Scuderia Clandestina

Com estreia esperada para o Salão de Buenos Aires, que começa no dia 16 de junho, o Novo Ford Focus 2016 já provoca uma redução drástica nos preços do modelo anterior, a fim de desovar os estoques para a versão atualizada.

Os descontos chegam quase a R$ 17.000 e se convertem em um atrativo para quem não liga para um modelo que mudará no mês seguinte. No entanto, a campanha começa com empresas fornecedoras da Ford com abatimento médio de 17% para a versão sedã e 13% para o hatch.

O maior desconto é o da versão Titanium Plus do Focus Sedan, que chega a R$ 16.810. A Ford criou um plano para esse grupo de clientes com entrada de 60% e prazo de 12, 24 ou 36 meses sem juros. Confira abaixo os valores de tabela e os preços praticados:

Focus Hatch
• 2.0 Titanium Plus – De R$ 95.900 por R$ 83.440 (desconto de R$ 15.450)
• 2.0 Titanium – De R$ 87.900 por R$ 76.470 (desconto de R$ 15.450)
• 2.0 SE – De R$ 79.900 por R$ 69.515 (desconto de R$ 10.385)

Focus Sedan
• 2.0 Titanium Plus – De R$ 98.900 por R$ 82.090 (desconto de R$ 16.810)
• 2.0 Titanium – De R$ 90.900 por R$ 75.450 (desconto de R$ 15.450)
• 2.0 SE – De R$ 82.900 por R$ 68.805 (desconto de R$ 14.095)

Por 82.090 até eu consideraria um Focus sedã Titanium Plus.

Os hatch 2.0 estão dados.

2.0 Titanium Plus.

Feinho

Melhor esperar o FL

Kicksilver escreveu:Lindo

Melhor não esperar o FL

Agora sim uns preços mais coerentes

AlvoErrado2 escreveu:

Kicksilver escreveu:Lindo

Melhor não esperar o FL

Prefiro andar de Corolla CVT, sorr.

Ramiel escreveu:Agora sim uns preços mais coerentes

Nada como uma boa crise, vendas caindo para os preços ficarem "razoáveis"

Focus Sedan SE passou ser o melhor sedan até 70mil.

Se achar por esse valor sim...

Bernardo Gaetani escreveu:Focus Sedan SE passou ser o melhor sedan até 70mil.

Melhor que Corolla?

Preços que deveriam ser os reais.

Acho caro ainda.

C top não devia passar de 79.999,99

Enviado do meu Nexus 5

Kicksilver escreveu:Acho caro ainda.

C top não devia passar de 79.999,99

Enviado do meu Nexus 5

Só sobrou o Sentra SL c/ teto nessa faixa... E nem por isso eu acho ele barato... Os carros tão muito overpriced. Mais de 100 salários mínimos em um segmento C.... Kct!

E não muito tempo atrás a noção de um carro C era 60 e poucos mil

Bralixo

Enviado do meu Nexus 5

Kicksilver escreveu:E não muito tempo atrás a noção de um carro C era 60 e poucos mil

Bralixo

Enviado do meu Nexus 5

C sim, C top não...

Volkswagen Jetta 2.5 em 2006 - R$82.500
Honda Civic EXS 1.8 em 2006 - R$79.990
Chevrolet Vectra Elite 2.4 em 2006 - R$79.990
Toyota Corolla SEG 1.8 em 2006 - R$77.050
Peugeot 307 Sedan Griffe 2.0 em 2006 - R$75.750
Fiat Stilo Abarth 2.4 em 2007 - R$89.750

Com 80 você andava de Fusion ou Azera. Ta bom que eu ia olhar pra esses lixos aí

Em 2006, meu tio comprou o fusion por 83k.

Em 1930 10 mil dólares te faziam rico

Depois da quebra da bolsa de 29 qualquer coisa te fazia rico

Aninho maldito. Não ando de Golf GTi zero por causa disso

Bernardo Gaetani escreveu:
Focus Hatch
• 2.0 Titanium Plus – De R$ 95.900 por R$ 83.440 (desconto de R$ 15.450)
• 2.0 Titanium – De R$ 87.900 por R$ 76.470 (desconto de R$ 15.450)
• 2.0 SE – De R$ 79.900 por R$ 69.515 (desconto de R$ 10.385)

O Titanium Plus ainda acho caro pra um carro de desova.
Ford deu uma bela inflada no preço dele também, no lançamento era 88k.
Achei o Titanium a opção mais interessante.

Fluence Dyn no lançamento era

Enviado do meu Nexus 5

Mas quando vierem os FL, voltam o valor antigo né?

Elvis escreveu:Mas quando vierem os FL, voltam o valor antigo né?

Sim, se não for mais caro