Scuderia Clandestina

Renomado por seu comportamento em curvas, o Ford Focus falhou no teste de estabilidade da revista sueca Teknikens Värld. Quando a prova de “desvio do alce”, que faz uma manobra evasiva sem uso dos freios, foi realizada com carga máxima com o hatchback dotado de motor Ecoboost turbo de 1,0 litro, de acordo com a revista não foi possível atingir a velocidade padronizada de 70 km/h, pois a suspensão chegava ao fim do curso e o carro se desviava muito da trajetória.


O problema foi que o Focus, na prática, pesava 130 kg a mais que o dado informado pelo fabricante, o que o levou a esforço anormal quando carregado com o peso máximo previsto. Uma vez que o excesso de 130 kg (diferença entre o peso divulgado e o efetivo com carro vazio) foi removido, o Focus comportou-se “como um sonho, atingindo 76 km/h sem problemas”, descreveu a publicação.
Não é a primeira vez que a Teknikens Värld (a mesma que capotou o Mercedes-Benz Classe A em 1997, levando a fábrica a uma convocação e a extensas alterações no modelo) constata diferenças expressivas entre o peso informado e o medido nos carros de teste: uma perua Ford Mondeo com motor turbodiesel pesou 279 kg mais que o dado oficial (1.880 ante 1.601 kg), e um Jeep Grand Cherokee, 158 kg a mais. Além do prejuízo à segurança, a revista destaca que o carro pode ser retido pela fiscalização e o motorista multado se, com carga máxima, ele exceder o limite de peso previsto pelo fabricante.

http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-s ... o-de-alce/

Kick e Danilo falaram que é tudo mentira

Com a palavra a Ford

Se tava pesando mais, lógico que ia ficar acima do peso permitido.

Se a carga máxima para o peso "certo" era X, o carro tava com X+130kg.

Então a Ford que divulgue o peso certo pois é perigoso o dono carregar o carro de acordo com o manual e ele ficar mais pesado do que deveria.



vídeo
http://www.autoevolution.com/news/ford- ... 95944.html#

Não tem o vídeo?

Agora mentir peso do carro é nova.

pablo13 escreveu:Não tem o vídeo?

Agora mentir peso do carro é nova.

link do video acima

aonde?

Tapatalk

Não sei quem disse que era para acreditar na Ford.

Que decepção heim Ford

Lixord

Enviado do meu Nexus 5

Ford

No peso divulgado o Focus já é mais de 100kg mais pesado que o Golf.
Agora com esses 130kg extras.

E ainda andam juntos.

Enviado do meu Nexus 5

Vittel escreveu:E ainda andam juntos.

https://www.youtube.com/watch?v=7gDnj6vh_hw

Anda sim.

Manolos na rua cheio de carro >>>>> piloto numa pista com tempo medido.

0-100 tem uma diferença de menos de 1 segundo as revistas.

Acima de 100-120 então o Focus começa a ter vantagem dele.

Se isso não é andar junto...

Mas esse teste do Rubinho, sei não..

No vídeo do Weddly, deu pra ver que ele forçou muito mais o Focus, tanto que foi parar na grama umas 3x... Perde tempo nisso.

Na real pra testar motor, só no drag mesmo. Circuito vai do piloto, e do jabá

Ford e velocidade não combinam, afinal fiesta não anda mais que um gol anos noventa e de um chinês pequeno (jac j2)

Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Vittel escreveu:0-100 tem uma diferença de menos de 1 segundo as revistas.

Acima de 100-120 então o Focus começa a ter vantagem dele.

Se isso não é andar junto...

100-120.

Focus vai buscar lá pra 140km/h porque tem 38 cavalos a mais.

Carro toma quase 3 segundos no circuito pequeno desses e vai dizer que anda junto?

Anda junto é do C4 THP e do Bravo T-jet.

Rubinho