Do Auto Esporte
Audi RS6 Avant 2015 tem poucas mudanças na dianteira (Foto: Audi)
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A Audi lançou nesta quarta-feira (29) os modelos RS6 Avante RS7 renovados no Brasil. Com poucas novidades, os modelos ainda não tiveram os preços oficiais divulgados, mas devem chegar ao país por cerca de R$ 600 mil e R$ 620 mil respectivamente. Ambos são equipados com um poderoso 4.0 V8 biturbo de 560 cv de potência.
Na lista de grandes novidades da nova linha, apenas faróis e uma singela entrada USB. Prova de que a montadora ainda aposta todas as suas fichas no desempenho do V8, que entrega sua potência máxima aos 5.700 rpm, além de contar com 71,4 kgfm despejados desde os 1.750 rpm. A tração é integral e a transmissão automática de oito velocidades oferece trocas atrás do volante.
Audi RS7 Sportback 2015 (Foto: Audi)
No design, o Audi RS6 recebeu mudanças na grade dianteira, nos faróis, nas entradas de ar e nas luzes traseiras. Nada que tenha mudado drasticamente o visual esportivo do modelo, mas que reforçam novidades importantes, como os novos farois exclusivos. Batizados de Matrix, eles apresentam uma nova identidade visual aos carros, graças ao novo contorno de LEDs. Além de bonitos, eles são tecnológicos, capazes de identificar outros carros na via e desviar a luz emitida. Assim, iluminam os objetos do entorno sem ofuscar a visão de outros motoristas. Como não poderia deixar de ser, contam com um mimo extra: as luzes de seta tem funcionamento batizado de dinâmico, que faz com que elas sejam acesas progressivamente. Um pequeno charme que já pode ser visto nas ruas brasileiras em versões da linha Citroen DS, por exemplo.
O RS7 Sportback traz as mesmas mudanças na grade dianteira e um leve retoque nas tomadas de ar. O interior manteve-se igual, assim como no RS6, e agrada pela qualidade dos materiais e conforto aos passageiros. O requinte no acabamento fica por conta de peças em Alcantara, fibra de carbono e couro. O volante tem base reta e os bancos esportivos contam com costuras na cor do carro, além de ajustes elétricos. A única novidade da versão anterior para esta é a entrada USB. Básico, o item antes era substituído por uma entrada específica da Audi, fazendo com que os passageiros tivessem que usar um cabo adaptador para conectar aparelhos à central multimídia. Uma dor de cabeça desnecessária e já resolvida.
Itens de série
Audi RS6 Avant
Airbags duplos, laterais e de cabeça, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de controle da pressão dos pneus, Night Vision, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado automático 4 zonas, sistema multimídia com navegação, sistema de som Bang & Olufsen, câmera de ré, recepção de TV, volante esportivo multifuncional e com borboletas atrás do volante, teto solar panorâmico, bancos dianteiros esportivos em couro Alcantara e com aquecimento, ajuste elétrico dos bancos e do volante, diferencial esportivo traseiro e suspensão esportiva.
Audi RS7
Airbags duplos, laterais e de cabeça, controle de tração e estabilidade, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, sistema de controle da pressão dos pneus, Night Vision, controle de cruzeiro adaptativo, ar-condicionado automático 4 zonas, sistema multimídia com DVD Player, navegação, sistema de som Bang & Olufsen, câmera de ré, recepção de TV, volante esportivo multifuncional e com borboletas atrás do volante, teto solar elétrico, bancos dianteiros esportivos em couro Alcantara e com aquecimento, ajuste elétrico dos bancos e do volante, diferencial esportivo traseiro e suspensão esportiva.
Interior do Audi RS6 Avant 2015 (Foto: Audi)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... e-rs7.html
