Scuderia Clandestina

Prometida para setembro, a Effa Plutus já está a venda no Brasil. Ontem, como nunca faço, resolvi olhar os classificados e me deparei com dois anúncios do modelo. Apontado como a picape com melhor custo-benefício do mercado, o Plutus está sendo oferecido por R$ 62.900. Aí, como sempre, é levantada aquela questão: Quem daria tudo isso numa picape chinesa.



Fabricado pela Huanghai, o Plutus tem em seu design uma mistura entre o estilo dos Isuzu I-Series (Chevy Colorado antiga) e D-Max, mas parece que a plataforma deriva deste último. Entre os principais equipamentos de série estão: ar-condicionado digital, direção hidráulica, controle elétrico dos retrovisores, volante com regulagem de altura, bancos em couro, estribo, santoantonio e CD Player.



O Effa Plutus tem 5,35 metros de comprimento, 1,72 metro de largura (6 cm a menos que uma Chevrolet S10) e 1,63 metro de altura. Parece uma Peugeot 504 comprida, ou uma das primeiras Mitsubishi L200 vendidas por aqui. Bem, depois dessa pequena distração, você notou que a Plutus não tem freios ABD e airbags? Pois bem, o Plutus não está disponível em lugar algum com estes equipamentos.



Pior que isso, só o motor diesel 3.2 de 103 cv e 25 mkgf de torque. Toda essa força tem que mover uma massa de 1.700 kg, isso com a caçamba vazia. Resultado: velocidade máxima de 130 km/h (imagine a vibração do motor a esta velocidade!). Dizer que a Plutus tem o melhor custo-benefício e é um ótimo investimento é muita pretensão, não?

Fotos | Effa/divulgação

Fonte: Jogador bagre do São Paulo

Ou o vendedor me enganou, ou tão trocando motor delas quando chega aqui.

Existem as picapes bonitas, existem as feias mas confiáveis, e existe a Plutus.

vai vender para prefeitura de cidade pequena, querem apostar?

O que são freios ABD?

Schroder escreveu:O que são freios ABD?

nunca ouvi falar tambem auhauhauhauh.

Cara, quem comprar esse lixo ai tem que se foder DEMAIS.

Schroder escreveu:O que são freios ABD?

ABraço de Deus!!!!

Mas que...quem compra uma BOSTA dessas?!

Se a S10 já é apertada para os ombros, imagina essa carniça com 6cm a menos.

Eu TENTO compreender os compradores, mas não consigo.
Com R$65mil dá pra comprar uma S10 Executive TDi 2009/2010 que é MUITO melhor que o Pluto.

Credo, que aberração! Pensando bem é muito mais negócio uma Ranger XLS 2.3 CD!

Bernardo Gaetani escreveu:Credo, que aberração! Pensando bem é muito mais negócio uma Ranger XLS 2.3 CD!

Não precisa nem pensar bem... Basta não ser um acéfalo.

rodolfo.k escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:Credo, que aberração! Pensando bem é muito mais negócio uma Ranger XLS 2.3 CD!

Não precisa nem pensar bem... Basta não ser um acéfalo.

Mais ou menos isso ai!

Bernardo Gaetani escreveu:

rodolfo.k escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:Credo, que aberração! Pensando bem é muito mais negócio uma Ranger XLS 2.3 CD!

Não precisa nem pensar bem... Basta não ser um acéfalo.

Mais ou menos isso ai!

A Ranger XLT 2.3 CD tá por 64.800 aqui em Floripa.

Problem, Pluto?

dcoelho escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:

rodolfo.k escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:Credo, que aberração! Pensando bem é muito mais negócio uma Ranger XLS 2.3 CD!

Não precisa nem pensar bem... Basta não ser um acéfalo.

Mais ou menos isso ai!

A Ranger XLT 2.3 CD tá por 64.800 aqui em Floripa.

Problem, Pluto?

Puxa XLT, completona! Sem chances pro pluto!

Qualquer Chevy 500 é melhor que essa porra loca aí.

LéoDaltoé escreveu:Qualquer Chevy 500 é melhor que essa porra loca aí.

VW Saveiro 2.0 TSi 1998 - 112cv
Fiat Strada LX 1.6 16V 1998 - 106cv

Não sei quanto a Chevy, mas com pickups de 13 anos dou uma surra na Plutosa!

Sério que a TSi tem só 112cv?!
Credo.

O 1.6 normal tem 98cv. E essa já dá uma bela bengada no Pluto.

:pkrfc:

LéoDaltoé escreveu:Sério que a TSi tem só 112cv?!
Credo.

O 1.6 normal tem 98cv. E essa já dá uma bela bengada no Pluto.

:pkrfc:

112 cv+ uns 18 kgfm.
pra época ótimo.

LéoDaltoé escreveu:Sério que a TSi tem só 112cv?!
Credo.

O 1.6 normal tem 98cv. E essa já dá uma bela bengada no Pluto.

:pkrfc:

Sim, AP2000 8V era amansado na linha Gol GII e GIII! Na verdade 111,6cv segundo a VW mas eu arredondo para 112cv. #CAOAFeelings

Bernardo Gaetani escreveu:

LéoDaltoé escreveu:Sério que a TSi tem só 112cv?!
Credo.

O 1.6 normal tem 98cv. E essa já dá uma bela bengada no Pluto.

:pkrfc:

Sim, AP2000 8V era amansado na linha Gol GII e GIII! Na verdade 111,6cv segundo a VW mas eu arredondo para 112cv. #CAOAFeelings

Arredonda pra 120cv logo!

rodolfo.k escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:

LéoDaltoé escreveu:Sério que a TSi tem só 112cv?!
Credo.

O 1.6 normal tem 98cv. E essa já dá uma bela bengada no Pluto.

:pkrfc:

Sim, AP2000 8V era amansado na linha Gol GII e GIII! Na verdade 111,6cv segundo a VW mas eu arredondo para 112cv. #CAOAFeelings

Arredonda pra 120cv logo!

Ai fica tão potente quanto o Santana 2012 Flex, ai não pode

mas ainda é mais potente que o Veloste com pocotós PMPO.

:Arhg!le: