Porsche revela novo Boxster Spyder
Enviado: 01 Abr 2015, 18:30
Porsche revela novo Boxster Spyder
Do Auto Esporte
Porsche Boxster Spyder (Foto: Divulgação)
A Porscherevelou o novo Boxster Spyder no Salão de Nova York, que começou na quarta-feira (1). O esportivo é considerado a versão mais potente e mais leve da marca. O esportivo está previsto para chegar ao mercado europeu em julho e para comprá-lo é preciso desembolsa o equivalente a R$283 reais.
saiba mais
Inspirado nos modelos de competição da Porsche como o 718 Spyder dos anos 60, o carro vem com capô de tecido aberto e fechado pela lateral. O teto é recolhível eletricamente, mas o processo para guardá-lo é feito manualmente.
O interior do Spyder tem novos bancos esportivos equipados com apoio lateral e o motorista ganhou um novo volante que permite conduzir o carro de forma precisa e com bastante agilidade.
Para ser a versão mais leve da Porsche, o modelo sai da fábrica sem ar-condicionado e sistema de navegação, mas caso os clientes prefiram, os itens podem ser instalados sem custo adicional. O esportivo pesa 1.315 kg e é 105 kg mais leve que a versão topo de linha, o Boxster GTS.
Não é só leveza que destaca o Spyder, a potência também é o seu diferencial. Super apimentado, o carro tem um motor 3.8 de seis cilindros com 375 cv. O câmbio é manual com seis velocidades e acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 290 km/h.
Fotos: Porsche Boxster Spyder
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... pyder.html
Do Auto Esporte
Porsche Boxster Spyder (Foto: Divulgação)
A Porscherevelou o novo Boxster Spyder no Salão de Nova York, que começou na quarta-feira (1). O esportivo é considerado a versão mais potente e mais leve da marca. O esportivo está previsto para chegar ao mercado europeu em julho e para comprá-lo é preciso desembolsa o equivalente a R$283 reais.
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Inspirado nos modelos de competição da Porsche como o 718 Spyder dos anos 60, o carro vem com capô de tecido aberto e fechado pela lateral. O teto é recolhível eletricamente, mas o processo para guardá-lo é feito manualmente.
O interior do Spyder tem novos bancos esportivos equipados com apoio lateral e o motorista ganhou um novo volante que permite conduzir o carro de forma precisa e com bastante agilidade.
Para ser a versão mais leve da Porsche, o modelo sai da fábrica sem ar-condicionado e sistema de navegação, mas caso os clientes prefiram, os itens podem ser instalados sem custo adicional. O esportivo pesa 1.315 kg e é 105 kg mais leve que a versão topo de linha, o Boxster GTS.
Não é só leveza que destaca o Spyder, a potência também é o seu diferencial. Super apimentado, o carro tem um motor 3.8 de seis cilindros com 375 cv. O câmbio é manual com seis velocidades e acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, com velocidade máxima de 290 km/h.
Fotos: Porsche Boxster Spyder
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... pyder.html
