Acabou-se o que era doce... Aumentaram IPI de importados.

[Rodolfo]

Estamos "fudidos de verde e amarelo"!

:fuckthat:

[AlvoErrado2]

Estamos "fudidos de verde e amarelo"!

:fuckthat:

Não era vermelho a cor do PT??

[Kicksilver]

Pensando bem...

O A3 pelo site da Audi DE custa €31.900.... Hipoteticamente se ele for importado por esse preço, vira R$75.430, com 35% de II vai pra R$101.830...

Se ele é vendido a R$120.000, em médio, a Audi só tem lucro de R$20.000 - custos de operação/frete/demais impostos?

[alipiolm88]

Agora só porque os carros importados estão vendendo bem, tem que colocar mais imposto!! Só para "defenderem" essas industrias que só fabricam LIXO, o produto importado está vendendo bem porque obviamente tem muito mais qualidade... Querem que a indústria nacional não sofra?? Então parem de fabricar latas de sardinha e façam carros decentes, levem o LatinN-CAP á sério, queremos ESP, 6,8,10 airbags, carros com estrutura decente, não queremos mais carros com teto de papelão, não queremos plástico injetado... aumentem a qualidade dessas merdas que a nossa indústria não vai sofrer. Não venham com esse papo de que o mercado brasileiro não suporta tamanha qualidade por preços melhores, é mentira, nos anos 90 tivemos ótimos carros de mesma geração em outros mercados e tinham acabamento infinitamente superior aos atuais. Abaixo aos altos umpostos e à GANÂNCIA das montadoras principalmente! Compartilhe essa merda...

[Rodolfo]

Pensando bem...

O A3 pelo site da Audi DE custa €31.900.... Hipoteticamente se ele for importado por esse preço, vira R$75.430, com 35% de II vai pra R$101.830...

Se ele é vendido a R$120.000, em médio, a Audi só tem lucro de R$20.000 - custos de operação/frete/demais impostos?

E o lucro que ja está embutido nos 31900€ de preco de fábrica?

:whattt:

Esse "lucro" hipotético de 20k seria entao só pra CSS.

[fernando_tw]

O que andam escrevendo por aí sobre essa do IPI...

Blog do Joel Leite

http://omundoemmovimento.blog.uol.com.b ... 42809534-0

Resumindo: A mesma conclusão que já apontaram aqui: Todo carro nacional com preços "afetados" pela concorrência com os Chinas podem ficar mais caro.

Nesse país, o pequeno empreendedor se fode e o gigante, que tem poder de barganha quando pertence a uma associação como a ANFAVEA, faz lobby. Cada um se dando bem, ou se ferrando, como pode...

[Ramiel]

Perfeito o Joel Leite. É o q o geniallis tá batendo na tecla desdo começo...

[fugas]

sinto pena do consumidor que comprou os carros chineses, esses que vao sofrer mais com esse aumento do ipi, já que incide nas peças de reposição

[Rodolfo]

Detalhe é que os modelos importados ja pagam 30% sobre imposto de importacao e continuam competitivos.

Agora vao ter que lidar com mais 30% de IPI. Isso soma 60% só de imposto!!!!!!

Quem que aguenta pagar 60% de imposto bruto, sem contar os outros tipos de encargos das próprias concessionarias, oficinas, impostos pros funcionarios.

Tomara que deem um jeito nisso PRA ONTEM.

[gmcgmcgmc]

Detalhe é que os modelos importados ja pagam 30% sobre imposto de importacao e continuam competitivos.

Agora vao ter que lidar com mais 30% de IPI. Isso soma 60% só de imposto!!!!!!

Quem que aguenta pagar 60% de imposto bruto, sem contar os outros tipos de encargos das próprias concessionarias, oficinas, impostos pros funcionarios.

Tomara que deem um jeito nisso PRA ONTEM.

O pior é que vc ainda tá errado! A taxa de importação é de 35%, e o IPI AUMENTOU em 30%. (O IPI de carros de 1.000 cilindradas, por exemplo, passa de 7% para 37%. No caso de carros de 1.000 a 2.000 cilindradas, o imposto sobe de 11% (carros flex) para 41% e de 13% (carros a gasolina) para 43%.

[fugas]

Detalhe é que os modelos importados ja pagam 30% sobre imposto de importacao e continuam competitivos.

Agora vao ter que lidar com mais 30% de IPI. Isso soma 60% só de imposto!!!!!!

Quem que aguenta pagar 60% de imposto bruto, sem contar os outros tipos de encargos das próprias concessionarias, oficinas, impostos pros funcionarios.

