Scuderia Clandestina

Motor 1.5 turbo do próximo Civic já é usado em van no Japão
Do CarPlace | Publicado em Tue, 28 Apr 2015 18:47:49 +0000





A Honda anuncia nesta semana no Japão o lançamento da renovada minivan Step WGN. Exclusivo da terra do sol nascente, o modelo se destaca por oferecer espaço para até sete ocupantes e um inteligente sistema de bancos modulares, que podem ser facilmente rebatidos para acomodar grandes objetos. Mecanicamente, a novidade diz respeito ao motor 1.5 turbo a gasolina da família Earth Dreams, o mesmo que será usado pela próxima geração do Civic.




Na van o propulsor substitui o antigo 2.4 i-VTEC e rende 150 cavalos de potência de 20,7 kgfm de torque entre 1.500 rpm e 5.500 rpm. O câmbio é sempre automático do tipo CVT, com opção de tração dianteira ou integral. De acordo com dados de fábrica, o consumo médio é de 17 km/l. No Brasil, este mesmo motor equipará o novo Civic e receberá tecnologia bicombustível. Detalhes sobre a potência ainda são limitados, mas sabe-se que é possível extrair até 204 cv do propulsor.



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Fonte: http://carplace.uol.com.br/motor-1-5-tu ... -no-japao/

Torque de 1.4 T-Jet

Manco

Civicão com esse 1.5 puxando uns 25kgfm e 150cv.

Caralho, ia ficar animal!

2.4

1.5T

Até 206cv

Enviado do meu XT1097

Civic 10gen se tiver freio elétrico e xenon

Xenon é fácil de resolver.

pablo13 escreveu:Xenon é fácil de resolver.

Se não for OEM, não presta.

Enviado do meu Nexus 5

Kicksilver escreveu:

pablo13 escreveu:Xenon é fácil de resolver.

Se não for OEM, não presta.

Enviado do meu Nexus 5

E tem q custar 15k

Kicksilver escreveu:

pablo13 escreveu:Xenon é fácil de resolver.

Se não for OEM, não presta.

Enviado do meu Nexus 5

Tem razão. Tudo bunda.

Ramiel escreveu:

Kicksilver escreveu:

pablo13 escreveu:Xenon é fácil de resolver.

Se não for OEM, não presta.

Enviado do meu Nexus 5

E tem q custar 15k

Melhor farol helógeno sem regulagem elétrica

LPRF escreveu:

Ramiel escreveu:

Kicksilver escreveu:

pablo13 escreveu:Xenon é fácil de resolver.

Se não for OEM, não presta.

Enviado do meu Nexus 5

E tem q custar 15k

Melhor farol helógeno sem regulagem elétrica

Por -15k sem dúvida nenhuma

Retrofit > all

pablo13 escreveu:Retrofit > all

Carro apreendido pela puliça > all

4 anos sem nada aqui.

Fora da lei

Pablo

Enviado do meu Nexus 5

em Brasília não dura 1 semana sem ter o documento apreendido (se der sorte de não guinchar)

é foda, pq um retrofit bem feito não prejudica ninguém, pelo contrário, ai a polícia enjoada demais fica parando todo mundo só por ter xenon, querem nem saber se cega os outros ou não... pegar halógeno desragulado eles não pegam

Xenon aftermarket

Carro sem xenon

Halogena

Não tem alcance bom

Horrível na chuva

E o JP? Ganhou carro novo com xenon de fábrica dessa vez?

Sim. c4