Dodge lança Viper ACR para as pistas
Enviado: 08 Mai 2015, 18:30
Dodge lança Viper ACR para as pistas
Do Auto Esporte
Dodge Viper ACR 2016 (Foto: Divulgação)
saiba mais
O Dodge Viper chegou à linha 2016 com uma novidade: uma versão ACR preparada para as pistas, mas também autorizada a rodar nas ruas. O problema é que os 649 cv e os brutais 82,9 kgfm de torque produzidos pelo vitaminado V10 8.4 tendem a sobrar em avenidas e vias públicas. A diferença para as versões "convencionais" do esportivo, estão na estrutura do carro, com o chassis ainda mais rígido, na suspensão recalibrada e no pacote aerodinâmico, que inclui um aerofólio traseiro gigante feito em fibra de carbono, feito para melhorar o downforce e ajudar o carro a ficar pregado no chão em altas velocidade.
FOTOS: Dodge lança Viper ACR
Segundo a divisão esportiva da SRT, essa é versão de competição autorizada para as ruas mais rápida já produzida pela marca. Para tanto, o carro, que começa a ser produzido no segundo semestre de 2015. também recebeu pneus de alta performance calçados nas rodas de 19 polegadas - 295/25 na dianteira e 355/30 e traseira - freios esportivos parrudos de cerâmica Brambo, novas tomadas de ar, difusor traseiro de fibra de carbono e suspensão configurável com 10 modos de condução.
Dodge Viper ACR 2016 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... istas.html
Do Auto Esporte
Dodge Viper ACR 2016 (Foto: Divulgação)
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O Dodge Viper chegou à linha 2016 com uma novidade: uma versão ACR preparada para as pistas, mas também autorizada a rodar nas ruas. O problema é que os 649 cv e os brutais 82,9 kgfm de torque produzidos pelo vitaminado V10 8.4 tendem a sobrar em avenidas e vias públicas. A diferença para as versões "convencionais" do esportivo, estão na estrutura do carro, com o chassis ainda mais rígido, na suspensão recalibrada e no pacote aerodinâmico, que inclui um aerofólio traseiro gigante feito em fibra de carbono, feito para melhorar o downforce e ajudar o carro a ficar pregado no chão em altas velocidade.
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Segundo a divisão esportiva da SRT, essa é versão de competição autorizada para as ruas mais rápida já produzida pela marca. Para tanto, o carro, que começa a ser produzido no segundo semestre de 2015. também recebeu pneus de alta performance calçados nas rodas de 19 polegadas - 295/25 na dianteira e 355/30 e traseira - freios esportivos parrudos de cerâmica Brambo, novas tomadas de ar, difusor traseiro de fibra de carbono e suspensão configurável com 10 modos de condução.
Dodge Viper ACR 2016 (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... istas.html
