Scuderia Clandestina

Por fora, piscas laterais+lavador faróis para o xenon+pisca ambar.

O nosso vem com halógeno porque o modelo US com xenon não tem lavador. :fffuuu:




Por dentro tem couro no painel, outro volante e VE traseiro.

abf, não tem diferença entre o americano e o europeu em acabamento.

Na realidade esse volante e o acabamento em couro são da linha 2012 do Camaro.

Interior do Camaro 1LS americano, versão mais básica:


Outra coisa, o VE traseiro é apenas para o conversível.

Coupe/conversível:



As diferenças entre o US e o EU ficam restritas àquelas exigências para se vender na Europa: pisca âmbar, pisca lateral, lavador nos faróis HID.

O europeu parece que é baseado no Camaro 2SS.

Valeu pelas explicações ph.

Os europeus criticaram o fato do carro não ter muitos mimos e o AC não ser AUTO.
Além das tradicionais críticas ao acabamento, motor que não parece ter +400cv e suspensão.

Enfim, não esperavam que quase 450cv por 40k euros fosse ter muita coisa.
Nesse preço você tira um Golf R no máximo de 270cv.

Camaro demais!!

O q eu não gosto neste europeu são os retrovisores, q apesar de terem repetidores são bem mais feios q os do americano. Já as lanternas acho legais.

No "brasileiro" além do Xenon com DRL parece q caparam tmb o sistema de escape q fazia barulho demais, e la se foram 20cv juntos!

BTW, sera q a GM não vai trazer o Conversível tmb?

o camaro é bem fiel a sua proposta mesmo, é bem simples.

a falta do a/c AUTO é criticada até nos EUA porque os 2 concorrentes diretos (challenger e mustang) tem e tem mais alguns outros mimos. como a GM lançou um carro dinamicamente mais bem resolvido que os outros dois, pode deixar o camaro ligeiramente mais simples que os rivais.

é uma medida ousada da GM lançá-lo na europa porque não faz muito o estilo de sport car valorizado pelo europeu, mas quem sabe. só não acredito que vá vender em números significantes.

em relação à proposta, dirigibilidade, dinâmica, suspensão, estilo de condução do camaro é completamente diferente de um golf R, lancer EVO, megane renault sport ou focus RS. em se tratando de europa, seria um carro que foge do padrão.

o preço parece estar competitivo especialmente pela potência e por ser um carro exclusivo.

Gabriel10 escreveu: No "brasileiro" além do Xenon com DRL parece q caparam tmb o sistema de escape q fazia barulho demais, e la se foram 20cv juntos!

Gabriel, essa história do Camaro vendido no Brasil ter perdido 20cv é lenda inventada por alguém que não leu a ficha técnica do carro!

existem dois motores 6.2 para o Camaro, um é o L99 que equipa apenas os veículos com transmissão automática e o outro é o LS3 que equipa apenas os veículos com transmissão manual.

motor L99 tem 400hp(=406cv) de potência enquanto o LS3 possui 426hp(=432cv) de potência.

o Camaro BR é automático, portanto é equipado com o L99, que rende 400hp nos EUA (convertendo para cv que é usado no BR, 406cv). se fosse manual provavelmente teria os 432cv.

o US nao tem led na lanterna traseira né??? assim como o Jetta MK5???

alipiolm88 escreveu:o US nao tem led na lanterna traseira né??? assim como o Jetta MK5???

tem não... e no americano ainda por cima a luz de ré é no parachoque, não na lanterna.

os LEDs do camaro em funcionamento:





eu gostei!

outras modificações pro modelo europeu: retrovisor de SUV rebatível de tamanho maior, refletor lateral traseiro âmbar ao invés de vermelho, parachoque traseiro ligeiramente diferente.

algumas fotos "in loco":







pergunta pro abf, na europa não é permitido ter retrovisor fixo?

Esse carro é demais de qualquer jeito...

beeeeeeem melhor o Europeu...
parece algo do tipo: Camaro 2016 será lançado nos EUA mes que vem kkkkkk

Essa parada aí do escapamento ter sido trocado, procede?
Tem um manolo aqui que, DIZEM QUE, furou o escapamento original pra fazer mais barulho. Eu não acreditei nisso, o cara deve ter importado esse escapamento via independente então.
E o troço faz um barulho que nossa senhora, :ohhhyeee:

ah manolo...
sou mais o mustang.

LéoDaltoé escreveu:


Essa parada aí do escapamento ter sido trocado, procede?
Tem um manolo aqui que, DIZEM QUE, furou o escapamento original pra fazer mais barulho. Eu não acreditei nisso, o cara deve ter importado esse escapamento via independente então.
E o troço faz um barulho que nossa senhora, :ohhhyeee:

Procede!

Aqui tem vários Camaros por importação independente, tem uma loja que se bobear vende mais que a css, e não tem a mínima comparação o som do escape. (e tb vem com xenon)

gmcgmcgmc escreveu:Procede!

Aqui tem vários Camaros por importação independente, tem uma loja que se bobear vende mais que a css, e não tem a mínima comparação o som do escape. (e tb vem com xenon)

:betterthanexpe

Sério, o ronco com esse escapamento "original americano" é o mais foda ever, junto com o Fivetech!
:ohhhyeee: :ohhhyeee:

Camaro ja virou "carne de vaca"...

Em Cuiabá ja tava cheio. Qualquer emergentezinho com 180k sobrando compra um Camaro.



É por isso que eu nao compro... Punto verde lagoon é muito mais excrusiveu.

HateSeeker escreveu:ah manolo...
sou mais o mustang.

Mustang vira algum robô alienígena ultra-high-tech?

O Camaro sim.


problem?

HateSeeker escreveu:ah manolo...
sou mais o AP.

Sou mais essa loira do avatar do Alvo. Que raco é esse, jesus.

Posta a foto do corpo inteiro dela aí manolo...

Kicksilver escreveu:Sou mais essa loira do avatar do Alvo. Que raco é esse, jesus.

Posta a foto do corpo inteiro dela aí manolo...

Se for loira é do cabelo pintado!!

Isso ae ta mais pra mulata!

Sei lá manolo, só sei que o que ela tem entre as pernas é maior do que o Triple Stacker do BK.

De fato.

Isso é uma branquela bronzeada.

mulata aonde??

Mas ele é boa de qualquer forma.

é gostosa até debaixo d'água.

Cade as fotos

Tá no meio de algumas que eu postei, agora eu lembrar qual é que é difícil.