Ferrari revela nova 488 GTB
Do
Auto Esporte
Ferrari 488 GTB (Foto: Ferrari)
A Ferrari revelou nesta manhã seu novo superesportivo. A 488 GTB reserva seu lugar na história da marca italiana ao trazer sob seu capô um novo motor V8 de 670 cavalos disponíveis a 8.000 rpm, e torque de 77,4 kgfm a 3.000 rpm. As cifras já impressionam, mas ocupam um patamar ainda mais alto se considerada a resposta de apenas 0,8 segundos entre a pressão do pedal de acelerador e a ação das rodas. Efeito da transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.
Como sempre, a força da Ferrari pode ser traduzida em velocidade: a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3 segundos, com o alcance dos 200 km/h em 8,3 segundos. A velocidade máxima é de mais de 330 km/h. Os resultados foram lapidados pelos engenheiros da marca com a ajuda do programa XX, onde carros criados apenas para as pistas de competição são avaliados por clientes preferenciais, o que por sua vez permite ajustes do carro para respostas mais amigáveis.
Com visual mais agressivo do que os modelos recentes apresentados pela Ferrari, a 488 GTB abusa de recortes, entradas e superfícies lisas. Mais do que estética, o design permite ao superesportivo atingir o coeficiente aerodinâmico de 1,67 - o melhor número já alcançado por um modelo da marca. Uma das consequências é um aumento de 50% no downforce do carro, o que deve tornar as manobras em alta velocidade mais precisas e fluidas. Tudo isso sem abandonar referências ao modelo clássico 308 GTB, como nos vincos das tomadas de ar do capô.
Nas medidas, a 488 GTB tem comprimento de 4,568 metros, largura de 1,952 m e altura de 1,213 m. Seu peso é de 1.370 quilos, o que resulta em uma proporção peso/potência de 2 kg/cv. A distribuição do peso é quase perfeita: 46,5% sobre o eixo dianteiro e 53,5% sobre o traseiro.
Ferrari 488 GTB (Foto: Ferrari)
O sistema de transmissão conta com gerenciamento de torque variável, que entrega acelerações mais contínuas e administra a força para que não haja desperdício ou perda de controle. Já o sistema SSC2 traz uma atualização do controle de aceleração longitudinal na saída de curvas, e agora também trabalha com as suspensões ajustáveis em busca de maior estabilidade em manobras elaboradas.
A primeira apresentação da Ferrari 488 GTB ao vivo para o grande público será no Salão de Genebra, em março. Não sem antes ela aparecer em um lançamento privado para um grupo seleto de potenciais compradores. Coisas de Ferrari.
Fotos: Ferrari 488 GTB
Fonte:
http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 8-gtb.html
https://www.youtube.com/watch?v=Ul9fz9RzhVo
