Área restrita: Golf Sportswagen no Brasil, Gol renovado em maio de 2016 e mais
Enviado: 21 Abr 2015, 10:30
Área restrita: Golf Sportswagen no Brasil, Gol renovado em maio de 2016 e mais
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf Sportswagen (Foto: Reprodução)
Volkswagen Golf Sportswagen desembarca no Brasil
Status: Confirmado
Após dar as caras no Salão de São Paulo, o Volkswagen Golf Sportswagen começou a desembarcar no Brasil, como bem prova o flagra publicado pela comunidade Aütoplayerz no Facebook. A foto mostra um modelo com o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, que já havia sido definido como o futuro importado pela VW. O lançamento previsto para meados do ano tem preço estimado em R$ 90 mil, na faixa de preço da antiga Jetta Variant. Se o estilo e nome remetem à esportividade, o porta-malas de 505 litros acena para as famílias.
Volkswagen up! Racing no Salão do Automóvel 2014 (Foto: Gustavo Maffei/Autoesporte)
VW up! TSI será lançado em junho
Status: Tá quente
O Volkswagen up! tem um 1.0 cumpridor. Seus 80 cv e 10,4 kgfm de torque bastam para ir aos 100 km/h em 14,4 s. Mas a partir de junho, quem quiser um up! bem mais potente e rápido já poderá ir às concessionárias. O up! TSI começa a ser vendido na ocasião e terá algo entre 101 e 104 cv, segundo apurou nosso caçador de segredos, Marlos Ney Vidal. O torque ficará em pelo menos 17 kgfm, disponíveis antes dos 2 mil giros. Podemos esperar por aceleração do zero aos 100 km/h na casa dos 9 segundos e por velocidade máxima próxima dos 190 km/h, afinal, o conjunto ainda será inferior a 1 tonelada. Antes que você se anime demais com os números, avisamos logo que a decoração ficará longo do jeito chamativo do conceito up! GT. Isso não quer dizer que o esportivo será igual ao convencional. O up! TSI terá kit mais discreto e rodas mais largas 195/55 R15. Curiosamente, não é a primeira vez que a Volkswagen faz um 1.0 turbo. Em 2001, foi lançado o Gol G3 1.0 16V turbo com 112 cv e 15,8 kgfm de torque a 2.000 rpm com o mesmo preço do 1.6.
Projeção do Volkswagen Gol facelift (Foto: Yuri Queiroz/Autoesporte)
VW Gol facelift chega em maio de 2016
Status: Tá morno
Após encontrarmos registros que comprovam a extensão da reforma do Volkswagen Gol G6, conseguimos saber a data prevista para o lançamento, maio de 2016. Conforme publicamos em primeira mão, a reforma mantém a seção central do hatch atual. Mudarão faróis, para-lamas, para-choques, lanternas, tampa traseira, entre outros detalhes. A mecânica também ganhará o 1.0 do up!. O 1.0 TSI também pode fazer parte do cardápío, seria um herdeiro do Gol GT. Além da parte externa, o interior será renovado para também se adequar ao estilo atual da VW. Isso inclui uma central multimídia sensível ao toque (com Marlos Ney Vidal).
Dacia Dokker (Foto: Divulgação)
Dacia Dokker pode ser feito na Argetina
Status: Tá frio
A notícia recebe o status de tá frio apenas pela distância no horizonte. Após anunciar a fabricação do Logan e do Sandero na Argentina, a Renault deixou em aberto um terceiro modelo. Uma das possibilidades é a construção de mais um projeto de origem Dacia, o Dokker. A multivan concorre com o Doblò e seria perfeita para substituir o veterano Kangoo a partir de 2017 (por Marlos Ney Vidal).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -mais.html
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf Sportswagen (Foto: Reprodução)
Volkswagen Golf Sportswagen desembarca no Brasil
Status: Confirmado
Após dar as caras no Salão de São Paulo, o Volkswagen Golf Sportswagen começou a desembarcar no Brasil, como bem prova o flagra publicado pela comunidade Aütoplayerz no Facebook. A foto mostra um modelo com o motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, que já havia sido definido como o futuro importado pela VW. O lançamento previsto para meados do ano tem preço estimado em R$ 90 mil, na faixa de preço da antiga Jetta Variant. Se o estilo e nome remetem à esportividade, o porta-malas de 505 litros acena para as famílias.
Volkswagen up! Racing no Salão do Automóvel 2014 (Foto: Gustavo Maffei/Autoesporte)
VW up! TSI será lançado em junho
Status: Tá quente
O Volkswagen up! tem um 1.0 cumpridor. Seus 80 cv e 10,4 kgfm de torque bastam para ir aos 100 km/h em 14,4 s. Mas a partir de junho, quem quiser um up! bem mais potente e rápido já poderá ir às concessionárias. O up! TSI começa a ser vendido na ocasião e terá algo entre 101 e 104 cv, segundo apurou nosso caçador de segredos, Marlos Ney Vidal. O torque ficará em pelo menos 17 kgfm, disponíveis antes dos 2 mil giros. Podemos esperar por aceleração do zero aos 100 km/h na casa dos 9 segundos e por velocidade máxima próxima dos 190 km/h, afinal, o conjunto ainda será inferior a 1 tonelada. Antes que você se anime demais com os números, avisamos logo que a decoração ficará longo do jeito chamativo do conceito up! GT. Isso não quer dizer que o esportivo será igual ao convencional. O up! TSI terá kit mais discreto e rodas mais largas 195/55 R15. Curiosamente, não é a primeira vez que a Volkswagen faz um 1.0 turbo. Em 2001, foi lançado o Gol G3 1.0 16V turbo com 112 cv e 15,8 kgfm de torque a 2.000 rpm com o mesmo preço do 1.6.
Projeção do Volkswagen Gol facelift (Foto: Yuri Queiroz/Autoesporte)
VW Gol facelift chega em maio de 2016
Status: Tá morno
Após encontrarmos registros que comprovam a extensão da reforma do Volkswagen Gol G6, conseguimos saber a data prevista para o lançamento, maio de 2016. Conforme publicamos em primeira mão, a reforma mantém a seção central do hatch atual. Mudarão faróis, para-lamas, para-choques, lanternas, tampa traseira, entre outros detalhes. A mecânica também ganhará o 1.0 do up!. O 1.0 TSI também pode fazer parte do cardápío, seria um herdeiro do Gol GT. Além da parte externa, o interior será renovado para também se adequar ao estilo atual da VW. Isso inclui uma central multimídia sensível ao toque (com Marlos Ney Vidal).
Dacia Dokker (Foto: Divulgação)
Dacia Dokker pode ser feito na Argetina
Status: Tá frio
A notícia recebe o status de tá frio apenas pela distância no horizonte. Após anunciar a fabricação do Logan e do Sandero na Argentina, a Renault deixou em aberto um terceiro modelo. Uma das possibilidades é a construção de mais um projeto de origem Dacia, o Dokker. A multivan concorre com o Doblò e seria perfeita para substituir o veterano Kangoo a partir de 2017 (por Marlos Ney Vidal).
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... -mais.html