 600 versões), siena (nas 800 versões), strada, só falta doblo e 500... overdose já...

Ué, mas é tudo o mesmo carro, você queria o que?
Vai reclamar que Gol, Voyage e Saveiro tem o mesmo interior?

Esqueceu da Amarok.

Não, amigo.
A Amarok usa painel um pouco inferior ao desses carros citados. É o do Gol G4

[Danilo Souza]

Verdade, esqueci desse detalhe.

[Bernardo Gaetani]

O botão de farol do Audi R8 é o mesmo do Gol G6...

[HateSeeker]

Já tomei nojo desse painel...

Os caras usam para tudo, pálio (em todas as 1001 versões), weekend (em todas as 1001 versões), idea (em todas as 600 versões), siena (nas 800 versões), strada, só falta doblo e 500... overdose já...

Ué, mas é tudo o mesmo carro, você queria o que?
Vai reclamar que Gol, Voyage e Saveiro tem o mesmo interior?

mas os 3 são a mesma merda! em qualquer linha derivada de um veículo só é assim, tão reclamando disso agora pq?
Gol=voyage=saveiro
palio=siena=week=strada
Celta=prisma
fielza=fielza sedan
que coisa vocês hein...

[Doutor Givago]

Bem, não sei quanto a vocês mas para mim parece óbvio que um sedan é e tem finalidade completamente diferente a de uma picape.

Um sedan, mesmo que pequeno como um siena e um voyage, tem por finalidade proporcionar ao seu proprietário (mesmo que com limitações da sua categoria) um pouco mais de espaço, conforto e possibilitar vários porta trecos.

Essa é uma proposta completamente diferente a de uma picape que, mesmo que pequena, tem por finalidade a execução de trabalho. Nesse sentido, suas características, principalmente do interior do carro, deveriam ser destintas a de um sedan.

É por isso que acho um absurdo os caras colocarem em um sedan e em uma picape o mesmo interior, mesmo que um dos veículos derive do outro.

[Buzz]

Já tomei nojo desse painel...

Os caras usam para tudo, pálio (em todas as 1001 versões), weekend (em todas as 1001 versões), idea (em todas as 600 versões), siena (nas 800 versões), strada, só falta doblo e 500... overdose já...

Ué, mas é tudo o mesmo carro, você queria o que?
Vai reclamar que Gol, Voyage e Saveiro tem o mesmo interior?

mas os 3 são a mesma merda! em qualquer linha derivada de um veículo só é assim, tão reclamando disso agora pq?
Gol=voyage=saveiro
palio=siena=week=strada
Celta=prisma
fielza=fielza sedan
que coisa vocês hein...

Problema é que a Fiat usa esse painel desde o Palio G3.
Já deu mesmo.

[P.A.]

Bem, não sei quanto a vocês mas para mim parece óbvio que um sedan é e tem finalidade completamente diferente a de uma picape.

Um sedan, mesmo que pequeno como um siena e um voyage, tem por finalidade proporcionar ao seu proprietário (mesmo que com limitações da sua categoria) um pouco mais de espaço, conforto e possibilitar vários porta trecos.

Essa é uma proposta completamente diferente a de uma picape que, mesmo que pequena, tem por finalidade a execução de trabalho. Nesse sentido, suas características, principalmente do interior do carro, deveriam ser destintas a de um sedan.

É por isso que acho um absurdo os caras colocarem em um sedan e em uma picape o mesmo interior, mesmo que um dos veículos derive do outro.

Mas isso acontece com todas as picapes pequenas desde a 147 City.

[Doutor Givago]

Pode ser, mas continuo achando absurdo.

Deveriam fazer paineis diferentes. Até porque a a Fiat dese o 147 usa o mesmo painel até hoje. Uma hora cansa, não acha?

[P.A.]

Sim, com certeza. Só estou falando que esse é o padrão, não é uma exclusividade da linha Palio.
É que eles tem que cortar custos, pois a margem de lucro é muito reduzida

[HateSeeker]

Do G1 ao G3 a Fiat usou o mesmo painel na linha "básica". o que muda mesmo é só no andar de cima.

[P.A.]

Do G1 ao G3 a Fiat usou o mesmo painel na linha "básica". o que muda mesmo é só no andar de cima.

Ao G2.
O G3 só recebeu esse painel quando o G4 foi lançado e o Fire passou a ser G3, mas com painel de G2.

[HateSeeker]

Do G1 ao G3 a Fiat usou o mesmo painel na linha "básica". o que muda mesmo é só no andar de cima.

Ao G2.
O G3 só recebeu esse painel quando o G4 foi lançado e o Fire passou a ser G3, mas com painel de G2.

Siena G3 Fire, Strada fire, palio celebration...

[P.A.]

Toda linha Fire. Mas só quando os mais novos foram lançados. Quando a linha G3 foi lançada era o painel "novo".

[HateSeeker]

Toda linha Fire. Mas só quando os mais novos foram lançados. Quando a linha G3 foi lançada era o painel "novo".

[Vittel]

Fiat é mestre pra fazer um popular nojento.

[P.A.]

Fiat é mestre pra fazer um popular nojento.

Toyota discorda

[Vittel]

Não entendi :pprguy2:

[P.A.]

Não entendi :pprguy2:

[Trunks]

[Vittel]

Etios tem um interior horroroso e um exterior feinho. Pelo menos é um bom carro, seguro e Toyota... Já os de Bertim

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[dcoelho]

O Etios é mais feio que encoxar a mãe no tanque, mas, comparado com outros populixos (Gol, Palio, Fielza, Clio), é bem montado.

[DJUNIOR GT4]

O Etios é mais feio que encoxar a mãe no tanque, mas, comparado com outros populixos (Gol, Palio, Fielza, Clio), é bem montado.

encoxar a mãe no tanque?


eu vi um pessoalmente, o acabamento pode ser nojento pra caralho mas é bem construído e pelo menos tirou 4* no LatinNCAP diferente dos carros de um tal de PA e Xayme

[P.A.]

A diferença de segurança entre o Palio e o Etios é mínima
E meu carro e o do Xaymezinho tem ABS, o Etios básico não

[Vittel]

Um tem 3*, outro tem 4*

Segundo, Fiat é mestre em fazer popular tosco, Uno, Mille e assim vai

Palio do Xhayme passa, mas esse teu aí...

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