Tomara que deem um jeito nisso PRA ONTEM.

corrigindo só é 35%, tava lendo o blog do joel e concordo com eles vamos ter aumento no carros importados e eu acho q também os carros nacionais eleveram os seus preços e quem acaba pagando o pato somos nós

[alipiolm88]

antes quando SOMENTE pobre se fodia era ótimo... hj classe média ta na fossa junto

[fugas]

cara se eu fosse dono de alguma montadora soh de sacanagem tranferia qualquer plano de montagem de fábrica aqui e tranferia para o méxico e argentina, já que ganha isenção e ainda fica mais barato o custo do que montar no brasil fica a dica

[Voss]

O pior de tudo é ver gente que diz "ser interessado pelo assunto automotivo" e concordar com esse governo. Cara, da NOJO morar num país desses, com um bando de pau-mole comandando isso. O povo é BURRO PRA CARALHO. Acredita até em promessa de quem pede esmola falando que é pra comida, PUTA QUE PARIU.
Brasil vai virar a Russia, com Lada na liderança. Única diferença é que Lada daqui é VW,Chevrolet, Fiat, Ford, Renault, Peugeot e Citroen... Ficaremos com o resto dos lixos que não foram vendidos la fora. E só chegarão 10 anos depois.
Tudo bem se vocês estão comodos em comprar só esses lixos nacionais que temos aqui. Mas algum dia todos vamos querer um carro melhor, e não vai dar pra ficar só nessas porcarias. Nunca que terei essas tralhas que são fabricadas aqui na garagem. Prefiro andar de ônibus do que num projeto de 1995 com rodinhas aro 13 e motor de furadeira.

[Rodolfo]

Detalhe é que os modelos importados ja pagam 30% sobre imposto de importacao e continuam competitivos.

Agora vao ter que lidar com mais 30% de IPI. Isso soma 60% só de imposto!!!!!!

Quem que aguenta pagar 60% de imposto bruto, sem contar os outros tipos de encargos das próprias concessionarias, oficinas, impostos pros funcionarios.

Tomara que deem um jeito nisso PRA ONTEM.

O pior é que vc ainda tá errado! A taxa de importação é de 35%, e o IPI AUMENTOU em 30%. (O IPI de carros de 1.000 cilindradas, por exemplo, passa de 7% para 37%. No caso de carros de 1.000 a 2.000 cilindradas, o imposto sobe de 11% (carros flex) para 41% e de 13% (carros a gasolina) para 43%.

Ou seja, as bimmer, audi e MB da vida agora vao pagar 78% a mais que uma carroca brasileira.

Um Cielo 2.0 vai ter que, em 22% do valor do carro incluir o lucro, os custos de transporte, custos de operacao, e outros impostos mais.

E ainda acham que nao vao sofrer aumento nos precos???

Mas isso nao vai ficar assim, tenho certeza. Se ficar, vai haver boicote por parte das montadoras e importadoras, e por parte dos mercados dos outros paises.

[Kastor]

Hoje conversei com um dono de rede de css da Volks, ele disse que o Mantega fez essa merda toda, por pressão das quatro grandes, sabem porque? SIMPLESMENTE POR CAUSA DE CHINESES. Como ele mesmo disse, hoje eles são 2% do mercado, amanhã podem ser 20%, e depois 50% :evil:

Bela putaria, pq gambiarra nacional vai perder venda pra gambiarra chinesa todo mundo tem que se lascar? Ah vai pro inferno.

[p_h]

Pensando bem...

O A3 pelo site da Audi DE custa €31.900.... Hipoteticamente se ele for importado por esse preço, vira R$75.430, com 35% de II vai pra R$101.830...

Se ele é vendido a R$120.000, em médio, a Audi só tem lucro de R$20.000 - custos de operação/frete/demais impostos?

O preço de custo do A3 é muito menor que esse.

Fiz um cálculo hipotético usando o preço FOB do A3, que é de 35 mil reais.

Joguei o IPI como se fosse 55%.

PREÇO DE COMPRA (já inclui seguro + frete ALE-BRA) R$ 35.500,00
II R$ 12.425,00
IPI R$ 26.358,75
PIS R$ 1.147,39
COFINS R$ 5.507,48

TOTAL R$ 80.938,25

Com o ICMS incluso na conta (17% sobre o valor de comercialização em SP), a margem é de mais de 50% sobre o preço de custo ou 15% sobre o preço de tabela (R$ 120.000).

