Evoque de nove marchas já está no Brasil por R$ 189 mil

[Milton__]

Olha a capacidade off road de uma Evoque e olha da X1.

Olha a distância do solo de uma Evoque e olha da X1.

A X1 sim parece uma Série 1 com plásticos aventureiros.

A Evoque parece um Focus? I dont think so...

Você está julgando um carro pela plataforma que utiliza, por favor né cara...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

De novo esse papo de capacidade Off Road? A distancia do solo é a mesma. Uma Evoque tem muita diferença pra uma X1 Xdrive, ainda mais para o uso de ambas
E a X1 segue a bela identidade BMW. Evoque é um CrossFocus.

[LPRF]

Se quer off road = Freela.

XC60 custa 150k a T5 (tem tudo menos GPS).

A XC60 T5 R-design custa 189k aí tem tudo mesmo
Melhor opção é XC60.


X1 e Q3 custam bem menos que Evoque.
Evoque briga com os SUV seg D, aí claro que iria neles.

[Vittel]

Teus argumentos são muito fracos.

Já refutei todos, não se tem mais o que tem discutir.

Pior ainda é chamar de Focus, é assinar o atestado de 'eu não manjo nada e sou hater'.

X1 tem altura do solo igual do Sandero Stepway. Só isso já mostra o quão Adventure ele é.

Lógico que se tem que falar de capacidade fora de estrada. Sabe pq? São SUV, fail é você ficar preso numa grama molhada.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Marciel Leite]

[...]Você está julgando um carro pela plataforma que utiliza, por favor né cara...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Verdade... Por exemplo, não é pq usa plataforma do Corsa B que Agile seja um carro ultrapassado.

[Milton__]

Teus argumentos são muito fracos.

Já refutei todos, não se tem mais o que tem discutir.

Pior ainda é chamar de Focus, é assinar o atestado de 'eu não manjo nada e sou hater'.

X1 tem altura do solo igual do Sandero Stepway. Só isso já mostra o quão Adventure ele é.

Lógico que se tem que falar de capacidade fora de estrada. Sabe pq? São SUV, fail é você ficar preso numa grama molhada.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Seu argumento é tão lixo que fala da altura do solo, caso você não saiba a diferença é de 1cm entre a Evoque e a X1
A X1 Xdrive drive vai atender tão bem quanto uma Evoque pra quem comprar essas bostas.
Evoque é um CrossFocus.

[Vittel]

Os meus argumentos são ruins?

Você não sabe qual é a plataforma da Evoque. Você muito menos sabia que a XC60 e a Freelander tem a MESMA plataforma do Focus.

Você não sabia o preço da Cayenne perante a Touareg e chutou erroneamente.

Você conveniente cita a Touareg como premium mas o A3 não.

Tem 3 páginas de você falando besteira nesse tópico.

Ah, só para sua informação para não passar mais vergonha.

Toda plataforma dos carros da Volvo, seja XC60, C30, S60, XC90, são plataformas da Ford.

E não sei se você sabe mas esses carros são os mais seguros do mundo.

Portanto, repensa antes de falar besteira.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Milton__]

Ok, mas você sabe que Volvo não é Premium né? XC60 e FreeLander usarem a plataforma do Focus não fazem a Evoque deixar de usa-la. Pelo contrario só mostra o quão lixo esse preço pelo CrossFocus, por as duas são mais baratas que ela (agora a FreeLander esta cara, mas continua mais barata).
Você que não sabia que o preço da Touareg com os equipamantos da Cayenne nem é tão distante do da Porsche, e no resto do mundo a diferença é menor ainda. Alem de que ambas são o mesmo carro, a Cayenne saiu primeiro caso você não saiba (2002), em 2004 a VW lançou a Touareg usando a Cayenne de base, diferente do A3 que usa o Golf de base.

