Scuderia Clandestina

Overdose de flagras do cobalto. :Arhg!le:

Até que gostei do desenho do painel.

Gostei bastante do desenho interno como um todo, dos bancos que parecem ser bem confortáveis com essas abas laterais proeminentes, do painel em geral tem um desenho bem resolvido. Resta saber se a qualidade será boa.
Pra mim, o que acabou com o desenho desse carro foi a frente mal resolvida.

Não é tão grande assim, olha o Fiesta ao lado dele.

Clands escreveu:Não é tão grande assim, olha o Fiesta ao lado dele.

pois é... os volumes laterais dão a impressão de que é grande... mas no máximo deve ter o tamanho d eum Honda city.
e é ai que mora o perigo... vão cobrar uns 45k no basico 1.4...

É, até que o interior nao está de tão ruim assim

É só eu ou estou vendo partes com plásticos nível do Celta? Parece que da para ver os pontinhos ásperos daqui.

Clands escreveu:É só eu ou estou vendo partes com plásticos nível do Celta? Parece que da para ver os pontinhos ásperos daqui.

Pode crer. O desenho ficou até bonito, mas dá pra sacar que o acabamento é nível Celta.

Na boa?
Achei um carro comum.

Não acredito que ira vender bem não, um "mini sedan" ira brigar diretamente com Fiesta sendan que sai por 39k, ou mesmo com o 207 passion.

Se a GM cobrar muito por esse carro, na CSS ficarão.


Não e um carro bonito, não tem desing diferenciado, não tem nada. Apenas um sedan comum.


Entretanto voce vai na CSS da GM, o que voce encontra de novo com visual aceitavel??

CRUZE, OK :betterthanexpe

........... loading............. tentando encontrar algo....
meriva/zafira/corsa/celta/prisma

Então :Arhg!le: .


Dentro do Celta é até justificavel (tá não é, mas é modelo de entrada e talz) agora em um sedan popular? Qualidade no Brasil ta decaíndo assustadoramente.

Entra na GM e diz, Cruze e Camaro. Esses carros novos (tirando Cruze) não empolgam nem um pouco. Se eles não gastassem dinheiro com o lixo do Agile e sua linha e deixassem:

Celta melhorado no interior e um tapa no exterior.
Corsa C e sua linha com alguma enganada de facelit
Astra no lugar do Agile
"Vectra" nosso no lugar do Astra
Cruze

Gastaria menos que esses trambolhos que estão vindo para cá e lucrariam mais.

No resto do mundo esses projetos terão acabamento e visual diferenciado, por que essa cara de Agile é difícil de emplacar fora da América do Sul.

AlvoErrado2 escreveu:No resto do mundo esses projetos terão acabamento e visual diferenciado, por que essa cara de Agile é difícil de emplacar fora da América do Sul.

Você quis dizer Celtão?

Até o pessoal da Car and Driver faz a compração do Celta e Camaro.

Agora sério, de tanto bombar imagens do cobalto me acostumei com ele e deiei de achar que ele é tão feio... Agora ele é normal... Triste é o cobalto não vir com ar digital como o agile eheheheheheheh

O Cobalto terá 1.4 com quantos poneis? 97cv como o Prisma, 102cv como o TRAgile ou 105,5cv como o Corsa e Meriva?

Esses motores da GM são ótimos.

Carro 1.0 com 100cv...a 9.000rpm...



Sendo que até 7.000rpm só tem 60% do torque

Foi o Cirdan que flagrou?

O interior ta até bonito mesmo.

Gostei do som 2din, da pra colocar um DVDzao maroto.

Arranca as calota, bota olho azul, sonzeira no talo...


Vão ficar loucas ;)