Fiat 500 Abarth fica ainda mais potente na Europa
Enviado: 19 Mai 2015, 12:30
Fiat 500 Abarth fica ainda mais potente na Europa
Do Auto Esporte
Fiat 595 Abarth Competizione (Foto: Divulgação)
O Fiat 500 Abarth não tem problemas de potência. Porém, para um veículo preparado, vontade é diferente de necessidade. Por isso mesmo, a Abarth lançou uma versão ainda mais potente do 595 Competizione. O motor 1.4 turbo passou de 160 cv a 180 cv, enquanto o torque pulou de 23,5 kgfm a 25,5 kgfm e chega a 2.500 giros. Bem perto do mais brutal 695 Biposto, edição que alcança os 190 cv.
saiba mais
Só que, embora leve o nome Competizione, o 595 Abarth apenas evoca esse ambiente. O subcompacto pesa 1.075 kg, enquanto o depenado Biposto - que nem sequer tem banco traseiro, como a denominação indica - chega a 997 kg. Mesmo sem estar abaixo da fronteira psicológica de 1 tonelada, o Competizione acelera aos 100 km/h em 6,7 s - o Biposto baixa o tempo a 5,9 s, segundo o fabricante. A velocidade máxima é de 225 km/h. O câmbio é manual de seis marchas, enquanto o modelo trazido para o Brasil é equipado com uma caixa de cinco velocidades.
Acompanha o pacote um escapamento Record Monza, capaz de transformar o já grave som do motorzinho 1.4 T-Jet MultiAir em um gorgolejar de calar muitos motores com mais cilindros e deslocamento. As rodas aro 17 têm acabamento em titânio, o que ajuda a evidenciar os freios Brembo com pinças vermelhas. Por dentro, bancos esportivos mais envolventes e volante revestido de couro.
O 595 Competizione parece então suficiente, mais tratável e prático do que o 695 Biposto. Isso não impede, contudo, que outros preparadores tirem ainda mais potência do hatch. A Pogea Racing chega a extrair 331 cv. Ficou interessado? Fique sabendo que essas versões não estão nos planos de importação para o Brasil. Afinal, o nosso 500 Abarth de 167 cv é trazido do México e não da matriz europeia. Mas nada impede que essas preparações sirvam de inspiração para quem deseja transformar charme retrô em caos e fúria.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
Do Auto Esporte
Fiat 595 Abarth Competizione (Foto: Divulgação)
O Fiat 500 Abarth não tem problemas de potência. Porém, para um veículo preparado, vontade é diferente de necessidade. Por isso mesmo, a Abarth lançou uma versão ainda mais potente do 595 Competizione. O motor 1.4 turbo passou de 160 cv a 180 cv, enquanto o torque pulou de 23,5 kgfm a 25,5 kgfm e chega a 2.500 giros. Bem perto do mais brutal 695 Biposto, edição que alcança os 190 cv.
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Só que, embora leve o nome Competizione, o 595 Abarth apenas evoca esse ambiente. O subcompacto pesa 1.075 kg, enquanto o depenado Biposto - que nem sequer tem banco traseiro, como a denominação indica - chega a 997 kg. Mesmo sem estar abaixo da fronteira psicológica de 1 tonelada, o Competizione acelera aos 100 km/h em 6,7 s - o Biposto baixa o tempo a 5,9 s, segundo o fabricante. A velocidade máxima é de 225 km/h. O câmbio é manual de seis marchas, enquanto o modelo trazido para o Brasil é equipado com uma caixa de cinco velocidades.
Acompanha o pacote um escapamento Record Monza, capaz de transformar o já grave som do motorzinho 1.4 T-Jet MultiAir em um gorgolejar de calar muitos motores com mais cilindros e deslocamento. As rodas aro 17 têm acabamento em titânio, o que ajuda a evidenciar os freios Brembo com pinças vermelhas. Por dentro, bancos esportivos mais envolventes e volante revestido de couro.
O 595 Competizione parece então suficiente, mais tratável e prático do que o 695 Biposto. Isso não impede, contudo, que outros preparadores tirem ainda mais potência do hatch. A Pogea Racing chega a extrair 331 cv. Ficou interessado? Fique sabendo que essas versões não estão nos planos de importação para o Brasil. Afinal, o nosso 500 Abarth de 167 cv é trazido do México e não da matriz europeia. Mas nada impede que essas preparações sirvam de inspiração para quem deseja transformar charme retrô em caos e fúria.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... uropa.html
