Scuderia Clandestina

O Chevrolet Sonic, também conhecido por Aveo, está cada vez mais próximo de chegar ao Brasil. Embora a fabricante negue, o modelo em versões hatchback e sedan está mais do que confirmado para o mercado nacional, especialmente depois do anúncio de sua fabricação no México nas instalações de onde hoje sai o veterano Corsa.

A Chevrolet mexicana anunciou recentemente um investimento de US$ 500 milhões para ampliação da fábrica de Ramos Arizpe, que depois de longos anos finalmente deixará de produzir o velho Corsa. Do montante, US$ 215 milhões serão destinados à produção do Sonic, enquanto os outros US$ 285 milhões estão sendo utilizados na construção de uma nova planta de motores.

O hatch é produzido também em Detroit, nos Estados Unidos, e na Coreia do Sul. Por aqui seus rivais diretos serão Ford New Fiesta e o Kia Rio, que desembarca em breve.

LéoDaltoé escreveu:

Kicksilver escreveu:

LéoDaltoé escreveu:

:pokerfc2:

LéoDaltoé escreveu:

Kicksilver escreveu:

LéoDaltoé escreveu:

:pokerfc2:

Tu gosta de Sonata.
:pkrfc: pra ti.

Schroder escreveu:Muito bem vindo!

:frvralone2:

HateSeeker escreveu:Brasil, um lugar onde merda vale ouro.
Porra nego... isso ai é o "Corsa" de americano, só não tá mais abaixo pq tem o Spark que seria o celta deles.
PS.: Painel de CB300? no Thanks.

Kicksilver escreveu:

HateSeeker escreveu:Brasil, um lugar onde merda vale ouro.
Porra nego... isso ai é o "Corsa" de americano, só não tá mais abaixo pq tem o Spark que seria o celta deles.
PS.: Painel de CB300? no Thanks.

Melhor que havaiana né, vamos combinar.

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu:

HateSeeker escreveu:Brasil, um lugar onde merda vale ouro.
Porra nego... isso ai é o "Corsa" de americano, só não tá mais abaixo pq tem o Spark que seria o celta deles.
PS.: Painel de CB300? no Thanks.

Melhor que havaiana né, vamos combinar.

mas não é melhor que Fiesta Hatch. :chlllgacpt:

Bernardo Gaetani escreveu:Eles vão acabar com a produção do Classic no México. Segundo a GM mexicana dois produtos não podem concorrer na mesma faixa. Os mexicanos terão no lugar de um projeto de 94, um projeto novo e no lugar do 1.6 de 100cv um 1.8 de 138cv!

p_h escreveu:enquanto isso, no Brasil, classic continua em linha, acima dele tem o prisma, acima dele tem o cobalt e só aí tem o aveo.

HateSeeker escreveu:Carlho, agora que eu percebi, nosso classic é capado até em relação ao finado sail!!!!

olha os milhas
o nosso não tem