Scuderia Clandestina

Ferrari terá esportivo de entrada para brigar com AMG GT e 911 Turbo S
Do CarPlace | Publicado em Tue, 07 Apr 2015 17:30:11 +0000





A Ferrari parece estar mesmo decidida a colocar no mercado nos próximos quatro anos um modelo de entrada para ficar abaixo da California. Conforme aponta reportagem recente da revista Motor Trend, o inédito esportivo já está sendo desenvolvido e deve estrear oficialmente no mercado por volta de 2019. Detalhes sobre o projeto ainda são limitados, mas fontes internas antecipam que o objetivo da marca é fazer frente a rivais como Porsche 911 Turbo S, Mercedes AMG GT e McLaren 570S.




A publicação destaca ainda que o modelo custará algo em torno de US$ 180 mil (US$ 580 mil ao câmbio atual) e terá sob o capô um novo motor V6 bi-turbo. As especulações sobre o lançamento, vale lembrar, confirmam a estratégia da FCA de ampliação gradual da produção da Ferrari. A meta é elevar as vendas mundialmente sem comprometer a imagem de exclusividade conquistada nos últimos anos – decisão tremendamente questionada pelo ex-CEO da fabricante, Luca Di Montezemolo.

Ver a notícia Ferrari terá esportivo de entrada para brigar com AMG GT e 911 Turbo S no site CARPLACE.


Fonte: http://carplace.uol.com.br/ferrari-tera ... 1-turbo-s/

É Carplace a coisa está cada dia "melhor"!!

US$ 180 mil (US$ 580 mil ao câmbio atual)

"Entrada"...

Ainda nao é uma Dino pra concorrer com Boxster, mas já é alguma coisa...

Planos da Ferrari nao eram limitar as vendas pra manter a exclusividade?
Nao faz sentido um novo carro de entrada.

Weddly escreveu:Planos da Ferrari nao eram limitar as vendas pra manter a exclusividade?
Nao faz sentido um novo carro de entrada.

na verdade esse era o plano do Montezemolo. o Sergio Marchionne que quer aumentar a produção e vender o maior numero de carros possíveis.

K.D.R escreveu:

Weddly escreveu:Planos da Ferrari nao eram limitar as vendas pra manter a exclusividade?
Nao faz sentido um novo carro de entrada.

na verdade esse era o plano do Montezemolo. o Sergio Marchionne que quer aumentar a produção e vender o maior numero de carros possíveis.

Isso mesmo. Na MT tava dizendo que o Montezemolo queria manter a produção em no máximo 7k carros por ano para mater a exclusividade, mas o Marchionne quer que a Ferrari seja uma marca de luxo no mesmo nível da Bentley, que vende cerca de 12k carros por ano, ou seja, quase dobrar as vendas da Ferrari. Pra isso ela teria que aumentar a oferta de carros, então um sedã 4 portas e um SUV pro lugar da FF, q foi um fracasso de vendas, são mais do q possíveis. A FF, outra idéia do Montezemolo, foi tão mal q parece q estão tentando obrigar as pessoas que querem comprar outros modelos da Ferrari, a comprarem uma FF primeiro.

SUV e sedan

Depois só lançar uma versão do 500

Epa já tem

Ramiel escreveu:

K.D.R escreveu:

Weddly escreveu:Planos da Ferrari nao eram limitar as vendas pra manter a exclusividade?
Nao faz sentido um novo carro de entrada.

na verdade esse era o plano do Montezemolo. o Sergio Marchionne que quer aumentar a produção e vender o maior numero de carros possíveis.

Isso mesmo. Na MT tava dizendo que o Montezemolo queria manter a produção em no máximo 7k carros por ano para mater a exclusividade, mas o Marchionne quer que a Ferrari seja uma marca de luxo no mesmo nível da Bentley, que vende cerca de 12k carros por ano, ou seja, quase dobrar as vendas da Ferrari. Pra isso ela teria que aumentar a oferta de carros, então um sedã 4 portas e um SUV pro lugar da FF, q foi um fracasso de vendas, são mais do q possíveis. A FF, outra idéia do Montezemolo, foi tão mal q parece q estão tentando obrigar as pessoas que querem comprar outros modelos da Ferrari, a comprarem uma FF primeiro.

FF seria o carro familiar da Ferrari.
Mas sem 4 portas nao e' nada pratico.

Ferrari precisa e' de uma nova identidade visual. Essa atual.

Weddly escreveu:

Ramiel escreveu:

K.D.R escreveu:

Weddly escreveu:Planos da Ferrari nao eram limitar as vendas pra manter a exclusividade?
Nao faz sentido um novo carro de entrada.

na verdade esse era o plano do Montezemolo. o Sergio Marchionne que quer aumentar a produção e vender o maior numero de carros possíveis.

Isso mesmo. Na MT tava dizendo que o Montezemolo queria manter a produção em no máximo 7k carros por ano para mater a exclusividade, mas o Marchionne quer que a Ferrari seja uma marca de luxo no mesmo nível da Bentley, que vende cerca de 12k carros por ano, ou seja, quase dobrar as vendas da Ferrari. Pra isso ela teria que aumentar a oferta de carros, então um sedã 4 portas e um SUV pro lugar da FF, q foi um fracasso de vendas, são mais do q possíveis. A FF, outra idéia do Montezemolo, foi tão mal q parece q estão tentando obrigar as pessoas que querem comprar outros modelos da Ferrari, a comprarem uma FF primeiro.

FF seria o carro familiar da Ferrari.
Mas sem 4 portas nao e' nada pratico.

Ferrari precisa e' de uma nova identidade visual. Essa atual.

Os sheikes adoram

Quando chegam as contas pra pagar, os maconheiros tem que calar a boca e parar e viajar nas idéia, e aí a razão diz que pra ganhar dinheiro tem que vender mais.

LPRF escreveu:SUV e sedan

Depois só lançar uma versão do 500

Epa já tem

Essa é a Ferrari pra concorrer com o Up