Scuderia Clandestina

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Al mismo tiempo que ayer se festejaba la inauguración de la planta de motores Puma en Pacheco, que impulsarán a la nueva Ranger (ver nota), Ford Argentina le comunicaba a los concesionarios el fin de la producción de la F-100.

Esta pick-up del segmento grande, fabricada en Brasil, se producía desde 2006 y de manera exclusiva para el mercado sudamericano. Salvo en la Argentina, donde se adoptó el nombre F-100 por cuestiones folcklóricas, en el resto de los países se la conocía como F-250.

Por dimensiones, motorizaciones y capacidad de carga se posicionaba un escalón por encima de la actual Ranger. Su única competidora directa en nuestro mercado era la Dodge Ram, cuya nueva generación llegará a la Argentina el año que viene. (ver lanzamientos 2012).

Las últimas unidades de la F-100 que se mantienen en el portfolio de Ford Argentina tienen todas el motor MaxPower 3.9 de 203 caballos y corresponden a las versiones CS 4×2 (187.501 pesos), CS 4×4 (206.350 pesos) y CD 4×4 (229.241 pesos).

Aunque la nueva Ranger global es técnicamente una pick-up del segmento mediano, en Ford confían que sus mayores dimensiones y el motor Puma 3.2 de 200 cv serán suficientes para cubrir la demanda del mercado regional de camionetas.

La denominación F-100 es una de las más emblemáticas de la industria automotriz argentina. En sus diferentes generaciones, este nombre se utilizó para bautizar a las pick-ups producidas en Pacheco entre 1959 y 1993, cuando fue reemplazada por la Ranger. Durante décadas, la F-100 fue líder indiscutida en ventas.

Também nem tem muito sentido.

Com Dodge Ram por 150k, quem vai comprar F250 ???

rodolfo.k escreveu:Também nem tem muito sentido.

Com Dodge Ram por 150k, quem vai comprar F250 ???

Clientes conservadores. A Dodge tem umas 40 concessionárias. A Ford tem mais de 500. Pós-venda conta pra muitos clientes. Tanto que a Ram nunca conseguiu passar a F250 em vendas.

Tragam essa:

dcoelho escreveu:

rodolfo.k escreveu:Também nem tem muito sentido.

Com Dodge Ram por 150k, quem vai comprar F250 ???

Clientes conservadores. A Dodge tem umas 40 concessionárias. A Ford tem mais de 500. Pós-venda conta pra muitos clientes. Tanto que a Ram nunca conseguiu passar a F250 em vendas.

De fato. Tava só trollando.

Quem compra uma picape dessas, espera-se que use muito no interior, em fazendas, sitios. Se precisar de uma manutenção ali na hora, se tiver de RAM, fodeu.

rodolfo.k escreveu:

dcoelho escreveu:

rodolfo.k escreveu:Também nem tem muito sentido.

Com Dodge Ram por 150k, quem vai comprar F250 ???

Clientes conservadores. A Dodge tem umas 40 concessionárias. A Ford tem mais de 500. Pós-venda conta pra muitos clientes. Tanto que a Ram nunca conseguiu passar a F250 em vendas.

De fato. Tava só trollando.

Quem compra uma picape dessas, espera-se que use muito no interior, em fazendas, sitios. Se precisar de uma manutenção ali na hora, se tiver de RAM, fodeu.

Dodge Ram só serve pra trollar no trânsito (jogando luz alta no Fiat Uno a 80 km/h que fica na faixa da esquerda) ou pra ser trollado nas vagas de estacionamentodo shopping center.

Se ela fosse A/T, com certeza venderia BEM mais.
ela no barro!

dcoelho escreveu: Dodge Ram só serve pra trollar no trânsito (jogando luz alta no Fiat Uno a 80 km/h que fica na faixa da esquerda) ou pra ser trollado nas vagas de estacionamentodo shopping center.

Não foi Ram, mas um boçal numa Triton quis trollar os outros num centro comercial aqui perto, e foi trollado. Ficou meia hora esperando pra poder entrar no carro.

Problem?

vaga é problema?

amadores

Até que enfim.

Diz isso pro coroa cretino que quis me trollar num predio uns dias atrás....

Kicksilver escreveu:Diz isso pro coroa cretino que quis me trollar num predio uns dias atrás....

What did u do?

Eu teria uma Heavy Duty dessas e andaria no trânsito fácil...

ivanmwm escreveu:

Kicksilver escreveu:Diz isso pro coroa cretino que quis me trollar num predio uns dias atrás....

