Cadillac investe pesado em carrão para concorrer com os alemães
Enviado: 17 Mar 2015, 15:11
Cadillac investe pesado em carrão para concorrer com os alemães
Do Auto Esporte
Cadillac CT6 em anúncio do Oscar 2015 (Foto: Reprodução)
A Cadillac sabe o que mexe com a cabeça de um comprador de automóveis de alto luxo e não quer errar com o novo CT6 em nenhum ponto. Glamour? Ora, foi apresentado pela primeira vez de relance em um comercial veiculado durante a cerimônia do Oscar - por isso a imagem meio borrada. Design? Leva o estilo do fabricante ao extremo e remete ao conceito Elmiraj. E quanto ao lado tecnológico, sempre forte entre os alemães? É com isso em mente que a marca divulgou mais alguns detalhes do CT6 antes da estreia oficial no Salão de Nova York, em abril próximo. Além de versões híbridas com sistema de tração integral elétrico, câmera de ré até 300% mais fiele motores turbo, a novidade hightech da vez é o uso extenso de alumínio.
saiba mais
O material mais leve é usado em todos os painéis de carroceria. O visual quadradão pode até lhe enganar, mas 64% da carroceria e estrutura são em alumínio, enquanto o aço de ultraresistência responde por quase todo o resto. Ou seja, pode esperar por rigidez torcional e segurança de Mercedes-Benz Classe S. Embora, nesse segmento, o Audi A4 tenha introduzido estrutura e carroceria de alumínio logo na sua estreia, em 1994.
Estrutura do Cadillac CT6 mostra as partes cinza em alumínio (Foto: Divulgação)
Ainda assim, a economia de peso é louvável. Foram cortados cerca de 90 kg do peso final, segundo a Cadillac. Isso influencia em todos aspectos de um projeto, do consumo à dirigibilidade. Foram tantas tecnologias aplicadas no processo que a Cadillac afirma que essa é a estrutura mais sofisticada que a companhia já criou. Segundo eles, durante o processo foram aplicadas 21 novas patentes.
O CT6 é cercado de expectativa, afinal, o carro foi confirmado há um ano, no mesmo Salão de Nova York. Desde então, o mercado espera pelo primeiro top de linha da Cadillac totalmente novo em muito tempo. Quem sabe novas tecnologias surgem antes da pré-estréia no dia 31 de março?
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... emaes.html
Do Auto Esporte
Cadillac CT6 em anúncio do Oscar 2015 (Foto: Reprodução)
A Cadillac sabe o que mexe com a cabeça de um comprador de automóveis de alto luxo e não quer errar com o novo CT6 em nenhum ponto. Glamour? Ora, foi apresentado pela primeira vez de relance em um comercial veiculado durante a cerimônia do Oscar - por isso a imagem meio borrada. Design? Leva o estilo do fabricante ao extremo e remete ao conceito Elmiraj. E quanto ao lado tecnológico, sempre forte entre os alemães? É com isso em mente que a marca divulgou mais alguns detalhes do CT6 antes da estreia oficial no Salão de Nova York, em abril próximo. Além de versões híbridas com sistema de tração integral elétrico, câmera de ré até 300% mais fiele motores turbo, a novidade hightech da vez é o uso extenso de alumínio.
saiba mais
- Cadillac CT6 terá retrovisor revolucionário
- Teste: novo Cadillac ATS coupé é testado nos Estados Unidos
O material mais leve é usado em todos os painéis de carroceria. O visual quadradão pode até lhe enganar, mas 64% da carroceria e estrutura são em alumínio, enquanto o aço de ultraresistência responde por quase todo o resto. Ou seja, pode esperar por rigidez torcional e segurança de Mercedes-Benz Classe S. Embora, nesse segmento, o Audi A4 tenha introduzido estrutura e carroceria de alumínio logo na sua estreia, em 1994.
Estrutura do Cadillac CT6 mostra as partes cinza em alumínio (Foto: Divulgação)
Ainda assim, a economia de peso é louvável. Foram cortados cerca de 90 kg do peso final, segundo a Cadillac. Isso influencia em todos aspectos de um projeto, do consumo à dirigibilidade. Foram tantas tecnologias aplicadas no processo que a Cadillac afirma que essa é a estrutura mais sofisticada que a companhia já criou. Segundo eles, durante o processo foram aplicadas 21 novas patentes.
O CT6 é cercado de expectativa, afinal, o carro foi confirmado há um ano, no mesmo Salão de Nova York. Desde então, o mercado espera pelo primeiro top de linha da Cadillac totalmente novo em muito tempo. Quem sabe novas tecnologias surgem antes da pré-estréia no dia 31 de março?
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... emaes.html