Mesmo com o IPI mais alto, importar para o Brasil continua rentável. O que provavelmente não vai acontecer é uma redução forçada de preços pelos importados, mas isso já não acontecia. Tava todo mundo reclamando que as margens dos importadores eram absurdas.

Um Cielo 2.0 vai ter que, em 22% do valor do carro incluir o lucro, os custos de transporte, custos de operacao, e outros impostos mais.

E ainda acham que nao vao sofrer aumento nos precos???

Mas isso nao vai ficar assim, tenho certeza. Se ficar, vai haver boicote por parte das montadoras e importadoras, e por parte dos mercados dos outros paises.

O Cielo é um dos que atualmente tem margem próxima dos 100%.

Novamente, joguei o IPI como se fosse 55%.

O preço real de custo do Cielo é menor do que vou usar para comparar.

PREÇO DE CUSTO (já inclui seguro e frete CHI-BRA) R$ 14.000,00
II R$ 4.900,00
IPI R$ 10.395,00
PIS R$ 452,49
COFINS R$ 2.171,97

TOTAL R$ 31.919,46

Ainda que se coloque o ICMS de SP na conta, temos mais de 10% de margem. Ainda dá pra manter.

Mesmo sendo contra esse aumento, a verdade é que os importados continuarão rentáveis, atualmente a margem é absurdamente alta.

[geniallis]

O pior de tudo é ver gente que diz "ser interessado pelo assunto automotivo" e concordar com esse governo.

Fixed.

[gmcgmcgmc]

O pior de tudo é ver gente que diz "ser interessado pelo assunto automotivo" e concordar com esse governo.

Fixed.

o pior é que não é só um. Até desanima discutir.

[geniallis]

O mais ridículo é como o governo anunciou esse medida. Disse no site do ministério da Fazenda que os carros nacionais teriam diminuição de impostos. Filhos da puta salafrários !!!!!!!!!!!!! Ainda usam de má fé com o povo burro que é. Aumentam de um lado para dizer que diminuíram do outros, VSF !!!!!!!!

Agora vamos analisar essa tabela q é interessante mesmo:



http://omundoemmovimento.blog.uol.com.b ... 42809534-0

Veja, que no top 10 apenas 3 carros estão fora dos acordos de comércio.

[tomsa2]

1- O mercado brasileiro esta consumindo horrores no geral... mas vai cair esperem para ver.

Bom, sua primeira frase já não esta fundamentada. Uma mera especulação sua, sem provas. Portanto, não vale de nada.

Se você lesse um pouco mais sobre macroeconomia ao invés de ler só forum de carros ia entender, ao invés de postar isso.
Vai dar uma olhadela como estão os mercados fora do Brasil (não só de carros, existem outras coisas também), pelo menos, e você vai ver o tamanho da nuvem preta que vem ai pela frente.

Vai apostando que essa fase de consumo alto vai se manter assim por muito tempo, sem quebrar o país para você ver...

De resto a falta de respostas me soa mais a preguiça sua... ;)

[gmcgmcgmc]

Tinha tempo que não via um lobby tão violento nesse sentido. 30% é pra destruir mesmo.
Medidas como essa afastam sim investimentos estrangeiros.
Tô torcendo para que essa medida não vá pra frente. Ainda quero uma MB c180

Mas, no que depender de mim, fico mais 5 anos com meu carro. Sei que sozinho não adianta nada, mas pelo menos tô fazendo alguma coisa pra estagnar essa porra toda.

[geniallis]

1- O mercado brasileiro esta consumindo horrores no geral... mas vai cair esperem para ver.

Bom, sua primeira frase já não esta fundamentada. Uma mera especulação sua, sem provas. Portanto, não vale de nada.

Se você lesse um pouco mais sobre macroeconomia ao invés de ler só forum de carros ia entender, ao invés de postar isso.
Vai dar uma olhadela como estão os mercados fora do Brasil (não só de carros, existem outras coisas também), pelo menos, e você vai ver o tamanho da nuvem preta que vem ai pela frente.

Vai apostando que essa fase de consumo alto vai se manter assim por muito tempo, sem quebrar o país para você ver...

De resto a falta de respostas me soa mais a preguiça sua... ;)

Li sim toda sua resposta. Mas decidi pegar essa primeira frase pq, de cara, não concordei, só isso.

Esse Mantega é um desenvolvimentista filha da mãe. O brasil é um dos países mais protecionistas que existe.

[geniallis]

Luiz Gandini, presidente da Abeiva e também da Kia Motors, concedeu uma entrevista coletiva agora pouco para esclarecer a posição da entidade – que representa 30 marcas de importados – sobre o anúncio do aumento do IPI.

