Scuderia Clandestina

Tata Nano, o mais barato do mundo, ganha novo visual e câmbio automatizado
Do CarPlace | Publicado em Tue, 19 May 2015 21:55:07 +0000






Lançado em 2009, o Tata Nano, atualmente o carro mais barato do mundo, foi revelado nesta terça-feira (19) na Índia com retoques no visual, melhorias técnicas e novidades interessantes na lista de equipamentos.

Agora chamado GenX Nano, o subcompacto tem preço inicial de 199 mil rúpias (R$ 9,5 mil) na versão de entrada, equipada com câmbio manual, e pode chegar a 289 mil rúpias (R$ 13,7 mil) no acabamento de topo.




O visual ficou mais atual com novos faróis, vidros escurecidos, novas rodas e para-choques remodelados. Na cabine as novidades são o novo volante, sistema de som mais moderno e novos difusores de ar.




Sob o capô ainda é o mesmo motor 0.6 litro de 38 cv de potência e 5,2 kgfm de torque do modelo anterior, mas agora o carrinho pode receber câmbio automatizado e direção com assistência elétrica nas versões mais caras. Apesar do tanque de combustível de apenas 24 litros, a autonomia supera os 500 km graças ao consumo médio de 23,6 km/l, de acordo com a Tata.




Ainda que tenha recebido reforços na estrutura, segundo a marca, o Nano continua sem itens de segurança importantes como freios ABS e airbags.

Fotos: Indianautosblog/Divulgação

Galeria: Tata GenX Nano




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Fonte: http://carplace.uol.com.br/tata-genx-na ... omatizado/

O que já era ruim, agora ficou pior.

Pra quê 4 portas!!! Alguém me explica???

38 cv de potência e 5,2 kgfm

Pra quem levava a família inteira numa moto, ta é muito bom

A gente zoa aqui, mas pro pessoal de lá é jogo.

Kicksilver escreveu:A gente zoa aqui, mas pro pessoal de lá é jogo.

Aqui no Br também é jogo, se custasse isso ai TB.
Imagina, menor que um fiat 500, para em qualquer lugar e não afetaria a circulação urbana. Aliás, Galerinha ia curtir a economia e fugir do busão. Podia rolar uma versão GLS top at e motorzinho mais forte.

Tata Nano Cross, com ar, direcao elétrica, cambio automatizado e banco parcialmente em couro.

Sucesso na hora. Tata tá perdendo tempo.

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu:A gente zoa aqui, mas pro pessoal de lá é jogo.

Aqui no Br também é jogo, se custasse isso ai TB.
Imagina, menor que um fiat 500, para em qualquer lugar e não afetaria a circulação urbana. Aliás, Galerinha ia curtir a economia e fugir do busão. Podia rolar uma versão GLS top at e motorzinho mais forte.

Vai subir uma ladeira com ele. Se nem um J3 subia direito.

Essa coisinha é a mesma coisa que aquelas microvans da Asia motors.

Melhor que andar de moto isso é

Danilo Souza escreveu:

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu:A gente zoa aqui, mas pro pessoal de lá é jogo.

Aqui no Br também é jogo, se custasse isso ai TB.
Imagina, menor que um fiat 500, para em qualquer lugar e não afetaria a circulação urbana. Aliás, Galerinha ia curtir a economia e fugir do busão. Podia rolar uma versão GLS top at e motorzinho mais forte.

Vai subir uma ladeira com ele. Se nem um J3 subia direito.

acho que o problema era o piloto e não o carro.

P.A. escreveu:Melhor que andar de moto isso é

já não pega chuva.

Hate pira no Nano com GNV.

K.D.R escreveu:

Danilo Souza escreveu:

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu:A gente zoa aqui, mas pro pessoal de lá é jogo.

Aqui no Br também é jogo, se custasse isso ai TB.
Imagina, menor que um fiat 500, para em qualquer lugar e não afetaria a circulação urbana. Aliás, Galerinha ia curtir a economia e fugir do busão. Podia rolar uma versão GLS top at e motorzinho mais forte.

Vai subir uma ladeira com ele. Se nem um J3 subia direito.

acho que o problema era o piloto e não o carro.

Não queria entrar em detalhes.