Audi lança Q3 facelift com versão 1.4 TFSI por R$ 127.190
Enviado: 02 Jun 2015, 15:30
Audi lança Q3 facelift com versão 1.4 TFSI por R$ 127.190
Do Auto Esporte
Audi Q3 2016 facelift (Foto: Divulgação)
A Audianunciou a chegada do Q3 em versão facelift. Além do redesenho, o modelo ganhou uma inédita versão equipada com motor 1.4 TSI de 150 cv. O motor vem na versão básica Attraction por R$ 127.190 e Ambiente, por R$ 144.190, ambas com tração dianteira. Se você faz questão de tração integral, terá que optar por algum Q3 com motor 2.0 TFSI. O Attraction 2.0 chega com o mesmo ajuste de 180 cv que fez sua estreia no A4, por R$ 145.190, enquanto a Ambiente parte de R$ 165.190. Ainda há o top com o ajuste mais potente do 2.0, com 220 cv e preço de tabela de R$ 190.190.
Quanto ao visual, o Q3 adotou a mesma imagem que marcará o modelo nacional, a ser produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do ano que vem. O facelift inclui retoques que deram uma rejuvenescida no modelo lançado em 2011 no Brasil. A grade trapezoidal de desenho mais agressivo se une visualmente aos novos faróis de leds dotados de luzes diurnas. O para-choque adotou entradas de ar maiores ao estilo dos S-Line. É como se todo Q3 tivesse ficado um pouco RS Q3 - a versão esportiva ainda desembarcará no Brasil. As lanternas de leds também se tornaram mais agressivas.
Audi Q3 2016 facelift (Foto: Divulgação)
O motor 1.4 TFSI tem a mesma potência que terá o 1.4 TSI flex que equipará o Golf e A3 Sedan nacionais, 150 cv. Por enquanto, trata-se de uma versão a gasolina, o flex deve vir apenas no Q3 paranaense. O torque também se equivale, são 25,5 kgfm entre 1.500 e 3.500 giros. Com a ajuda da caixa de dupla embreagem e sete marchas, o crossover vai aos 100 km/h em 8,9 segundos e chega aos 204 km/h, sempre de acordo com o divulgado pelo fabricante.
Afora a tração integral, os Q3 equipados com motor 2.0 melhoram muito esses números de desempenho. O ajuste de 180 cv do Attraction e Ambiente conta com bons 32,6 kgfm entre 1.400 e 3.900 giros e vai aos 100 km/h em 7,6 s e alcança os 217 km/h. Já o top de linha se ampara nos 220 cv e 25,7 kgfm entre 1.500 e 4.400 rpm para ir aos 100 km/h em 6,4 s e encostar nos 233 km/h.
Painel Audi Q3 facelift 2016 (Foto: Divulgação)
Quanto aos equipamentos, todos Q3 Attraction trazem de série ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, bancos revestidos de couro sintético, sensores de luz e chuva, freio de estacionamento eletrônico, volante com borboletas, rodas de liga aro 17 e faróis de xenônio e lanternas de leds. O 2.0 Attraction traz a mais banco elétrico do motorista, que vem de série também nos Ambiente. Em segurança, todos trazem airbags frontais, laterais dianteiros e de cortina, assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e de tração e sensores de estacionamento traseiros.
As versões Ambiente 1.4 e 2.0 TFSI soma ar-condicionado automático, porta-malas com acionamento elétrico, espelho interno eletrocrômico, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro, espelhos externos rebatíveis eletricamente e rodas aro 18. O 2.0 Ambiente ganha o Audi Drive Select, sensor de estacionamento dianteiro, rádio MMI com navegador GPS. O estilo pode ser diferenciado pelo rack no teto na cor prata e soleira das portas de alumínio. Entre os opcionais, há o Audi Drive Assist (que alerta o motorista em mudanças de faixa), sistema de partida sem chave e som de alta fidelidade da Bose.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 27190.html
Do Auto Esporte
Audi Q3 2016 facelift (Foto: Divulgação)
A Audianunciou a chegada do Q3 em versão facelift. Além do redesenho, o modelo ganhou uma inédita versão equipada com motor 1.4 TSI de 150 cv. O motor vem na versão básica Attraction por R$ 127.190 e Ambiente, por R$ 144.190, ambas com tração dianteira. Se você faz questão de tração integral, terá que optar por algum Q3 com motor 2.0 TFSI. O Attraction 2.0 chega com o mesmo ajuste de 180 cv que fez sua estreia no A4, por R$ 145.190, enquanto a Ambiente parte de R$ 165.190. Ainda há o top com o ajuste mais potente do 2.0, com 220 cv e preço de tabela de R$ 190.190.
Quanto ao visual, o Q3 adotou a mesma imagem que marcará o modelo nacional, a ser produzido em São José dos Pinhais (PR) a partir do ano que vem. O facelift inclui retoques que deram uma rejuvenescida no modelo lançado em 2011 no Brasil. A grade trapezoidal de desenho mais agressivo se une visualmente aos novos faróis de leds dotados de luzes diurnas. O para-choque adotou entradas de ar maiores ao estilo dos S-Line. É como se todo Q3 tivesse ficado um pouco RS Q3 - a versão esportiva ainda desembarcará no Brasil. As lanternas de leds também se tornaram mais agressivas.
Audi Q3 2016 facelift (Foto: Divulgação)
O motor 1.4 TFSI tem a mesma potência que terá o 1.4 TSI flex que equipará o Golf e A3 Sedan nacionais, 150 cv. Por enquanto, trata-se de uma versão a gasolina, o flex deve vir apenas no Q3 paranaense. O torque também se equivale, são 25,5 kgfm entre 1.500 e 3.500 giros. Com a ajuda da caixa de dupla embreagem e sete marchas, o crossover vai aos 100 km/h em 8,9 segundos e chega aos 204 km/h, sempre de acordo com o divulgado pelo fabricante.
Afora a tração integral, os Q3 equipados com motor 2.0 melhoram muito esses números de desempenho. O ajuste de 180 cv do Attraction e Ambiente conta com bons 32,6 kgfm entre 1.400 e 3.900 giros e vai aos 100 km/h em 7,6 s e alcança os 217 km/h. Já o top de linha se ampara nos 220 cv e 25,7 kgfm entre 1.500 e 4.400 rpm para ir aos 100 km/h em 6,4 s e encostar nos 233 km/h.
Painel Audi Q3 facelift 2016 (Foto: Divulgação)
Quanto aos equipamentos, todos Q3 Attraction trazem de série ar-condicionado, direção elétrica, trio elétrico, bancos revestidos de couro sintético, sensores de luz e chuva, freio de estacionamento eletrônico, volante com borboletas, rodas de liga aro 17 e faróis de xenônio e lanternas de leds. O 2.0 Attraction traz a mais banco elétrico do motorista, que vem de série também nos Ambiente. Em segurança, todos trazem airbags frontais, laterais dianteiros e de cortina, assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e de tração e sensores de estacionamento traseiros.
As versões Ambiente 1.4 e 2.0 TFSI soma ar-condicionado automático, porta-malas com acionamento elétrico, espelho interno eletrocrômico, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro, espelhos externos rebatíveis eletricamente e rodas aro 18. O 2.0 Ambiente ganha o Audi Drive Select, sensor de estacionamento dianteiro, rádio MMI com navegador GPS. O estilo pode ser diferenciado pelo rack no teto na cor prata e soleira das portas de alumínio. Entre os opcionais, há o Audi Drive Assist (que alerta o motorista em mudanças de faixa), sistema de partida sem chave e som de alta fidelidade da Bose.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 27190.html
