Scuderia Clandestina

O Fiat Palio, um dos carros com mais apelo competitivo da indústria automobilística nacional, teve sua nova geração lançada nesta sexta-feira (4), em Belo Horizonte. Assim como seu concorrente Volkswagen Gol, o modelo é aquele que atinge uma ampla faixa de consumidores, passa por jovens, pais de família, aposentados etc. Por isso, sempre esteve na briga pelo título de líder de mercado - foi lançado em 1996. A responsabilidade de renovar um modelo de tamanha importância nos números de emplacamento fez com que a Fiat ousasse.

O novo Palio chega maior, com linhas mais esportivas e com pequeno reposicionamento de preço: ele sai por R$ 30.990 a R$ 42.990, valores bem próximos aos do antigo. O Palio Fire, com carroceria de 2003, continuará a ser vendido.

A "promoção" do Palio é semelhante à do Agile no portfólio da General Motors, o natural sucessor do Corsa que ganhou um novo nome para o antigo modelo continuar em linha. Apesar de o hatch da Chevrolet ser mais caro, a briga com a versã topo de linha do Palio deverá ser acirrada. No total, o novo modelo chega ao mercado em 6 versões: Attractive 1.0, Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence1.6 16V Dualogic, Sporting 1.6 16V e Sporting 1.6 16VDualogic.

Confira a lista de preços: Attractive 1.0 = R$ 30.990; Attractive 1.4 = R$ 34.290; Essence 1.6 manual = R$ 37.990; Essence 1.6 Dualogic = R$ 40.990; Sporting manual = R$ 39.990;
Sporting Dualogic = R$ 42.990.
Outra novidade da Fiat para o hatch é a personalização. O cliente pode escolher entre vários itens para "decorar" o modelo, que podem sercaplicados direto na fábrica ou nas concessionárias da marca. De acordo com a Fiat, são várias linhas de adesivos, badges e revestimentos internos.

O carro cresceu 31 milímetros na largura, 60 mm na altura, 28 mm no comprimento e 47,3 mm no entre-eixos. Assim, o espaço para os ocupantes ficou mais confortável.

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Porra, em vez de depenarem o Palio G4, que se tirar aquelas toneladas de cromado melhora bastente, vão deixar o G3....

Hate, mas Palio Fire vai ser o mk1 phase 4 simplificado mesmo, a diferença é que vai manter a carroceria do phase 3. O interior não vai mais ser o do phase 2.

Acontece que a carroceria do phase 4 tem pouca aceitação popular, daí a decisão por manter a carroceria do phase 3.

p_h escreveu:Hate, mas Palio Fire vai ser o mk1 phase 4 simplificado mesmo, a diferença é que vai manter a carroceria do phase 3. O interior não vai mais ser o do phase 2.

Acontece que a carroceria do phase 4 tem pouca aceitação popular, daí a decisão por manter a carroceria do phase 3.

Eu não sou muito chegado naquele volante não...

Implicâncias a parte, até que esse vermelinho ficou bonito.

Não tanto quanto o Gol, obviamente.

Exatamente Kick.

O Palio não é feio, só não é o mais belo da categoria.

Concordo.
Palio não tem e nunca foi para o público alvo do Gol.
Gol desde o princípio evocava uma esportividade e uma masculinidade que o Palio não tem e nunca vai ter.
Isso não quer dizer que seja feio.
dessa vez que ele não é uma gambiarra, ele seguiu uma linha que o Corsa 2002 e o Fiesta de mesma época inauguraram.

Também né, ser mais feio que o Agile e desproporcional que o Fiesta, tem que se esforçar MUITO.

Estamos analisando só o design, agora falando sério. Joga na parede, DEVE ter nota maior que o GOL de impacto frontal (o "antigo já tinha alguns 0,alguma coisa a mais por culpa da VW que quis poupar preços e não colocou pedais desarmaveis) e lateral (tem sidebag).


Se tem nota maior de segurança + design bonito + espaço ok na categoria = Melhor hatch popular.

Clands escreveu:Estamos analisando só o design, agora falando sério. Joga na parede, DEVE ter nota maior que o GOL de impacto frontal (o "antigo já tinha alguns 0,alguma coisa a mais por culpa da VW que quis poupar preços e não colocou pedais desarmaveis) e lateral (tem sidebag).


