Scuderia Clandestina

Este é o novo Audi R8: veja todos os detalhes e galeria de fotos
Do CarPlace | Publicado em Thu, 26 Feb 2015 14:00:43 +0000






Principal atração da Audi para o Salão de Genebra, a nova geração do esportivo R8 acaba de ser revelada. Após a veiculação de diversos teasers e flagras espiões, a marca finalmente divulga as primeiras fotos e informações oficiais.

No visual, o modelo incorpora o design mais retilíneo adotado nos lançamentos recentes da marca e exibe grade hexagonal bem definida, para-choques com entradas mais amplas e os tão falados faróis de LED, que terão tecnologia laser nas versões de topo.




Na mecânica a Audi optou pelo motor V10 5.2 em configurações de 540 cv ou 610 cv (Plus). Entre os aprimoramentos está o uso conjunto de injeção direta e indireta, e desativação de cilindros para menor consumo. De acordo com a marca, o R8 V10 entrega consumo médio de 8,4 km/l e o R8 V10 Plus 8,0 km/l. Se comparado ao modelo antigo, houve melhora de 10%.

O câmbio será sempre automático S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas – não haverá opção de transmissão manual, para desespero dos puristas. Na opção mais potente o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos (ganho de 0,3 segundo em relação ao atual) com máxima de 330 km/h, na versão mais potente.

A Audi também vai revelar o elétrico R8 e-tron, equipado com uma bateria de 92 kWh e dois motores de 230 cv de potência. O desempenho é bastante convincente com aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e máxima de 250 km/h.
Audi R8 2016







Fonte: http://carplace.uol.com.br/este-e-o-nov ... -de-fotos/

Novo Audi R8 é mostrado oficialmente
Do Auto Esporte



Audi R8 V10 Plus (Foto: Divulgação)


O novo Audi R8 foi finalmente revelado. A montadora alemã divulgou as primeiras imagens do superesportivo, que tem estreia marcada para o Salão de Genebra. Mais agressivo, a segunda geração vem exclusivamente com motor V10.

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O modelo topo de linha, com motor 5.2 aspirado, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s.  A sua potência é de 610 cv com velocidade máxima de 330 km/h, sendo o carro mais rápido da Audi.


Já a segunda versão, tem 540 cv de potência e chega a 100 km/h em 3,5 segundos. Para ambas as configurações, o câmbio é automatizado de sete velocidades e dupla embreagem. O pacote de itens de segurança e tecnologia inclui controle de largada e tração nas quatro rodas. O R8 não terá a opção de cambio manual.


O design do carro foi reformulado e lembra os modelos de pista de corrida. O esportivo aparece com linhas mais retas e ganhou quatro centímetros de largura. As entradas de ar laterais e traseiras se destacam com tamanho maior.


Audi R8 (Foto: Divulgação)


O R8 está 50 kg mais leve que a sua versão anterior e vem com faróis de leds, inédito farol alto a laser, e para-choque agressivo. O interior do carro tem painel de instrumento totalmente digital e bancos novos. Os botões de partida do motor mudaram de lugar e aparecem no volante multifuncional.


A partir de junho, o carro será vendido na Europa por R$ 536 mil a versão de entrada e R$ 610 mil a topo de linha. A chegada ao Brasil, de acordo com a assessoria de imprensa da Audi, está prevista para o início de 2016. O preço? Pode reservar R$ 1 milhão para a máquina.


Audi R8 (Foto: Divulgação)


Audi R8 (Foto: Divulgação)


Audi R8 (Foto: Divulgação)


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... mente.html

Essa frente

Traseira tbm muito estranha a parte de cima.

Mudou porra nenhuma praticamente.

Tentaram colocar traços linhas mais retas num carro arredondado

ficou uma merda.

audi

Ramiel escreveu:Tentaram colocar traços linhas mais retas num carro arredondado

justamente, isso causa uma confusão no cérebro tá muito feio

Mataram o R8

RIP

a traseira até que vai... mas a frente ficou péssima

Nossa, que bosta que ficou.