Gandini afirmou que o imposto aumentou 400% de um dia para o outro, questionando que o governo está desrespeitando a Emenda 042 de 19/12/2003 que dá prazo de até 90 dias para a entrada de novas alíquotas de IPI.

Ele disse que a posição do governo fere regras da OMC e que a Abeiva irá tomar medidas judiciais a partir da próxima semana. Mesmo assim, diz confiar primeiro no bom senso do governo.

Argumentando sobre a geração de empregos, defendida pelo governo através do aumento do IPI, a entidade diz que suas 30 associadas geram em torno de 40.000 empregos no país, e que estes estão ameaçados com a decisão do governo.

A Abeiva diz que é ameaça para as montadoras porque pratica preços internacionais, enquanto as montadoras instaladas aqui cobram o que querem.

A entidade afirmou que 5,8% do mercado são representados por suas associadas, número três vezes menor que o importado pela Anfavea. Ela afirmou que os importados pelas montadoras nacionais que não sejam do Mercosul e México pagarão também o IPI maior.

Por fim, Gandini pronunciou a frase que todo mundo sabe que seria dita: “Quem vai pagar a conta é o consumidor”.


A Abeiva (associação dos importadores de veículos) afirmou nesta sexta-feira que a medida que o governo federal tomou ao elevar o IPI (Imposto sobre Produto Industrializado) equivale a uma "retaliação" da indústria automotiva brasileira contra o crescimento do comércio de carros importados no país.

O presidente da Abeiva, José Luiz Gandini, disse que a concorrência com os importados impede que as montadoras elevem os preços do veículos no mercado interno.

De acordo com a a associação, o consumidor deverá sentir o impacto do aumento do imposto no preço dos carros importados em cerca de um mês.

Gandini afirma, ainda, que não há invasão de veículos chineses no Brasil. Dados da associação apontam que os chineses representam apenas 2,5% dos veículos do mercado brasileiro. Os importados asiáticos --que incluem Coreia do Sul e Japão-- representam 3,3%, diz a Abeiva.

A associação espera que o governo volte atrás com relação ao prazo de 45 dias para a indústria se adaptar às novas exigências e evitar o aumento do imposto. Os importadores afirmam que o prazo constitucional para o aumento de IPI é de 90 dias. Caso o governo não volte atrás, a Abeiva deverá procurar a Justiça na próxima semana.

A associação também irá publicar, amanhã, uma carta aberta endereçada à presidente Dilma Rousseff afirmando que a medida é inconstitucional e que fere o bolso do consumidor brasileiro.

[tomsa2]

O pior de tudo é ver gente que diz "ser interessado pelo assunto automotivo" e concordar com esse governo. Cara, da NOJO morar num país desses, com um bando de pau-mole comandando isso. O povo é BURRO PRA CARALHO. Acredita até em promessa de quem pede esmola falando que é pra comida, PUTA QUE PARIU.
Brasil vai virar a Russia, com Lada na liderança. Única diferença é que Lada daqui é VW,Chevrolet, Fiat, Ford, Renault, Peugeot e Citroen... Ficaremos com o resto dos lixos que não foram vendidos la fora. E só chegarão 10 anos depois.
Tudo bem se vocês estão comodos em comprar só esses lixos nacionais que temos aqui. Mas algum dia todos vamos querer um carro melhor, e não vai dar pra ficar só nessas porcarias. Nunca que terei essas tralhas que são fabricadas aqui na garagem. Prefiro andar de ônibus do que num projeto de 1995 com rodinhas aro 13 e motor de furadeira.

Ser interessado por assuntos automotivos não significa ser SÓ interessado por assuntos automotivos. Existem outras coisas no mundo também e elas deveriam ser de interesse de todos que querem um dia essa bosta de país com um mínimo de estrutura industrial interna.

Caso você não saiba, há mais de 3 anos o crescimento da industria geral no Brasil é pouco superior a 1%. Porque? Porque estamos importando tudo. Porque? Porque não vale a pena brigar com a China? Porque? Ora, se não sabe, vá ler.

Burro é o brasileiro que paga barato sem ver o buraco que estamos entrando. Burro é quem defende essas merdas chinesas predatórias que não dão nada de retorno ao país, além de serem lixos completos.

Quem mais se fudeu nessa? A KIA? Foda-se... que abra fábrica por aqui, então. O país não vai parar pq não tem Cerato, abra a sua cabeça!

O mundo inteiro está tratando da concorrencia desleal com o Chineses... só nesta bosta de país tem mimimi por isso. ISSO SIM dá vergonha de ser brasileiro!