What did u do?

Num centro comercial, aonde as vagas são meio pequenas, um manolo numa Triton ligou o foda-se e parou todo torto, estragando a simetria da vaga ao lado (do outro lado era parede). Então eu, como um bom troll, parei certinho na linha, de mogo que ele não conseguia nem chegar na maçaneta pra abrir a porta, e a outra porta estava a 1/2 palmo da parede....

E pick-up não da pra entrar pela mala né...

E os carros estavam praticamente em frente a uma cabine dos seguranças, e tinha uma câmera de vigilância virada exatamente para nossos carros, ou seja, ele não podia fazer nada com meu Fiestão porque ia ser flagrado no ato...

Ai quando voltei do consultório, ele tava lá, todo alterado, xingando deus e o mundo... Quandi abri o Fiesta, ele começou a vir falar merda pra mim, que já tava ali me esperando ha meia hora e tal...

Simplesmente falei pra ele comprar um Smart, que isso não aconteceria mais, entrei no carro e fui embora.

Olha a cara dele, vista do retrovisor: :fffuuu:

A minha:

Kick, meu herói ahahahaha

Kicksilver escreveu:Num centro comercial, aonde as vagas são meio pequenas, um manolo numa Triton ligou o foda-se e parou todo torto, estragando a simetria da vaga ao lado (do outro lado era parede). Então eu, como um bom troll, parei certinho na linha, de mogo que ele não conseguia nem chegar na maçaneta pra abrir a porta, e a outra porta estava a 1/2 palmo da parede....

E pick-up não da pra entrar pela mala né...

E os carros estavam praticamente em frente a uma cabine dos seguranças, e tinha uma câmera de vigilância virada exatamente para nossos carros, ou seja, ele não podia fazer nada com meu Fiestão porque ia ser flagrado no ato...

Ai quando voltei do consultório, ele tava lá, todo alterado, xingando deus e o mundo... Quandi abri o Fiesta, ele começou a vir falar merda pra mim, que já tava ali me esperando ha meia hora e tal...

Simplesmente falei pra ele comprar um Smart, que isso não aconteceria mais, entrei no carro e fui embora.

Olha a cara dele, vista do retrovisor: :fffuuu:

A minha:

Kicksilver escreveu: Num centro comercial, aonde as vagas são meio pequenas, um manolo numa Triton ligou o foda-se e parou todo torto, estragando a simetria da vaga ao lado (do outro lado era parede). Então eu, como um bom troll, parei certinho na linha, de mogo que ele não conseguia nem chegar na maçaneta pra abrir a porta, e a outra porta estava a 1/2 palmo da parede....

E pick-up não da pra entrar pela mala né...

E os carros estavam praticamente em frente a uma cabine dos seguranças, e tinha uma câmera de vigilância virada exatamente para nossos carros, ou seja, ele não podia fazer nada com meu Fiestão porque ia ser flagrado no ato...

Ai quando voltei do consultório, ele tava lá, todo alterado, xingando deus e o mundo... Quandi abri o Fiesta, ele começou a vir falar merda pra mim, que já tava ali me esperando ha meia hora e tal...

Simplesmente falei pra ele comprar um Smart, que isso não aconteceria mais, entrei no carro e fui embora.

Olha a cara dele, vista do retrovisor: :fffuuu:

A minha:

Tá subindo no meu conceito.

Mas só fiz isso porque vi a câmera apontada pro nosso carro antes de parar...

Não da pra entender agroboy, não duvido que ele iria avacalhar meu pobre carrinho se não tivesse ninguém de olho...

Agroboyolas
Mateiros brações em 3,2,1...

Só saiu de linha na Argentina, aqui continua...

Se a ford trouxesse a F150 outra fazer sucesso pra caralho... Os agro boys das hilixo iam fazer fila nas concessionárias...

alipiolm88 escreveu:Se a ford trouxesse a F150 outra fazer sucesso pra caralho... Os agro boys das hilixo iam fazer fila nas concessionárias...

E a Ford poderia vender por uns R$200Mil fácil!

F-150

Bernardo Gaetani escreveu:Só saiu de linha na Argentina, aqui continua...

O texto diz que a Ford parou de fabricar a F-250. Como já tiraram a F-4000 de linha e querem abrir espaço na fábrica para montar a Transit no Brasil, não duvido da notícia.