[LPRF]

Evoque no ncap 12,4/16

[Danilo Souza]

Alguém bane o Mimimilton, só fala merda

[Milton__]

Evoque no ncap 12,4/16

Menos até que o Focus

[Vittel]

Ok, mas você sabe que Volvo não é Premium né? XC60 e FreeLander usarem a plataforma do Focus não fazem a Evoque deixar de usa-la. Pelo contrario só mostra o quão lixo esse preço pelo CrossFocus, por as duas são mais baratas que ela (agora a FreeLander esta cara, mas continua mais barata).
Você que não sabia que o preço da Touareg com os equipamantos da Cayenne nem é tão distante do da Porsche, e no resto do mundo a diferença é menor ainda. Alem de que ambas são o mesmo carro, a Cayenne saiu primeiro caso você não saiba (2002), em 2004 a VW lançou a Touareg usando a Cayenne de base, diferente do A3 que usa o Golf de base.

Primeiro que ela não usa, é baseada.

Não é tão distante. 70k não é distante? Puta merda ein. Você falar que os preços são próximos e eu que tô errado. Milton, a Touareg V8 custa 280k, menos que a Cayenne V6. Para de viajar mano.

A VW compartilha plataforma com Audi e Porsche. Qual o problema da Evoque usar plataforma do Focus?

Que diga-me de passagem é uma puta plataforma com um puta acerto. Tanto que nas gerações anteriores dos Volvo eles resolveram mexer. Acabou ficando pior que os Ford em dinâmica.

Tu é hater da Evoque pq tu é hater da Ford, a qual a sua plataforma é baseada.

Simplesmente

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Vittel]

Evoque no ncap 12,4/16

Herança da Jaguar e Land Rover.

Olha o XF também.

Enquanto isso os Volvo e Mazda

E olha, esses dois últimos usam plataforma da Ford.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[AlvoErrado2]

[...]Você está julgando um carro pela plataforma que utiliza, por favor né cara...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Verdade... Por exemplo, não é pq usa plataforma do Corsa B que Agile seja um carro ultrapassado.

Realmente, não quer dizer que seja ultrapassado, quer dizer que é uma merda completa na verdade.

[Milton__]

A Touareg top V8 sai por mais de 300k mais caro que a Cayenne V6.
Focus basico sai 60k, Evoque basica 190k acho que a diferença é "um pouco" maior né.

[Vittel]

A Touareg top V8 sai por mais de 300k mais caro que a Cayenne V6.
Focus basico sai 60k, Evoque basica 190k acho que a diferença é "um pouco" maior né.

Tu não falou isso

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[AlvoErrado2]

Bem feito, quem mandou tu defender ele no passado.

[Milton__]

A Touareg top V8 sai por mais de 300k mais caro que a Cayenne V6.
Focus basico sai 60k, Evoque basica 190k acho que a diferença é "um pouco" maior né.

Tu não falou isso

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Ué não esta comparando o preço da Cayenne com o da Touareg? Estou comparando Focus com CrossFocus.

[Vittel]

A Touareg top V8 sai por mais de 300k mais caro que a Cayenne V6.
Focus basico sai 60k, Evoque basica 190k acho que a diferença é "um pouco" maior né.

Tu não falou isso

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Ué não esta comparando o preço da Cayenne com o da Touareg? Estou comparando Focus com CrossFocus.

Certo.

E o que tem uma coisa ver com a outra?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Vittel]

Ainda estou incrédulo.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Milton__]

CrossFocus é muito acima do preço devia custar no máximo o preço da X1 top.

[Vittel]

Depois dessa nem vou gastar bateria do N4 pra isso...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

E olha, esses dois últimos usam plataforma da Ford.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

http://www.euroncap.com/results/ford/fo ... 2/430.aspx

15/16

+ Tapatalk

[Vittel]

E olha, esses dois últimos usam plataforma da Ford.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

http://www.euroncap.com/results/ford/fo ... 2/430.aspx

15/16

+ Tapatalk

Não entendi.

Não culpei a plataforma Ford não, fica tranquilo boy, até pq como falei Volvo e Mazda usam. E esses são top no IIHS. Nem precisa pegar dados de EURONCAP.

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Kicksilver]

Fusion é top safety pick, focus quase zerou o euro.

Ford manja da segurança

+ Tapatalk