Velocidade máxima na pista expressa das marginais em SP será de 70 km/h

[P.A.]

[Danilo Souza]

Bolacha recheada

[P.A.]

Bolacha recheada

[Elvis]

Não sei se vocês viram, mas São Paulo está incluso nos estados que falam biscoito.



Como não me misturo com essa gentalha, fico com o povo do sul.

Bolacha, end of story.



-- Adicionado em 16 Dez 2014, 11:23 --

Pablo, JP, ou Léo me passa a bolacha, por favor?


*********

Ae.. dá o bixxxcoito aê merrrrmão..... heejuheueuhueuheuhueuhee Dilma 13 ! huehuehueheu

[RockMaan]

Sul

[P.A.]

[Vittel]

Sul?

Ah sim, aquele RS que deu meio a meio entre psdb e pt.

As empresas tão erradas.

[Kicksilver]

[Danilo Souza]

Nestle e todas as outras empresas estão erradas.

[duds]

Lobby
Daqui a pouco descobrem um escândalo com as citadas
Bolacha>>>>>>>>>>all

[Johnnie Walker]

Chupem Haddad e Alckmin...

Velocidade alta diminui acidentes nos EUA

No estado de Utah, houve queda de 11% nas ocorrências relacionadas a excesso de velocidade

Em uma tentativa de diminuir o número de mortes no trânsito, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou há uma semana que vai reduzir a velocidade máxima na Marginal do Tietê e na Marginal Pinheiros, na capital paulista, no primeiro semestre de 2015. Mas nos Estados Unidos, uma atitude inversa deu resultado. Alguns estados norte-americanos tiveram os limites de velocidade das estradas aumentados ao longo dos últimos anos e o saldo é surpreendente.

De acordo com o site Missoulian, no estado de Utah, por exemplo, houve uma queda de 20% no índice de condutores que ultrapassam o limite estipulado, de 128 km/h. Dentro dessa margem, houve queda de 11% nos acidentes relacionados a excesso de velocidade.

Até agora, além de Utah, Texas, Idaho e Wyoming têm trechos em que é legal a condução até os 128 km/h - ou 80 milhas por hora. Para o diretor de trânsito e segurança do Departamento de Transportes de Utah, Robert Hull, as pessoas estão dirigindo na velocidade com que eles se sintem confortáveis. "E eles estão fazendo isso com segurança e prudência", disse.

São Paulo. Segundo a CET, nas vias com velocidade máxima de 90 km/h, o limite será reduzido para 70 km/h. Já em trechos onde o limite é de 70 km/h, passa a valer a velocidade limitada a 60 km/h. A entidade diz que o objetivo da alteração é também aumentar a segurança dos pedestres e ciclistas.

Estadão, Jornal do Carro 15/12/2014 "Velocidade alta diminui acidentes nos EUA".

[K.D.R]

E esses dias vi no jornal que na baixou pra 40 km/h no centro da cidade, e em volta. Chamado agora de área 40.

[Elvis]

Essa área 40 já existe faz tempo. Desde quando fizeram a primeira leva de redução de velocidade.

[Ramiel]

Velocidade máxima permitida é reduzida em vias do centro

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que a partir de segunda-feia, 15, vai diminuir a velocidade máxima permitida em mais ruas do centro da capital paulista. Agora, o limite será de 40 km/h nas Avenidas Cásper Líbero, Rio Branco, São João, Ipiranga, Nove de Julho, Brigadeiro Luís Antônio e Liberdade, além da Rua da Consolação.

Chamada de "Área 40", a ação começou em outubro do ano passado, quando vias no entorno da Praça da República tiveram a velocidade diminuída para 40 km/h. Bairros como Lapa, na zona oeste, Penha, na zona leste, Santana, na zona norte, e Moema, na zona sul, já ganharam esse tipo de mecanismo nos últimos meses.

O objetivo é "melhorar a segurança dos usuários mais vulneráveis do sistema viário, pedestres e ciclistas, buscando a convivência pacífica e a redução de acidentes e atropelamentos na área".

A CET informa que a expansão da "Área 40" no centro leva em conta a grande quantidade de pedestres no local, "e onde concentram-se também faixas exclusivas para ônibus e ciclovias implantadas nos últimos meses, sendo necessárias velocidades menores para promover condições seguras e confortáveis de circulação".

Também haverá redução da velocidade máxima permitida de 60 km/h para 50 km/h nas seguintes vias:
• Avenida Rangel Pestana
• Rua Anita Garibaldi
• Praça João Mendes
• Viaduto Dona Paulina
• Avenida Ipiranga (entre as Avenidas Cásper Líbero e São Luís)
• Avenida Senador Queirós
• Avenida Mercúrio

http://sao-paulo.estadao.com.br/noticia ... ro,1605481

[P.A.]

Minhas duas únicas multas em mais de 7 anos de carta foram por excesso de velocidade ridículos.
Nem curto correr, mas são ridículos os limites impostos por aqui! É um mero trava-fluxo.

[alipiolm88]

eu tenho esse hábito ruim de andar em velocidades mais altas que as vias sugerem, pouca coisa, mas ando... além do que não sou muito ligado com pardal, ai acabo tomando multas

[Milton__]

Já tomei 7 multas só uma não foi de velocidade.

[p_h]

Chupem Haddad e Alckmin...

Velocidade alta diminui acidentes nos EUA

No estado de Utah, houve queda de 11% nas ocorrências relacionadas a excesso de velocidade

Em uma tentativa de diminuir o número de mortes no trânsito, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou há uma semana que vai reduzir a velocidade máxima na Marginal do Tietê e na Marginal Pinheiros, na capital paulista, no primeiro semestre de 2015. Mas nos Estados Unidos, uma atitude inversa deu resultado. Alguns estados norte-americanos tiveram os limites de velocidade das estradas aumentados ao longo dos últimos anos e o saldo é surpreendente.

De acordo com o site Missoulian, no estado de Utah, por exemplo, houve uma queda de 20% no índice de condutores que ultrapassam o limite estipulado, de 128 km/h. Dentro dessa margem, houve queda de 11% nos acidentes relacionados a excesso de velocidade.

Até agora, além de Utah, Texas, Idaho e Wyoming têm trechos em que é legal a condução até os 128 km/h - ou 80 milhas por hora. Para o diretor de trânsito e segurança do Departamento de Transportes de Utah, Robert Hull, as pessoas estão dirigindo na velocidade com que eles se sintem confortáveis. "E eles estão fazendo isso com segurança e prudência", disse.

São Paulo. Segundo a CET, nas vias com velocidade máxima de 90 km/h, o limite será reduzido para 70 km/h. Já em trechos onde o limite é de 70 km/h, passa a valer a velocidade limitada a 60 km/h. A entidade diz que o objetivo da alteração é também aumentar a segurança dos pedestres e ciclistas.

Estadão, Jornal do Carro 15/12/2014 "Velocidade alta diminui acidentes nos EUA".

Isso é papo para europeu, americano.