Scuderia Clandestina

Ford Focus 2015 vai estrear novo controle eletrônico de estabilidade
Do Auto Esporte



Ford Focus reestilizado (Foto: Divulgação)

saiba mais

• Ford mostra novo Focus sedan nos Estados Unidos

O Ford Focus 2015, que deve chegar ao Brasil ainda este ano, não será responsável só por renovar o visual do modelo por aqui. O modelo também será o primeiro a oferecer um novo controle eletrônico de estabilidade, que promete prever uma derrapagem e atuar para prevení-la.


O anúncio foi feito discretamente pela própria Ford em sua página no Facebook no último final de semana. Segundo a montadora, o Novo Focus 2015 recorre a diversos sensores para prever uma derrapagem e corrigí-la antes mesmo de ela começar. O carro precisa de apenas 100 a 200 milissegundos (mais rápido do que um piscar de olho, que dura 300 milisegundos) para fazer todos os cálculos e iniciar os procedimentos de segurança.


Outras novidades


Conforme Autoesporte antecipou, o Focus passará por um facelift em meados deste ano, seguindo o visual do modelo europeu. As principais novidades visuais ficam por conta dos faróis e lanternas, além do para-choque dianteiro. Por dentro, o carro contará com o novo sistema multimídia Sync.


A motorização não passará por alterações e seguirá sendo 1.6 16V de 135 cv ou 2.0 16V de 178 cv. Os câmbios também seguem sendo manual de cinco velocidades ou automatizado de dupla embreagem e seis marchas Powershift.


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... idade.html

Só eu que acha esse focus novo extremamente baixo? Parece carro rebaixado... Sem chances aqui na roça.

Enviado do meu Nexus 5

Povo aqui ta tão acostumado com carro com 50m de altura do chão, que quando aparece um na proporção certa acha que tá rebaixado/baixo.

Mas serio mesmo... Comparando com os convencionais, achei muito baixo, assim como os audis que vejo.

Sim, é costume, eles não estão baixos, estão na altura certa.

Altura do focus okergusta:

mas o daki não é um pouco mais alto q o europeu tb?

Altura perfeita do carro. Os nacionais que parecem trator.

Ramiel escreveu:mas o daki não é um pouco mais alto q o europeu tb?

Claro, todo carro que vende um pouco aqui é

Focus se tiver com mais de 2 pessoas, arrasta o fundo na rampa da garagem

Enviado do meu Nexus 5

Kicksilver escreveu:Focus se tiver com mais de 2 pessoas, arrasta o fundo na rampa da garagem

Enviado do meu Nexus 5

Principalmente se você estiver dentro.

Ramiel escreveu:mas o daki não é um pouco mais alto q o europeu tb?

Nunca reparei, mas sei que é praticamente a mesma altura do americano.

Focus com nova geração de ESP, provavelmente de série na linha toda.

Já o vovorolla nem a 1ª geração oferece

Enviado do meu Nexus 5

pablo13 escreveu:Povo aqui ta tão acostumado com carro com 50m de altura do chão, que quando aparece um na proporção certa acha que tá rebaixado/baixo.

Proporção certa pra mim, é o carro ser adequado à nossa realidade.

Não adianta querer visual europeu num solo lunar .

Trunks escreveu:

pablo13 escreveu:Povo aqui ta tão acostumado com carro com 50m de altura do chão, que quando aparece um na proporção certa acha que tá rebaixado/baixo.

Proporção certa pra mim, é o carro ser adequado à nossa realidade.

Não adianta querer visual europeu num solo lunar .

Aqui é tranquilo ter carro na altura certa.

Kicksilver escreveu:Focus se tiver com mais de 2 pessoas, arrasta o fundo na rampa da garagem

Enviado do meu Nexus 5

Problema é o peso dos ocupantes, não do carro. DANILO, o vendedor.

Zé nem comenta nesses tópicos, fica só na surdina

LPRF escreveu:

2:

Enviado do meu Nexus 5

Ue, não tem. Tópico nem é dele...

Vou fazer o que?

Falar merda, mentir e defender o carro mesmo assim igual você faz?