R.I.P R8.

Que cagada na dianteira.

Audi divulga primeiro vídeo do novo R8
Do Auto Esporte



Audi R8 (Foto: Divulgação)


Um dia após revelar as imagens do novo R8, que será apresentado no Salão de Genebra, na Suíça, a Audi lançou o primeiro vídeo do superesportivo.

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• Novo Audi R8 é mostrado oficialmente

O modelo será o carro mais rápido da montadora alemã. O R8 topo de linha, com motor 5.2 aspirado, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s. A potência é de 610 cv com velocidade máxima de 330 km/h.



A segunda versão tem 540 cv de potência e chega a 100 km/h em 3,5 segundos. Para ambas as configurações, o câmbio é automatizado de sete velocidades e dupla embreagem.



Veja o vídeo:




 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... vo-r8.html

Nego só reclama

Carro evoluiu o design.

Ficou bom sem ser espetacular.

O 1º R8 era novidade, lógico que agora fica manjado.

E tu só puxa o saco da VAG, tu baba o ovo do carro e o outro usuário fica só xingando, dois lados da mesma moeda.

Olha esse lixo, meu Deus do céu LOOOOOOOOOOOOOL





Nada casa com nada, carro não tem estilo nenhum.

Parece um origami mal feito. Todo tronxo, como o Miel disse, querem deixar o carro quadrado.

RIP R8

Enviado do meu XT1097

Nessa foto aqui ficou top. Pena que o resto do carro não acompanha

Se o Huracan de rico já não é lá essas coisas imagina esse ai

Na real até a geração passada valia R vale mais a pena economizar 400k e sair de R8 V10 do que Gallardo

Só que racionalidade

Novo Audi R8 V10 será vendido
no Brasil em 2016
Do Auto Esporte



Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


A Audi confirmou a venda do novo R8 no Brasil a partir de 2016. Representantes da marca afirmaram à Autoesporte que o superesportivo será oferecido no país em duas versões, a V10 de 526 cavalos e a V10 Plus, de 610 cv. Os preços ainda não foram definidos.


Em ambas as versões, o motor é o mesmo 5.2 aspirado acompanhado do câmbio automatizado de sete velocidades e dupla embreagem. Na configuração topo de linha, o R8 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos e chega a 200 km/h em 9,9 s. A sua velocidade máxima é 330 km/h, o que o coloca no topo da lista dos carros mais rápidos da história da Audi. A versão de 540 cv chega aos 100 km/h em 3,5 segundos.


Com design reformulado para reforçar os aspectos competitivos da marca, o esportivo tem linhas mais retas e ganhou quatro centímetros de largura. No total, o R8 tem 4,42 m de comprimento, 2,65 m de distância entre os eixos e 1,94 m de largura.


Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


Mesmo com a adição nas proporções, o R8 pesa 1.454 quilos - são 50 kg a menos, graças à nova geração da estrutura da Audi, batizada de Spaceframe, que utiliza alumínio e fibra de carbono.


Entre a lista de aprimorações tecnológicas estão o controle de largada aprimorado e os novos farois altos de laser, capazes de atingir uma distância duas vezes maior do que os modelos de LED - um total de 600 metros. O interior traz uma tela de 12,3 polegadas que permite controlar todo o sistema de entretenimento e configurar algumas das funções mais esportivas do carro, como o modo Performance, que exibe as informações de aceleração, desaceleração, aceleração lateral e porcentagem de potência e torque entregues.


No Reino Unido, ele chega em maio na versão V10 por £119.500 (cerca de R$ 540 mil) e V10 Plus por £137.500 (R$ 620 mil). (colaborou Alberto Cataldi)


Audi R8 V10 no Salão de Genebra 2015 (Foto: Newspress)


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -2016.html

Bom que desvaloriza o antigo.

Agora sim da pra comprar