Scuderia Clandestina

O Fiat 500 se junta ao Ford Fiesta e ao Chevrolet Sonic como os únicos pequenos com o Top Safety Pick do IIHS dos EUA.

Estrutura:
Cabeça e pescoço:
Peito:
Pernas/pés esquerdo:
Perna/pé direito:
Movimentação dos bonecos:











http://www.iihs.org/news/default.html#101811

O risco é o motorista morrer asfixiado com tanto airbag em tão pouco espaço.

Problem, Fiat?

by Ford

Kicksilver escreveu:Problem, Fiat?
by Ford

Ford Ka europeu não passa de um Fiat 500, problem, Kick?

Bernardo Gaetani escreveu:

Kicksilver escreveu:Problem, Fiat?
by Ford

Ford Ka europeu não passa de um Fiat 500, problem, Kick?

Pra ele o que importa é ter símbolo Ford, o que tem por baixo ele ignora.

Ford > Fiat

Ford = Chrysler = Chevrolet = Marcas Americanas
Chrysler = FIAT (Só ver Freemount, Lancia Thema, Lancia Voyager e 500 feito em fábrica da Chrysler)
logo, aceitando as duas hipoteses acima,

FIAT = FORD

Elementar meu caro guiador de Fiesta preto.

outra... não adianta ter plataforma boa se não tiver CARROCERIA boa... a plataforma sozinha não dá boa nota

alipiolm88 escreveu:outra... não adianta ter plataforma boa se não tiver CARROCERIA boa... a plataforma sozinha não dá boa nota

Exatamente. Um bom conjunto mecânico em cima de uma estrutura de merda, fica igual alguns nacionais,

Pensando bem,...


Aqui tudo é capado: estrutura e mecânica

alipiolm88 escreveu:outra... não adianta ter plataforma boa se não tiver CARROCERIA boa... a plataforma sozinha não dá boa nota

carroceria é uns 50% da segurança, uma plataforma volvo com carcaça de agile seria uma bela bosta