Relembre a história do pioneiro Renault 16, que completa 50 anos
Enviado: 24 Mai 2015, 11:30
Relembre a história do pioneiro Renault 16, que completa 50 anos
Do CarPlace | Publicado em Sun, 24 May 2015 12:52:24 +0000
O Renault 16 está completando 50 anos desde a data do lançamento. Revelado ao público no Salão de Genebra de 1965, o modelo tinha entre os destaques o visual inovador e a oferta de vários equipamentos até então inéditos.
Com design criado por Philippe Charbonneaux e de Gaston Juchet, o 16 era um hatchback ousado na época em que reinavam os sedãs. O porta-malas tinha entre 346 litros e 1.200 litros e os bancos podiam ser adaptados aos diversos tipo de uso.
Logo após o lançamento recebia o prêmio de carro do ano de 1966. O Renault 16 também se destacava pela modernidade e pelo pioneirismo das características técnicas. Tinha tração dianteira – configuração ainda rara na época – motor em posição central dianteira e com cabeçote em alumínio.
Em 1968, a versão TS – de Tourisme Sportif – trouxe equipamentos inéditos para a época, como o vidro traseiro com desembaçamento, faróis auxiliares de iodo, limpador do para-brisa com duas velocidades e quatro jatos e o retrovisor interior com ajuste dia/noite.
Nos anos seguintes recebia luzes de ré, vidros elétricos dianteiros, teto solar elétrico e bancos em couro. Posteriormente o modelos teria a primeira caixa automática de origem francesa.
Ao longo de sua trajetória foram produzidos 1.851.502 exemplares, a maioria na fábrica de Sandouville, que foi especialmente construída para a produção deste modelo. O Renault 16 foi ainda um carro fundamental para o crescimento da Renault fora da Europa.
Galeria: Renault 16
Ver a notícia Relembre a história do pioneiro Renault 16, que completa 50 anos diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/relembre-a-h ... a-50-anos/
Do CarPlace | Publicado em Sun, 24 May 2015 12:52:24 +0000
O Renault 16 está completando 50 anos desde a data do lançamento. Revelado ao público no Salão de Genebra de 1965, o modelo tinha entre os destaques o visual inovador e a oferta de vários equipamentos até então inéditos.
Com design criado por Philippe Charbonneaux e de Gaston Juchet, o 16 era um hatchback ousado na época em que reinavam os sedãs. O porta-malas tinha entre 346 litros e 1.200 litros e os bancos podiam ser adaptados aos diversos tipo de uso.
Logo após o lançamento recebia o prêmio de carro do ano de 1966. O Renault 16 também se destacava pela modernidade e pelo pioneirismo das características técnicas. Tinha tração dianteira – configuração ainda rara na época – motor em posição central dianteira e com cabeçote em alumínio.
Em 1968, a versão TS – de Tourisme Sportif – trouxe equipamentos inéditos para a época, como o vidro traseiro com desembaçamento, faróis auxiliares de iodo, limpador do para-brisa com duas velocidades e quatro jatos e o retrovisor interior com ajuste dia/noite.
Nos anos seguintes recebia luzes de ré, vidros elétricos dianteiros, teto solar elétrico e bancos em couro. Posteriormente o modelos teria a primeira caixa automática de origem francesa.
Ao longo de sua trajetória foram produzidos 1.851.502 exemplares, a maioria na fábrica de Sandouville, que foi especialmente construída para a produção deste modelo. O Renault 16 foi ainda um carro fundamental para o crescimento da Renault fora da Europa.
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