Scuderia Clandestina

Fiat marca nunca mais vai ser um jogador de mercado de massa na Europa, diz Marchionne

Relatório de notação
Automotive News Europe
04 de março de 2015 19:42 CET

GENEBRA - A marca Fiat nunca mais será a marca do mercado de massa era uma vez na Europa, disse o CEO da Fiat Chrysler Sergio Marchionne.

A mudança reflete uma crescente ênfase estratégica da Fiat no lucro e disciplina da marca, Marchionne disse no Salão do Automóvel de Genebra esta semana.

No ano passado, as marcas premium alemãs Audi, BMW e Mercedes-Benz todos vendidos mais carros na Europa do que Fiat e uma vez de nicho marcas do mercado de massa, como a Skoda venda quase tantos veículos como Fiat. (Veja tabela abaixo.)

"Em termos de escopo de um produtor em massa de veículos, Fiat (marca) não mais oferece - e nunca pretende ter - uma gama completa de produtos do tipo marcas de massa têm", disse Marchionne. "Fiat vai perder o seu apelo como uma marca geral e que incidirá sobre o que faz melhor."

Marchionne tem gradualmente aparada de volta à programação Fiat na Europa para se concentrar principalmente em carros menores, como o Panda ea gama 500, que inclui o 500 hatchback de três portas, 500L minivan e 500X crossover. A mudança faz parte de uma estratégia de modelo em duas frentes para as extremidades superiores e inferiores do mercado de massa.

A substituição com muito atraso para o carro compacto Bravo está previsto em 2016. Ele será construído na Turquia. Enquanto isso, o Punto subcompacto envelhecimento - uma vez que um vendedor de topo para Fiat - pode ser substituído por um modelo 500-range próximo ano, embora a empresa ainda não divulgou seus planos.

Marchionne disse que "a economia não está lá" em termos de um retorno de investimento para manter Fiat como uma marca para o mercado de massa. A marca não vai tentar restituir quota de mercado na Europa, disse ele.

"Brand clareza" vai ditar o posicionamento de mercado na Europa e em outros mercados em todo o mundo, disse ele.

"O que você vai ver nos próximos cinco a 10 anos é uma re-shifting e uma reconfiguração da nossa posição de quota de mercado, como resultado de duas coisas", disse Marchionne em uma conferência de imprensa em Genebra. "Um, a globalização da Jeep, que está progredindo no caminho certo; e em segundo lugar a introdução da Alfa Romeo como um prémio gama / esportes montadora global. "

Ramiel escreveu:Ela domina o mercado local pelo menos. Já a GM...

Ramiel escreveu:Ela domina o mercado local pelo menos. Já a GM...

luiz jorge escreveu:

Ramiel escreveu:Ela domina o mercado local pelo menos. Já a GM...

ff:

Domina nada! Fora as suas carrocinhas (Uno e Palio), a Fiat é uma piada, até no Brasil.

Agora, a GM vendeu "apenas" 10 milhões de veículos, global, em 2014 ....

K.D.R escreveu:

Nunca vi tanto recalque num tópico só.

Aceitem, fiat domina.

Ramiel escreveu: Nem falei nada do Brasil, mas já que você mencionou a GM toma pau da Fiat aqui bonito

AlvoErrado2 escreveu:

K.D.R escreveu:

Nunca vi tanto recalque num tópico só.

Aceitem, fiat domina.

Eu te pergunto, domina o quê??

Dois países falidos e corruptos!!

P.A. escreveu:Eu diria que Onix ganha do Palio em acabamento, não em montagem

Milton__ escreveu:Já teve não? Acho que os dois tem a mesma nota.