Se tem nota maior de segurança + design bonito + espaço ok na categoria = Melhor hatch popular.

Cara,concordo contigo.

Talvez não seja tão bonito quanto o gol (não vou dizer porque ainda não vi pessoalmente), mas como beleza é subjetiva ao levarmos em conta o "conjunto" dos populares (que de preço não tem nada) creio que seja possível sim ele ser o melhor popular dentre os disponívies

Gol masculino e esportivo?
:pokerfc2:

Ramiel escreveu:Gol masculino e esportivo?
:pokerfc2:

Seja o que for que eles tenham fumado, esse é forte!!?!!!

:likedrunk:

trunks escreveu:

Ramiel escreveu:Gol masculino e esportivo?
:pokerfc2:

Seja o que for que eles tenham fumado, esse é forte!!?!!!

:likedrunk:

trunks escreveu:

Ramiel escreveu:Gol masculino e esportivo?
:pokerfc2:

Seja o que for que eles tenham fumado, esse é forte!!?!!!

:likedrunk:

Não fumaram nada, é só a declaração de um apzeiro.

p_h escreveu:

trunks escreveu:

Ramiel escreveu:Gol masculino e esportivo?
:pokerfc2:

Seja o que for que eles tenham fumado, esse é forte!!?!!!

:likedrunk:

Não fumaram nada, é só a declaração de um apzeiro.

Fico pensando em chamar Freud: alguém se sente mais "masculino" andando de Gol? Ou gosta do Gol pq ele é "masculino"?

Gol é carro com design racing, logo é de macho.

New Uno / Palio é carro de patricinha ir ao shopping, logo é feminino e

Problem?

Só não encontrei o design racing que tão falando no Gol. É o MMM tá certo, só Freud explica. :fuckthat:

Daqui a pouco vão dizer que preferem o Gol porque é mais gostoso de cambiar.

p_h escreveu:Só não encontrei o design racing que tão falando no Gol. É o MMM tá certo, só Freud explica. :fuckthat:

Daqui a pouco vão dizer que preferem o Gol porque é mais gostoso de cambiar.

Tu só diz isso porque teu Sentrão é feio. :fuckthat:

Foda-se, eu acho bonito. Quem tem que gostar sou eu.

p_h escreveu:Foda-se, eu acho bonito. Quem tem que gostar sou eu.

Se enganar não vai leva-lo a lugar nenhum amigo.

Homem de verdade tem que saber aceitar as coisas.

Kicksilver escreveu: Se enganar não vai leva-lo a lugar nenhum amigo.

Homem de verdade tem que saber aceitar as coisas.

Amigo, tenho México, Estados Unidos e Canadá para provar que não sou o único.

Pitaco de beleza vindo de brasileiro, que acha Celta e Agile bonitos, é para se desconsiderar. :fuckthat:

Se for assim, meu Fiesta é mais bonito que muito carro aí, olha quanto já vendeu desce o lançamento.

Kicksilver escreveu:Se for assim, meu Fiesta é mais bonito que muito carro aí, olha quanto já vendeu desce o lançamento.

Tô falando de opinião do povo, não de vendas, amigo.

No mais, não desviemos do assunto da discussão, que é a masculinidade daqueles que acham o Gol o carro do macho alfa do século XXI. :fuckungud:

Kicksilver escreveu:Se for assim, meu Fiesta é mais bonito que muito carro aí, olha quanto já vendeu desce o lançamento.

Até minha sogra tem um Fiesta, Kick. :fuckungud:

MMM escreveu:

Kicksilver escreveu:Se for assim, meu Fiesta é mais bonito que muito carro aí, olha quanto já vendeu desce o lançamento.

Até minha sogra tem um Fiesta, Kick. :fuckungud:

Sim, porque ela achou bonito, como milhões de outras pessoas.

:betterthanexpe

Kicksilver escreveu:

MMM escreveu:

Kicksilver escreveu:Se for assim, meu Fiesta é mais bonito que muito carro aí, olha quanto já vendeu desce o lançamento.

Até minha sogra tem um Fiesta, Kick. :fuckungud:

Sim, porque ela achou bonito, como milhões de outras pessoas.

:betterthanexpe